政策利好 車企加碼——中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)按下“加速鍵”
新華社長春7月18日電(記者邵美琦 馬曉成)正在舉行的第20屆長春國際汽車博覽會上,首次設(shè)立的“新能源主題館”十分火爆,各大汽車品牌紛紛帶來最新的新能源車型,吸引眾多參觀者咨詢訂購。
在廣汽埃安的展區(qū),不少參觀者咨詢著車輛的續(xù)航里程、電池安全和智能系統(tǒng)?!斑@次我們帶來了五款車型,SUV和轎車都有,滿足消費(fèi)者不同需求,一天就訂出50多臺車?!遍L春埃安超順體驗(yàn)中心銷售趙海權(quán)說,“我們的彈匣電池技術(shù)特別受關(guān)注?!?/p>
“身邊有不少朋友開新能源汽車。現(xiàn)在充電也方便,即使冬天續(xù)航里程降低,市內(nèi)代步也夠用?!遍L春市民趙先生說,他正打算選購一臺新能源汽車。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年1月至6月,中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)378.8萬輛和374.7萬輛,同比分別增長42.4%和44.1%。
在新能源汽車市場持續(xù)增長的同時(shí),利好政策不斷出臺。新能源汽車車輛購置稅減免政策得到延續(xù)和優(yōu)化,工信部、商務(wù)部積極推動新能源車下鄉(xiāng),諸多利好推動眾多車企紛紛加碼新能源汽車領(lǐng)域。
中國自主品牌持續(xù)加強(qiáng)新能源汽車的技術(shù)研發(fā),構(gòu)建自身核心競爭力。例如,比亞迪、蔚來、小鵬等車企在電池、電機(jī)、電控等核心零部件方面均有新進(jìn)展。
今年1月,中國一汽和紅旗品牌宣布“All in新能源”,并發(fā)布了新能源品牌構(gòu)架、設(shè)計(jì)語言、技術(shù)平臺、產(chǎn)品規(guī)劃等信息。隨后,紅旗品牌再次舉辦新能源技術(shù)發(fā)布會,“曬”出新能源科技成果和一系列關(guān)鍵領(lǐng)先技術(shù)。
跨國車企也紛紛加速在中國的新能源布局。7月14日,大眾集團(tuán)和奧迪公司分別與中國一汽簽署諒解備忘錄。大眾集團(tuán)和中國一汽將協(xié)力進(jìn)一步強(qiáng)化大眾品牌產(chǎn)品陣容,推動電動化車型發(fā)展。奧迪一汽新能源汽車有限公司將按計(jì)劃于2024年底投產(chǎn)基于PPE平臺的奧迪車型。
中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍認(rèn)為,中國自主品牌的新能源汽車進(jìn)展明顯,特別是動力電池的技術(shù)沉淀?!捌嚠a(chǎn)業(yè)是一場馬拉松,自主品牌市場占有率在穩(wěn)步提升。”
在此背景下,中國新能源汽車加快了“走出去”步伐。2022年中國新能源汽車?yán)塾?jì)出口近70萬輛,同比增長120%。多家中國品牌新能源汽車進(jìn)入歐洲市場,從整車制造、電池到充電系統(tǒng),中國新能源汽車的核心技術(shù)也開始向國外輸出。
“近年來,中國自主品牌不斷發(fā)展壯大,尤其是新能源汽車發(fā)展較快,加上國際市場對新能源汽車的需求比較旺盛,推動了中國汽車出口增長?!比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹說。
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