為期三天的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇昨天（3日）在天津閉幕。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，近年來(lái)，中國(guó)政府順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，大力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，取得了積極成效。但與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)企業(yè)在底層技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈管理等方面還存在不小的差距。下一步，我國(guó)將通過(guò)多舉措努力縮小與國(guó)際的差距。

　　工業(yè)和信息化部：多舉措縮小與國(guó)際差距

　　辛國(guó)斌表示，我國(guó)將支持龍頭企業(yè)牽頭、大中小微企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，補(bǔ)齊車用芯片、工具軟件、新型電子電氣架構(gòu)等底層技術(shù)短板。加快新一代動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。編制發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，探索建立汽車產(chǎn)業(yè)碳足跡核算體系，推動(dòng)建設(shè)綠色產(chǎn)業(yè)鏈。研究制定新能源汽車電池回收利用管理辦法、拓展電池梯次回收利用場(chǎng)景，建立健全電池循環(huán)利用體系。

　　在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境方面，我國(guó)將深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)，推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，加快居民小區(qū)、高速公路等充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)。

　　工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng) 辛國(guó)斌：加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局，鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組，多渠道支持傳統(tǒng)車企加快轉(zhuǎn)型。

　　辛國(guó)斌同時(shí)表示，我國(guó)還將聚力打造世界一流品牌，支持企業(yè)完善基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，進(jìn)一步提高管理效能，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)能力。

　　中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟成立

　　在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇舉辦期間，由工業(yè)和信息化部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委等指導(dǎo)下，中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟在天津成立。

　　記者了解到，這一聯(lián)盟由120多家汽車芯片相關(guān)單位組成。未來(lái)，聯(lián)盟將開展多項(xiàng)具體工作，包括健全我國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系，加速汽車芯片檢測(cè)應(yīng)用，建設(shè)汽車芯片檢驗(yàn)檢測(cè)共性平臺(tái)，深化汽車芯片產(chǎn)品評(píng)價(jià)，推動(dòng)人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，培養(yǎng)汽車芯片交叉領(lǐng)域跨學(xué)科高端人才。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心負(fù)責(zé)人指出，汽車芯片，已成為保障全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的突出環(huán)節(jié)，也是鞏固提升中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的核心領(lǐng)域。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心黨委書記 董事長(zhǎng) 安鐵成：中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟的成立，有助于健全我國(guó)汽車芯片生態(tài)體系，打通芯片上車應(yīng)用通道，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　國(guó)家發(fā)展改革委：優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局

　　在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上，國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出總量增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。但是，還不同程度存在新能源汽車盲目發(fā)展、盲目投資的問(wèn)題。

　　國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長(zhǎng)盧衛(wèi)生表示，我國(guó)在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程當(dāng)中，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)隱現(xiàn)。我國(guó)將堅(jiān)持發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮政府作用，強(qiáng)化汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的統(tǒng)籌謀劃和指導(dǎo)，優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局。

　　國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長(zhǎng) 盧衛(wèi)生：遏制盲目投資沖動(dòng)，規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序。支持骨干企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)，培育世界一流汽車企業(yè)集團(tuán)，引導(dǎo)汽車企業(yè)兼并重組，推動(dòng)落后企業(yè)退出，調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，防范化解結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。