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　　“一網(wǎng)通辦”“一網(wǎng)統(tǒng)管”便利市民生活，建設(shè)數(shù)字底座為城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供數(shù)據(jù)支撐、技術(shù)賦能和平臺(tái)服務(wù)，科技助力形成可復(fù)制、可推廣的城市安全管理新機(jī)制……如今，在上海，一批批與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、民生、文化等相關(guān)的智慧城市建設(shè)應(yīng)用成果加速落地，讓城市更智慧。

　　在家中安裝紅外、水表檢測(cè)、電流檢測(cè)、煙感、門禁和緊急按鈕的“智慧六件套”，如果12小時(shí)用水不足0.01立方米、48小時(shí)沒有進(jìn)出大門記錄等，裝置便會(huì)發(fā)出預(yù)警，方便街道或居委會(huì)相關(guān)人員第一時(shí)間了解獨(dú)居老人的情況；

　　治理共享單車停放問題，無須安排專人巡查，市民用手機(jī)拍下照片上傳，系統(tǒng)可快速識(shí)別問題種類、自動(dòng)通知對(duì)應(yīng)工作人員及時(shí)處理；

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　　上海有2500萬常住人口，軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到831公里，工作日客流量超過1100萬人次，城市運(yùn)行和交通承載著巨大壓力。在上海，一批批與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、民生、文化等相關(guān)的智慧城市建設(shè)應(yīng)用成果加速落地，便利市民生活，讓城市更智慧。

　　形成面向未來的數(shù)字城市底座支撐

　　上海正把超大城市作為一個(gè)系統(tǒng)的生命體，充分利用人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，積極推動(dòng)城市運(yùn)行管理創(chuàng)新。

　　在南京路，以歷史建筑南京大樓為范例，圍繞城市最小管理單元接入多維數(shù)據(jù)，探索了一種實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的數(shù)字孿生城市治理新模式。

　　這是在上海市“一網(wǎng)統(tǒng)管”的平臺(tái)上，融合華為云、大數(shù)據(jù)、AI、5G、邊緣計(jì)算、數(shù)字孿生等技術(shù)，打造的城市運(yùn)行最小管理單元。它對(duì)大樓和周邊進(jìn)行了超精細(xì)建模和視覺還原，并接入多維動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。未來上海將把這種創(chuàng)新模式，從一棟樓擴(kuò)展到一條街、一個(gè)區(qū)、一座城。

　　南京路步行街是上海重要的景觀道。每逢重大節(jié)假日，都會(huì)有大量市民、游客前來購物、游覽，大客流量產(chǎn)生極大的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。因此，整個(gè)步行街的客流管控頗為重要。在黃浦區(qū)城運(yùn)中心大廳的大屏上，一個(gè)個(gè)城市運(yùn)行的數(shù)據(jù)飛快滾動(dòng)。

　　“當(dāng)步行街客流達(dá)到中高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)時(shí)，區(qū)城運(yùn)中心會(huì)立即發(fā)布大客流預(yù)警，通過區(qū)城運(yùn)平臺(tái)，向南京大樓數(shù)字孿生系統(tǒng)發(fā)送配套處置通知。與此同時(shí)，店內(nèi)安保經(jīng)理通過手環(huán)收到消息，立即組織安保人員，配合啟動(dòng)客流管控預(yù)案?！惫ぷ魅藛T說。

　　《上海市全面推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型“十四五”規(guī)劃》提出，到2025年，上海基本構(gòu)建起底座、中樞、平臺(tái)互聯(lián)互通的城市數(shù)基；形成面向未來的數(shù)字城市底座支撐。數(shù)字底座，是指構(gòu)建面向未來的數(shù)字城市基礎(chǔ)設(shè)施體系，為城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供數(shù)據(jù)支撐、技術(shù)賦能和平臺(tái)服務(wù)。

　　優(yōu)刻得科技股份有限公司董事長(zhǎng)季昕華介紹，數(shù)字底座包含算力、算法、數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)4個(gè)要素。其中，算力是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的基石，首先要構(gòu)建安全穩(wěn)定、自主可控的云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施。數(shù)據(jù)是城市發(fā)展和治理的驅(qū)動(dòng)要素，激活數(shù)據(jù)要素價(jià)值的前提是確保數(shù)據(jù)安全流通。

　　數(shù)據(jù)貫穿了數(shù)字底座建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，其中，5G帶來的變革影響深刻。比如，以往患者拍完CT，醫(yī)生需要10多分鐘讀片、寫初步診斷報(bào)告，如今這一流程被縮短至2到3分鐘。醫(yī)生只需將相關(guān)影像在醫(yī)院本地服務(wù)器加密后，通過運(yùn)營商5G專網(wǎng)上傳到云端平臺(tái)，即可借由AI算力進(jìn)行高效影像分析，結(jié)果自動(dòng)回傳醫(yī)院，醫(yī)生只需復(fù)查確認(rèn)結(jié)果即可將信息同步到醫(yī)院一體化管理系統(tǒng)。

　　目前，上海全市累計(jì)建成5G室外基站超6.8萬個(gè)，同時(shí)加快居民小區(qū)地下空間信號(hào)覆蓋建設(shè)進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)市域5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

　　數(shù)據(jù)多跑路，市民少跑腿

　　“數(shù)據(jù)多跑路，市民少跑腿”，上海市構(gòu)建的電子政務(wù)云體系，讓這一愿景逐漸成為現(xiàn)實(shí)。

　　在上海，“一網(wǎng)通辦”與市民生活息息相關(guān)?！半S申碼”作為市民隨身服務(wù)碼，與“醫(yī)保電子憑證”兩碼融合，實(shí)現(xiàn)“一碼就醫(yī)”；與公交、地鐵“三碼融合”，推進(jìn)“一碼通行”……“隨申碼”累計(jì)使用超187億次，累計(jì)使用人數(shù)超7900萬。

　　“一網(wǎng)統(tǒng)管”系統(tǒng)整合接入公共安全、綠化市容、衛(wèi)生健康、氣象、水務(wù)等30多個(gè)部門的100多項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，同時(shí)依托超過80萬個(gè)“神經(jīng)元”，形成“防汛應(yīng)急處置”“客流監(jiān)測(cè)分析”“套牌車核查”等一系列智能化城市應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)從預(yù)警到處置的閉環(huán)管理。

　　在全面推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，一方面，上海推進(jìn)“一網(wǎng)通辦”“一網(wǎng)統(tǒng)管”，實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)從“能用”向“好用”轉(zhuǎn)變，加快法治、公安、應(yīng)急、公用設(shè)施等領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。另一方面，加強(qiáng)數(shù)字底座賦能，推動(dòng)政府以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)流程再造，踐行“整體政府”服務(wù)理念，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)精準(zhǔn)施策和科學(xué)治理，變“人找政策”為“政策找人”，打造科學(xué)化、精細(xì)化、智能化的超大城市“數(shù)治”新范式。

　　上海市經(jīng)信委主任吳金城介紹，目前，上海已形成由鐵路、水路、公路、航空、軌道交通等組成的超大規(guī)模綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)一路網(wǎng)覆蓋上海市超9萬個(gè)路口，創(chuàng)立智能信號(hào)燈系統(tǒng)，道路通行效率平均提升10%。

　　“通過這些關(guān)鍵指標(biāo)可以看出，度量城市化水平的不是人口密度，而是人與人連接密度，這也是上海在數(shù)字時(shí)代開啟城市智慧化進(jìn)程下半場(chǎng)的鑰匙?！眳墙鸪钦f。

　　推動(dòng)城市治理由經(jīng)驗(yàn)判斷型向數(shù)據(jù)分析型轉(zhuǎn)變

　　“您好，我是小區(qū)物業(yè)，剛注意到您家有人往窗外倒了一杯水，險(xiǎn)些落到路人頭上，提醒您注意……”這是黃浦區(qū)春江小區(qū)物業(yè)給居民打的安全提醒電話。智能化系統(tǒng)一旦監(jiān)測(cè)到高空拋物事故，會(huì)向物業(yè)實(shí)時(shí)推送預(yù)警，精準(zhǔn)到戶；如果造成人員傷亡，物業(yè)可一鍵上傳請(qǐng)求城運(yùn)中心支持。

　　從“感知一棟樓”向“連接一條街、智能一個(gè)區(qū)、溫暖一座城”發(fā)展，上海聚焦城市安全，擴(kuò)大試點(diǎn)范圍至景區(qū)、商鋪和居民小區(qū)等最小管理單元，提供消防安全、房屋安全、大客流安全、高空拋物、非機(jī)動(dòng)車安全、電梯安全等20多種數(shù)字治理解決方案，探索可復(fù)制、可推廣的城市安全管理新機(jī)制。

　　城市生活有多豐富，城市運(yùn)行和治理就有多復(fù)雜。作為超大型城市，上海人多、車多、樓多、管多、線多。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海有2500萬的常住人口，100米以上的超高層建筑就有近千幢，軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到831公里，工作日客流量超過1100萬人次。

　　“推進(jìn)城市治理現(xiàn)代化，必須運(yùn)用現(xiàn)代化科技手段，推動(dòng)城市治理由人力密集型向人機(jī)交互型轉(zhuǎn)變、由經(jīng)驗(yàn)判斷型向數(shù)據(jù)分析型轉(zhuǎn)變、由被動(dòng)處置型向主動(dòng)發(fā)現(xiàn)型轉(zhuǎn)變?！毕嚓P(guān)部門負(fù)責(zé)人表示。

　　智慧城市建設(shè)，下一步往何處走？華為技術(shù)有限公司高級(jí)副總裁張順茂認(rèn)為，未來，城市應(yīng)具有一體化協(xié)同的智能體系，驅(qū)動(dòng)治理數(shù)字化、經(jīng)濟(jì)數(shù)字化和生活數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)治理更智慧、人民生活更美好。