我國首個多基線干涉合成孔徑雷達(dá)全球測繪系統(tǒng)成功在軌應(yīng)用
【科技前沿】
光明日報(bào)北京10月17日電 從中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院(空天院)獲悉,近日,我國“宏圖一號”商業(yè)遙感衛(wèi)星搭載的、由該院研制的合成孔徑雷達(dá)(SAR)系統(tǒng),在國際上首次獲得星載單航過多基線干涉SAR高精度地形測繪數(shù)據(jù)產(chǎn)品,標(biāo)志著我國首個多基線干涉SAR全球測繪系統(tǒng)成功在軌應(yīng)用。
干涉SAR指的是利用兩部雷達(dá)在不同位置觀測地面,得到兩幅包含幅度和相位的復(fù)數(shù)影像,通過相位干涉處理反演地面高程,類似人的雙眼看物體,可判斷目標(biāo)的位置、距離等信息。多基線干涉SAR是在多個衛(wèi)星構(gòu)成編隊(duì)的基礎(chǔ)上,利用多個衛(wèi)星之間的位置多樣性信息,協(xié)同工作提升高程測繪的精度和效率。輕小型、低成本SAR衛(wèi)星應(yīng)用前景廣闊,可在城市地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測、海洋監(jiān)測、洪澇災(zāi)害監(jiān)測、地表沉降監(jiān)測等方面發(fā)揮重要作用。
今年3月30日,“宏圖一號”商業(yè)遙感衛(wèi)星成功發(fā)射,其SAR系統(tǒng)由“一主三輔”四顆衛(wèi)星形成車輪式干涉編隊(duì),主星位于車輪式編隊(duì)構(gòu)型的中央,四星在軌聯(lián)合應(yīng)用完成高分辨對地觀測和高精度全球地形測繪??仗煸盒禽dSAR研究團(tuán)隊(duì)全面承擔(dān)了SAR載荷系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)與工程研制,突破了多星編隊(duì)基線設(shè)計(jì)與優(yōu)化、多星系統(tǒng)協(xié)同工作、空間多基線聯(lián)合高程測量及多基三維成像、載荷輕量化低成本研制等多項(xiàng)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù),系統(tǒng)最高分辨率優(yōu)于0.5米,具備1:50000比例尺測繪能力。
該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一次飛越獲取4組觀測數(shù)據(jù)、6條有效測繪基線,通過空間多基線干涉數(shù)據(jù)聯(lián)合處理,有效解決陡坡、斷崖等各種復(fù)雜地形區(qū)域高精度高程重建難題,大幅提升高程測量精度和測繪效率,可滿足三維成像需求。據(jù)悉,該系統(tǒng)將建成最高優(yōu)于10米網(wǎng)格的全球高精度數(shù)字高程數(shù)據(jù)庫,為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展提供高精度地理信息服務(wù)。(記者齊芳)
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