【經(jīng)濟(jì)界面】

　　近日，商務(wù)部等九部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），提出了優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境、促進(jìn)汽車維修服務(wù)提質(zhì)升級(jí)、優(yōu)化汽車消費(fèi)金融服務(wù)等7方面政策措施。

　　《意見》明確，力爭(zhēng)到2025年，汽車后市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，規(guī)范化水平明顯提升，后市場(chǎng)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈中的作用更加突出，新產(chǎn)品、新技術(shù)應(yīng)用更加普及，新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展更加成熟，行業(yè)管理制度更加完善，汽車使用環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，更好滿足消費(fèi)者多樣化汽車消費(fèi)需求。

　　“汽車后市場(chǎng)”是指汽車從售出到報(bào)廢過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱，涉及汽車維修、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車用品、汽車金融、二手車及汽車租賃等多個(gè)細(xì)分行業(yè)。當(dāng)前，我國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀如何？面臨哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？如何推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展？記者就此進(jìn)行了采訪。

　　1.汽車保有量達(dá)3.3億輛 后市場(chǎng)消費(fèi)潛力持續(xù)釋放

　　“擁有一輛屬于自己的汽車是一件很幸福的事情，作為一名‘驢友’，我喜歡自駕游，欣賞沿途的風(fēng)景。”前段時(shí)間，在北京一所高校上班的蘇曉明購(gòu)買了一輛國(guó)產(chǎn)汽車，直呼“體驗(yàn)太棒了”。

　　如今，作為大宗消費(fèi)品，汽車早已“飛入尋常百姓家”。

　　截至2023年9月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.3億輛，其中汽車3.3億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.2億人，其中汽車駕駛?cè)?.8億人。今年一至三季度，全國(guó)新注冊(cè)登記汽車1817萬輛，同比增長(zhǎng)4.4%。

　　隨著我國(guó)汽車保有量持續(xù)攀升，圍繞汽車使用形成的后市場(chǎng)已經(jīng)成為汽車消費(fèi)的重要組成部分。

　　“汽車后市場(chǎng)覆蓋的范圍較多，包括汽車配件流通、維修服務(wù)、裝飾美容、二手車交易，以及汽車賽事、汽車文化、汽車消費(fèi)金融服務(wù)等領(lǐng)域。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說，目前，我國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展整體較好，相關(guān)政策舉措為其提供了有力支撐。

　　從二手車交易來看，今年前三季度，我國(guó)二手車市場(chǎng)保持活躍，各地公安交管部門共辦理機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)2505萬筆，其中汽車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)2331萬筆，占93.1%。

　　此外，近年來，各地汽車博物館、汽車影院等項(xiàng)目如雨后春筍般涌現(xiàn)，汽車主題交流活動(dòng)、主題展覽、博覽會(huì)、嘉年華等豐富多彩、形式多樣的汽車文化活動(dòng)積極開展，進(jìn)一步普及了汽車文化知識(shí)，營(yíng)造了濃厚汽車文化氛圍。同時(shí)，一些集汽車賽事、汽車服務(wù)、戶外休閑、親子活動(dòng)等于一體的綜合性汽車文化主題公園迅速“走紅”，成了各地游客爭(zhēng)相“打卡”的網(wǎng)紅景點(diǎn)。

　　而一些露營(yíng)“發(fā)燒友”則駕車前往各大露營(yíng)營(yíng)地，撐一頂帳篷，親近自然，享受一段悠閑又愜意的時(shí)光。

　　同時(shí)，汽車賽事活動(dòng)也日益受到關(guān)注。據(jù)介紹，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)專門推出了大學(xué)生純電動(dòng)方程式汽車大賽，不僅有助于培養(yǎng)新能源汽車人才，也有利于打通通向汽車后市場(chǎng)新領(lǐng)域的路徑。

　　針對(duì)新領(lǐng)域、新場(chǎng)景，《意見》提出，構(gòu)建多層次汽車賽事格局，加快傳統(tǒng)經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持自駕車旅居車等營(yíng)地建設(shè)，豐富汽車文化體驗(yàn)。

　　“總體而言，我國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展前景向好。”許海東認(rèn)為，目前，我國(guó)汽車后市場(chǎng)雖然仍以4S店模式為主導(dǎo)，但第三方品牌企業(yè)正在加快發(fā)展，且互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也已“入場(chǎng)”。隨著汽車保有量越來越大，汽車后市場(chǎng)的價(jià)值也會(huì)更加凸顯。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理羅磊表示，近年來，我國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今后我國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模仍將不斷擴(kuò)大。激發(fā)汽車后市場(chǎng)活力，對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用顯而易見。

　　2.“小、散、亂”問題依然存在 亟待破除行業(yè)痛點(diǎn)

　　“前不久，我在一家路邊店洗車，不僅被反復(fù)推銷辦卡，甚至還‘被建議’更換輪胎等配件，套路太深了?！?0后車主王慶斌說，有的洗車店、維修店管理水平和服務(wù)質(zhì)量有待提高，辜負(fù)了消費(fèi)者的信任。

　　像王慶斌一樣，不少車主都曾有過類似的經(jīng)歷。人們?cè)谙硎芷噹肀憷?、快樂的同時(shí)，也不時(shí)會(huì)產(chǎn)生各種煩惱。當(dāng)前，汽車配件供應(yīng)體系不健全、車輛維修水平參差不齊、汽車消費(fèi)金融手續(xù)煩瑣等問題依然存在。有人吐槽：“修車難，養(yǎng)車貴”“服務(wù)偷工減料，收費(fèi)名目繁多”……

　　許海東坦言，目前，一些消費(fèi)者選擇在汽車4S店保養(yǎng)，價(jià)格較貴；也有一些消費(fèi)者選擇在“小、散、亂”的路邊店維修，質(zhì)量難以得到保障。

　　“解決這些問題的根本，是推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展?！北本┐髮W(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授薛旭說，汽車后市場(chǎng)服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，與億萬車主及消費(fèi)者的體驗(yàn)和感受直接相關(guān)，也是影響汽車消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)。

　　專家認(rèn)為，隨著汽車保有量快速增長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)相關(guān)服務(wù)的需求也會(huì)更加多樣。對(duì)于汽車后市場(chǎng)而言，這既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。要緊緊圍繞汽車后市場(chǎng)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，著力解決行業(yè)發(fā)展過程中面臨的突出問題，因地制宜挖掘汽車后市場(chǎng)消費(fèi)潛力，豐富汽車后市場(chǎng)產(chǎn)品和服務(wù)。

　　對(duì)此，《意見》提出，規(guī)范汽車后市場(chǎng)配件流通秩序，制訂實(shí)施汽車后市場(chǎng)配件流通有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)造透明、有序、高效的配件流通環(huán)境。積極拓展汽車配件流通渠道，構(gòu)建多渠道、多業(yè)態(tài)的汽車配件流通網(wǎng)絡(luò)，滿足消費(fèi)者對(duì)汽車后市場(chǎng)配件的多元化需求。引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)持續(xù)完善售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)售后維修等人員管理培訓(xùn)，為車主提供規(guī)范、便捷的車輛維護(hù)維修服務(wù)。

　　“《意見》是我國(guó)首次發(fā)布的針對(duì)汽車后市場(chǎng)的指導(dǎo)性文件，對(duì)汽車后市場(chǎng)發(fā)展具有非常重要的作用。”許海東說，未來，除了汽車4S店體系外，一些第三方汽車服務(wù)企業(yè)將陸續(xù)發(fā)展起來，提供價(jià)格便宜且質(zhì)量有一定保障的服務(wù)，與4S店形成良性互補(bǔ)，讓消費(fèi)者能夠放心消費(fèi)，促進(jìn)汽車后市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　3.消費(fèi)需求更加多元 金融服務(wù)不斷優(yōu)化

　　今年10月，來自山東的小伙子劉延濤與幾個(gè)朋友一起租了一輛越野車，自駕前往拉薩旅游?！罢鏇]想到，租車竟然這么方便，我們很幸運(yùn)，租到了新車，租金也比較劃算，一路上有說有笑，玩得很開心。”劉延濤說。

　　近年來，一大批汽車信貸、租賃、保險(xiǎn)等公司快速發(fā)展，為消費(fèi)者提供了更有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　與此同時(shí)，也有消費(fèi)者反映，當(dāng)前相關(guān)行業(yè)服務(wù)品質(zhì)參差不齊，汽車金融便利性程度仍然有待提高。一些汽車金融公司的業(yè)務(wù)范圍偏窄，已經(jīng)很難滿足消費(fèi)者多元化的貸款需求，需要進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍、增加業(yè)務(wù)品種。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，應(yīng)充分發(fā)揮金融的杠桿作用，更好地促進(jìn)汽車消費(fèi)和流通。

　　對(duì)此，《意見》提出，優(yōu)化汽車消費(fèi)金融服務(wù)。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控前提下，優(yōu)化對(duì)汽車使用消費(fèi)的金融服務(wù)，規(guī)范開展汽車附加品融資。發(fā)展汽車融資租賃，規(guī)范售后回租模式的融資租賃業(yè)務(wù)。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)優(yōu)化資源配置和業(yè)務(wù)布局，加大農(nóng)村地區(qū)汽車消費(fèi)信貸支持。鼓勵(lì)支付服務(wù)主體在防控風(fēng)險(xiǎn)的前提下，針對(duì)線上汽車消費(fèi)特定場(chǎng)景提高單筆支付額度。

　　在薛旭看來，優(yōu)化汽車消費(fèi)金融服務(wù)，將給消費(fèi)者帶來更多利好。汽車消費(fèi)體量大、潛力足、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用強(qiáng)，促進(jìn)汽車消費(fèi)對(duì)穩(wěn)定我國(guó)消費(fèi)大盤、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展具有積極作用。

　　專家表示，要牢牢把握汽車市場(chǎng)發(fā)展新形勢(shì)，順應(yīng)汽車消費(fèi)新趨勢(shì)，圍繞促進(jìn)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展，著力建立健全體制機(jī)制，培育壯大經(jīng)營(yíng)主體，優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)供給，發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式，促進(jìn)后市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和質(zhì)量提升，為穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

　　（本報(bào)記者 劉坤）