央視網(wǎng)消息：2月3日是2024年春運(yùn)的第九天，各地火車站、機(jī)場(chǎng)和客運(yùn)樞紐客流加大。

　　2024年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)前8天，超15.5億人次出行。2月2日，也就是春運(yùn)第八天，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量超2億人次，為2024年春運(yùn)以來(lái)跨區(qū)域人員流動(dòng)最多的一天。

　　具體來(lái)看，2月2日，鐵路客運(yùn)量1213.8萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)0.5%；公路人員流動(dòng)量18519萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)1.6%；水路客運(yùn)量59.4萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)6.4%；民航客運(yùn)量209.8萬(wàn)人次，環(huán)比下降0.4%。

　　北京 廣州 成都等城市客流量逐漸增大

　　2月3日是臘月二十四，距離春節(jié)還剩不到一周的時(shí)間。2月3日，搭乘火車出行的旅客，出行的熱門(mén)目的地都有哪些？

　　從12306預(yù)售的票務(wù)數(shù)據(jù)看，客流量排名前十的城市分別為：北京、廣州、成都、武漢、重慶、上海、鄭州、西安、杭州、長(zhǎng)沙，這些城市客流量預(yù)計(jì)還會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

　　在對(duì)近幾天到達(dá)人次明顯增長(zhǎng)的城市梳理中發(fā)現(xiàn)，武漢、成都、西安、南昌、鄭州、南京、合肥、南寧、貴陽(yáng)、太原 等10個(gè)城市上榜，他們大多為中西部地區(qū)的省會(huì)城市。

　　南陽(yáng) 岳陽(yáng)等城市成為今日熱門(mén)目的地

　　對(duì)比在2月3日出發(fā)和到達(dá)的排名前100個(gè)城市，發(fā)現(xiàn)到南陽(yáng)、岳陽(yáng)、安慶、邯鄲等24個(gè)城市雖然流出的人數(shù)不算多，但卻成為前100的熱門(mén)目的地。這些以三、四線城市為主的地方陸續(xù)迎來(lái)返鄉(xiāng)的旅客。

　　高速公路迎來(lái)第一輪春運(yùn)高峰

　　這兩天，2024年春運(yùn)開(kāi)始后高速公路迎來(lái)第一輪高峰。根據(jù)千方科技利用公路流量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)，車流量最高的十個(gè)路段是：“上海市外環(huán)高速”“北京市五環(huán)路”“二廣高速肇慶段”“蘭海高速重慶段”“許廣高速郴州段”“滬蓉高速南京段”“滬陜高速合肥段”“包茂高速桂林段”“青蘭高速青島段”“杭長(zhǎng)高速衢州段”。

　　今日深圳成為最熱門(mén)候補(bǔ)票申請(qǐng)城市

　　從申請(qǐng)候補(bǔ)車票的數(shù)據(jù)看，2月3日，廣東依然是最熱門(mén)的候補(bǔ)票申請(qǐng)地，但不同的是，深圳取代廣州成為最熱門(mén)候補(bǔ)票申請(qǐng)城市。在20條熱門(mén)候補(bǔ)線路中，有12條從深圳出發(fā)，且均為跨區(qū)域線路，主要目的地是廣西、河南、江西，重慶、貴州、湖北、陜西等省份。隨著春節(jié)臨近，跨區(qū)域的流動(dòng)的特征越來(lái)越明顯。

　　春運(yùn)第一周 跨城出行客流量逐漸上升

　　不光是鐵路，中國(guó)移動(dòng)梧桐大數(shù)據(jù)對(duì)手機(jī)信令的數(shù)據(jù)分析顯示，2024年春運(yùn)大幕開(kāi)啟后的第一周，借助各種交通工具跨城市出行的客流量呈現(xiàn)逐漸上升趨勢(shì)。

　　如果把跨城出行的人分成返鄉(xiāng)、出游、出差等類型，會(huì)發(fā)現(xiàn)人們開(kāi)始了加速返鄉(xiāng)的步伐，2024年春運(yùn)第一周的返鄉(xiāng)人數(shù)，比前一周增長(zhǎng)43.3%。

　　排在返鄉(xiāng)熱門(mén)城市第一名的是河南周口，排名前五的城市還有安徽阜陽(yáng)和江西上饒，以及河南的駐馬店和信陽(yáng)，這些都是外出務(wù)工人員的重要來(lái)源城市。

　　春運(yùn)前8天 41%機(jī)場(chǎng)客座率達(dá)到六成以上

　　除夕越來(lái)越近，乘坐民航出行的人也多了起來(lái)。航旅縱橫對(duì)客座率的分析數(shù)據(jù)顯示，在春運(yùn)的前8天，有41%的機(jī)場(chǎng)客座率達(dá)到了六成以上，其中，7個(gè)機(jī)場(chǎng)的總體客座率超過(guò)了八成，不光有北京大興、上海虹橋這樣的大機(jī)場(chǎng)，也有往返于黔南荔波、凱里黃平這樣的小機(jī)場(chǎng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，南方機(jī)場(chǎng)比北方機(jī)場(chǎng)更忙碌。在春運(yùn)前8天的旅客運(yùn)輸量排名前50機(jī)場(chǎng)里，有六成位于南方，廣州白云機(jī)場(chǎng)排名第一。