中國(guó)航天科技集團(tuán)昨天（26日）發(fā)布《中國(guó)航天科技活動(dòng)藍(lán)皮書(shū)》。《藍(lán)皮書(shū)》顯示，我國(guó)今年預(yù)計(jì)實(shí)施100次左右發(fā)射任務(wù)，有望創(chuàng)造新的紀(jì)錄。

　　中國(guó)航天今年預(yù)計(jì)實(shí)施

　　約100次發(fā)射任務(wù)

　　2024年，我國(guó)將實(shí)施一系列重大工程任務(wù)，空間站進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)模式，年內(nèi)完成2次貨運(yùn)飛船、2次載人飛船發(fā)射任務(wù)以及2次返回任務(wù)；加快推進(jìn)探月四期工程，發(fā)射鵲橋二號(hào)中繼星、嫦娥六號(hào)探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)世界首次月球背面南極艾特肯盆地采樣返回；加速推進(jìn)建設(shè)航天科技集團(tuán)“新一代商業(yè)遙感衛(wèi)星系統(tǒng)”。

　　航天科技集團(tuán)宇航部副部長(zhǎng) 馬濤：2024年將再發(fā)射5顆新一代商業(yè)遙感衛(wèi)星，為傳統(tǒng)、新興市場(chǎng)用戶提供高時(shí)效、高性能的時(shí)空信息服務(wù)，讓航天技術(shù)更好地服務(wù)于社會(huì)民生，服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)。

　　此外，今年我國(guó)首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)將迎來(lái)首次發(fā)射任務(wù)，多個(gè)衛(wèi)星星座將加速組網(wǎng)建設(shè)，超300個(gè)航天器將被送入太空。

　　兩型新火箭首飛

　　豐富我國(guó)火箭型譜

　　在今年我國(guó)預(yù)計(jì)實(shí)施的100次左右發(fā)射任務(wù)中，將迎來(lái)長(zhǎng)征六號(hào)丙運(yùn)載火箭和長(zhǎng)征十二號(hào)運(yùn)載火箭的首飛，進(jìn)一步豐富我國(guó)火箭型譜。

　　長(zhǎng)征六號(hào)丙運(yùn)載火箭繼承了長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征六號(hào)改等新一代運(yùn)載火箭的成熟技術(shù)，采用兩級(jí)構(gòu)型，直徑3.35米，可執(zhí)行多種軌道發(fā)射任務(wù)，支持單星發(fā)射、多星發(fā)射等方式。

　　航天科技集團(tuán)八院運(yùn)載火箭專家 余延生：長(zhǎng)征六號(hào)丙火箭總長(zhǎng)大概43米，采用了三臺(tái)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)主要面向兩噸能力區(qū)間內(nèi)的發(fā)射任務(wù)，可以形成支持高密度發(fā)射的能力。首飛箭已經(jīng)完成研制，今年擇機(jī)發(fā)射。

　　此外，我國(guó)首型3.8米直徑運(yùn)載火箭——長(zhǎng)征十二號(hào)也將在今年完成首飛，近地軌道運(yùn)載能力不小于10噸。

　　航天科技集團(tuán)八院運(yùn)載火箭專家 曾文花：國(guó)內(nèi)四大發(fā)射場(chǎng)都可以發(fā)射，這是第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。我們還有一個(gè)5.2米整流罩的先天性優(yōu)勢(shì)，對(duì)于衛(wèi)星的適應(yīng)性更強(qiáng)，發(fā)射效率也比較高，主要完成近地軌道的多星組網(wǎng)任務(wù)。

　　長(zhǎng)征八號(hào)改進(jìn)型火箭今年首飛

　　除了兩型全新的火箭今年要首飛，還有一型改進(jìn)型火箭今年也將完成首秀，它就是長(zhǎng)征八號(hào)改進(jìn)型火箭。這型火箭未來(lái)將成為我國(guó)商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)的主力火箭之一。

　　長(zhǎng)征八號(hào)改進(jìn)型火箭是在長(zhǎng)征八號(hào)基礎(chǔ)型火箭上改進(jìn)研制的，主要是將長(zhǎng)征八號(hào)3米直徑的二級(jí)箭體，替換成了3.35米直徑的箭體，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)，具有更高的運(yùn)載能力。

　　航天科技集團(tuán)一院火箭總體設(shè)計(jì)專家 邵業(yè)濤：整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)單機(jī)的推力達(dá)到了10噸，整個(gè)推力、結(jié)構(gòu)效率、運(yùn)載能力都在長(zhǎng)八的基礎(chǔ)上比較大幅地提升。

　　長(zhǎng)征八號(hào)是新一代運(yùn)載火箭，分為基礎(chǔ)型、拓展型和改進(jìn)型，基礎(chǔ)型2020年12月22日成功首飛，拓展型在基礎(chǔ)型的基礎(chǔ)上去掉了兩個(gè)助推器，于2022年2月27日成功發(fā)射一箭22星，刷新了當(dāng)時(shí)我國(guó)的一箭多星發(fā)射紀(jì)錄。

　　長(zhǎng)征八號(hào)改進(jìn)型火箭今年將在海南國(guó)際商業(yè)航天發(fā)射中心完成首飛，隨即將轉(zhuǎn)入高頻次發(fā)射，以滿足后續(xù)各類中低軌衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)的需求。

　　嫦娥六號(hào)今年將前往月背采樣

　　《中國(guó)航天科技活動(dòng)藍(lán)皮書(shū)》中提到，今年我國(guó)將加快推進(jìn)探月四期工程，發(fā)射鵲橋二號(hào)中繼星和嫦娥六號(hào)探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)世界首次月球背面采樣返回。

　　今年上半年，我國(guó)將陸續(xù)完成鵲橋二號(hào)和嫦娥六號(hào)探測(cè)器的發(fā)射任務(wù)。

　　航天科技集團(tuán)五院研制人員 孟占峰：嫦娥六號(hào)探測(cè)器通過(guò)降落到月球背面南極的艾特肯盆地，獲得月表的月壤，再經(jīng)過(guò)起飛，月球軌道交會(huì)對(duì)接和樣品轉(zhuǎn)移、月地轉(zhuǎn)移、再入返回，把月球的樣品安全地帶回到地球上，整個(gè)任務(wù)大概需要經(jīng)歷一個(gè)半月時(shí)間。

　　與以往月球正面采樣返回不同，降落在月球背面的嫦娥六號(hào)不能直接和地球通信，為此，在嫦娥六號(hào)發(fā)射前，我國(guó)將發(fā)射鵲橋二號(hào)中繼星，為嫦娥六號(hào)提供中繼通信服務(wù)，確保嫦娥六號(hào)采樣過(guò)程中保持地月聯(lián)絡(luò)。

　　航天科技集團(tuán)五院研制人員 孟占峰：（月背）采樣的過(guò)程中需要中繼星來(lái)支持，因?yàn)樗谠卤?，整個(gè)任務(wù)飛行過(guò)程非常復(fù)雜，難度也非常大。目前（嫦娥六號(hào)）探測(cè)器在2024年1月初已經(jīng)運(yùn)抵文昌發(fā)射場(chǎng)，正在進(jìn)行緊張有序的發(fā)射場(chǎng)準(zhǔn)備和調(diào)試工作，預(yù)計(jì)今年上半年按預(yù)定時(shí)間發(fā)射。

　　空間站進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)模式

　　今年，我國(guó)還將完成2次貨運(yùn)飛船和2次載人飛船發(fā)射任務(wù)，中國(guó)空間站進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)模式。

　　2024年，長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭將在4月和10月完成2發(fā)火箭發(fā)射任務(wù)，將神舟十八號(hào)和神舟十九號(hào)載人飛船送至空間站。

　　航天科技集團(tuán)一院火箭總體設(shè)計(jì)專家 常武權(quán)：長(zhǎng)二F遙十八火箭正在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心進(jìn)行航天員乘組的應(yīng)急救援值班，另外長(zhǎng)二F遙十九火箭已經(jīng)完成了總裝和出廠測(cè)試。目前火箭產(chǎn)品狀態(tài)良好，預(yù)計(jì)今年3月份進(jìn)場(chǎng)實(shí)施后續(xù)的發(fā)射任務(wù)。

　　據(jù)了解，神舟十八號(hào)飛船目前也已經(jīng)在發(fā)射場(chǎng)執(zhí)行應(yīng)急值班任務(wù)，神舟飛船的多項(xiàng)系統(tǒng)將進(jìn)行升級(jí)。

　　航天科技集團(tuán)五院研制人員 刁偉鶴：神舟十八號(hào)進(jìn)行了電源（能源）系統(tǒng)升級(jí)，使得電池容量更大、安全性更高。同時(shí)，神舟十八號(hào)和神舟十九號(hào)也陸續(xù)在進(jìn)行下行載荷運(yùn)輸和上行載荷運(yùn)輸?shù)哪芰μ嵘F(xiàn)在對(duì)這個(gè)需求還是很迫切的。

　　根據(jù)計(jì)劃，今年10月，改進(jìn)型大容量貨運(yùn)飛船天舟八號(hào)將為空間站運(yùn)送新的一批“補(bǔ)給”。

　　航天科技集團(tuán)五院研制人員 雷劍宇：此次任務(wù)除了我們?yōu)楹教靻T在軌駐留消耗進(jìn)行推進(jìn)劑的補(bǔ)給，我們還對(duì)在軌實(shí)驗(yàn)設(shè)備載荷的運(yùn)輸能力（進(jìn)行）提升。同時(shí)，貨運(yùn)飛船自身作為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，也是搭載多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。