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市場(chǎng)監(jiān)管總局:2023年我國(guó)共實(shí)施汽車召回214次 同比增長(zhǎng)4.9%

發(fā)布時(shí)間:2024-03-13 14:31:00來(lái)源: 央視網(wǎng)

  央視網(wǎng)消息:據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站消息,2023年,我國(guó)共實(shí)施汽車召回214次,涉及車輛672.8萬(wàn)輛,分別比上年增長(zhǎng)4.9%和49.9%(見(jiàn)圖1)。實(shí)施新能源汽車召回72次,涉及車輛160.3萬(wàn)輛,占全年召回總數(shù)量的23.8%。新能源汽車召回?cái)?shù)量同比增長(zhǎng)32.3%,創(chuàng)歷史新高。實(shí)施遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)召回6次,涉及車輛117.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.2%,OTA逐漸成為汽車召回實(shí)施的重要方式。受市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷調(diào)查影響召回27次,涉及車輛399.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)127.2%,占全年召回總數(shù)量的59.4%。截至2023年年底,我國(guó)已累計(jì)實(shí)施汽車召回2842次,涉及車輛達(dá)1.03億輛。

  圖1 2004—2023年汽車產(chǎn)品召回的次數(shù)與數(shù)量

  從缺陷線索看,2023年市場(chǎng)監(jiān)管總局收到消費(fèi)者提供的汽車缺陷線索報(bào)告共2.32萬(wàn)例,涉及電器設(shè)備(占17.0%)、發(fā)動(dòng)機(jī)(占16.0%)、車身(占14.0%)、制動(dòng)系(占8.5%)、傳動(dòng)系(占7.6%)、動(dòng)力電池(占5.7%)、轉(zhuǎn)向系(占3.3%)、車輪和輪胎(占2.8%)、輔助系統(tǒng)(占2.4%)、其他(占22.7%)。其中,新能源汽車缺陷線索報(bào)告5216例,反映動(dòng)力電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)問(wèn)題的占新能源汽車缺陷線索報(bào)告的24.9%、反映駕駛輔助系統(tǒng)問(wèn)題的占新能源汽車缺陷線索報(bào)告的5.0%。

  從缺陷涉及的系統(tǒng)看,發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備是主要缺陷產(chǎn)生部件,占總召回?cái)?shù)量的84.9%。因發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷實(shí)施召回81次,涉及車輛405.3萬(wàn)輛,占總召回?cái)?shù)量的60.2%;因電器設(shè)備缺陷實(shí)施召回54次,涉及車輛166.3萬(wàn)輛,占總召回?cái)?shù)量的24.7%;因制動(dòng)系缺陷實(shí)施召回11次,涉及車輛48.9萬(wàn)輛,占總召回?cái)?shù)量的7.3%;因車身缺陷實(shí)施召回30次,涉及車輛44.3萬(wàn)輛,占總召回?cái)?shù)量的6.6%,詳細(xì)分類見(jiàn)圖2。相比上年,發(fā)動(dòng)機(jī)成為主要的缺陷產(chǎn)生部件,而因電器設(shè)備缺陷實(shí)施召回?cái)?shù)量較上年降低了24.1%。

  圖2 2023年汽車缺陷涉及總成召回?cái)?shù)量分布

  從缺陷原因看,因制造原因召回71次,涉及車輛237.3萬(wàn)輛,占總召回?cái)?shù)量的35.3%;因設(shè)計(jì)原因召回134次,涉及車輛435.5萬(wàn)輛,占總召回?cái)?shù)量的64.7%;因標(biāo)識(shí)原因召回4次,涉及車輛0.002萬(wàn)輛,占總召回?cái)?shù)量的0.03 ,因其他原因召回5次,涉及車輛0.02萬(wàn)輛,占總召回?cái)?shù)量的0.3 。因制造原因召回?cái)?shù)量較去年增加了37.3%,但設(shè)計(jì)原因仍是最主要的缺陷原因。

(責(zé)編:常邦麗)

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