2023年我國(guó)新能源汽車(chē)召回車(chē)輛160.3萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)32.3%
近日,有關(guān)新能源汽車(chē)召回和投訴的話(huà)題成為行業(yè)的焦點(diǎn)。記者了解到,在我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率快速增加的同時(shí),召回?cái)?shù)量同比也顯著增長(zhǎng)。
數(shù)據(jù)顯示,2023年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%,市場(chǎng)占有率連續(xù)8個(gè)月超過(guò)30%。
與此同時(shí),根據(jù)有關(guān)部門(mén)發(fā)布的通告,2023年我國(guó)新能源汽車(chē)召回車(chē)輛160.3萬(wàn)輛,占全年召回總數(shù)量的23.8%。新能源汽車(chē)召回?cái)?shù)量同比增長(zhǎng)32.3%。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理 王都:據(jù)我們掌握的情況,新能源汽車(chē)召回顯著增長(zhǎng),主要集中在與“電”有關(guān)的內(nèi)容以及智能化發(fā)展當(dāng)中的一些內(nèi)容。
專(zhuān)家表示,與“電”有關(guān)的投訴,主要集中在電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)行駛里程低于官方公布續(xù)航里程,這是去年新能源汽車(chē)消費(fèi)者抱怨最多的問(wèn)題之一。
此外,新能源汽車(chē)的智能化配置快速增加的同時(shí),這方面的投訴也隨之增加。比如通過(guò)OTA也就是空中下載技術(shù),對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí),這方面的投訴也在顯著增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年實(shí)施OTA召回6次,涉及車(chē)輛117.3 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.2%。
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