(東航客機墜毀)東航墜機事故未發(fā)現幸存者 盡快搜尋黑匣子

　　中新網梧州3月22日電 (記者 楊強 林艷華 陳秋霞 黃艷梅)國家應急處置指揮部22日晚間在廣西梧州召開的新聞發(fā)布會上通報，截至目前，“3·21”東航墜機事故的搜救尚未發(fā)現幸存人員，失事客機無外籍乘客，起飛前符合適航要求，機組人員健康狀況良好、飛行經歷完備。

　　中國民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，事故應急救援工作仍在繼續(xù)進行中，事故現場初步勘查工作也已同步開啟。后續(xù)指揮部將繼續(xù)搜救，一是盡快搜尋機上的兩部黑匣子，盡快開展黑匣子數據分析。二是繼續(xù)做好事故調查工作，回應公眾關切。三是做好遇難者家屬安撫、援助及服務工作，妥善處理善后事宜。

　　根據通報，東航MU5735航班于3月21日13時16分從昆明起飛，14時17分保持巡航高度8900米進入廣州管制區(qū)。14時20分管制員發(fā)現飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回復，14時23分飛機雷達信號消失。后經核實，飛機在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣境內墜毀。公安部門已對現場進行了封鎖管控。

　　3月21日晚間，由中國民航局和應急管理部組成的國務院調查組連夜趕到梧州，指導現場救援善后和事故原因調查工作。

　　廣西派出的消防救援、武警、公安、民兵等救援人員，以及云南省森林消防總隊駐防廣西及廣東隊伍，有序開展現場救援工作。做好雨鞋、鐵鏟、沖鋒衣等現場救援物資保障，全力保障救援所需。協(xié)調電力、通信等部門，安排3輛應急電源車，調運6臺應急發(fā)電機到現場，架設應急通信設備，確保救援現場電力保障有力和基站通信暢通。

　　據介紹，因為事發(fā)地在山林地區(qū)，道路狹窄，溝谷縱橫，救援難度比較大。消防救援人員攜帶救生工具分成了三個小組，對核心區(qū)進行拉網式的搜索，同時組織了當地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職消防隊員，對周邊的20公里范圍也進行了搜索排查。22日廣西消防救援總隊又組織200人的力量，繼續(xù)開展區(qū)域的拉網排查。

　　東航云南有限公司董事長孫世英表示，東航已在24小時內與全部123名旅客的家屬取得聯系，選派了160多位援助專家組建工作團隊，有序開展家屬援助工作。

　　通報稱，失事客機為波音737-800，飛機編號是B1791，飛機機齡6.8年，起飛前符合適航要求。機上共有旅客123名(無外籍旅客)，機組人員9名(飛行員3名，乘務員5名，安全員1名)。事發(fā)飛機為2015年6月22日引進，截至事故發(fā)生時，共飛行8986架次，總計18239小時。(完)