“APP讓司機(jī)填寫到頭暈”何談通行順暢?
“APP讓司機(jī)填寫到頭暈”何談通行順暢?
據(jù)5月10日《新華每日電訊》報(bào)道,疫情之下,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組交通管控與運(yùn)輸保障專班印發(fā)通知,推動(dòng)建立統(tǒng)一規(guī)范的通行證制度,保障涉疫地區(qū)重點(diǎn)物資運(yùn)輸。截至4月底,24個(gè)省份啟用全國統(tǒng)一式樣的通行證。但在江蘇,有貨運(yùn)司機(jī)表示,“全國統(tǒng)一通行證只是增加了一個(gè)檢查項(xiàng)目,我手機(jī)里有十幾個(gè)APP要填寫,每天都填到頭暈。”
為解決新冠疫情防控造成的車輛滯留、物流不暢等堵點(diǎn)問題,職能部門推出了統(tǒng)一式樣的通行證,并要求足量發(fā)放、全國互認(rèn)。如今,干線公路大動(dòng)脈基本打通,運(yùn)力運(yùn)量指標(biāo)持續(xù)向好,物流不通不暢的問題總體得到緩解??梢哉f,全國統(tǒng)一通行證的啟用取得了較為顯著的效果,不僅緩解了貨車司機(jī)的運(yùn)營(yíng)壓力,而且為重點(diǎn)地區(qū)抗擊疫情、保供穩(wěn)價(jià)發(fā)揮了積極作用,有助于進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)循環(huán)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
但與此同時(shí),仍有地方自制“土政策”,層層加碼,導(dǎo)致通而不暢,上述“十多個(gè)APP讓司機(jī)填得頭暈”便是一個(gè)縮影——不僅在手機(jī)里找對(duì)應(yīng)的通行證費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且有的填寫項(xiàng)目設(shè)計(jì)不合理。面對(duì)一大堆供選擇的街道名稱,外地司機(jī)往往“傻傻搞不清楚”。
個(gè)中原因,其一,雖然通行證樣式全國統(tǒng)一,但地方管理仍各自為政。這背后有各地疫情形勢(shì)不同的原因,也可能有“各掃門前雪”的情況。其二,一些地方更多是從管理角度出發(fā),沒有設(shè)身處地為貨車司機(jī)著想。其三,一些地方對(duì)“全國互認(rèn)”的要求,存在落實(shí)不細(xì)的情況。
推動(dòng)建立統(tǒng)一規(guī)范的通行證制度,要打破一些現(xiàn)實(shí)阻力,也要解決一些技術(shù)問題,比如各地APP統(tǒng)一模板、統(tǒng)一數(shù)據(jù),或設(shè)計(jì)全國通用的通行證APP等,最大程度減輕司機(jī)負(fù)擔(dān)。大數(shù)據(jù)時(shí)代,不少行業(yè)和領(lǐng)域已破除信息壁壘,積極推動(dòng)數(shù)據(jù)共享,極大方便了辦事群眾,在通行證APP上共享貨車司機(jī)的相關(guān)信息,技術(shù)上應(yīng)該不難實(shí)現(xiàn)。
疫情防控應(yīng)是全國 “一盤棋”,地方不能為減輕自身防控壓力而忽略全局,通行證APP碎片化也會(huì)影響國內(nèi)市場(chǎng)的通暢性,各地應(yīng)有掃清這一障礙的自覺和意識(shí),并積極付諸實(shí)踐。
版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 增持回購頻現(xiàn) 產(chǎn)業(yè)資本釋放積極信號(hào)
- 放棄去更高平臺(tái)機(jī)會(huì) 他給聾啞孩子當(dāng)音樂“節(jié)拍器”
- 廣東出現(xiàn)大范圍強(qiáng)降水 多地開展搶險(xiǎn)救援
- 社區(qū)足球場(chǎng)免費(fèi)時(shí)段多在工作日上午 市民:能否優(yōu)化?
- 短視頻“青少年模式”仍存漏洞 業(yè)內(nèi)建議開面部識(shí)別
- 北京昨日本土新增“35+11”
- A股昨全線上漲 創(chuàng)業(yè)板指漲3.07% 兩市成交額突破一萬億元
- 上海昨日新增本土“144+1305”
- 交通運(yùn)輸部:分類精準(zhǔn)實(shí)施貨車通行保障措施
- 致敬白衣天使,祝你們節(jié)日快樂!