青海湖畔風雪護路人
奮斗者·正青春|青海湖畔風雪護路人
央廣網(wǎng)西寧5月16日消息(記者 汪曉青 通訊員 劉釗)“大家做好應急準備,隨時上道除雪,工具材料都清點好。”在中國鐵路青藏集團有限公司西寧電務段哈爾蓋信號車間,車間主任雷武昌對職工們提醒著。
雖已入夏,但受強冷空氣影響,近日,環(huán)青海湖地帶迎來一場大降雪。
哈爾蓋信號車間管轄著環(huán)青海湖地帶150公里的鐵路線,由于地處高海拔地區(qū),車間管內(nèi)常年氣溫較低,晝夜溫差大。
5月13日傍晚,在離哈爾蓋站80公里之外的鳥島站進行完集中檢修之后,疲憊的車間職工們往工區(qū)趕。一路上開始下起了雪,哈爾蓋信號集中檢修工區(qū)工長楊延召的心提了起來。哈爾蓋站站場較大,特殊的地理原因導致無法安裝道岔融雪裝置,一旦下雪必須要進行人工除雪?!斑@兩天溫差大,可能會結冰,大家一定把除雪鉤準備好?!睏钛诱賹β毠冋f。
20時40分,奔波了一天的職工們回到工區(qū),匆忙吃完晚飯準備休息。21時,哈爾蓋站預警,降雪較大,電務人員準備上道除雪。21時20分,13名職工迅速穿戴好防護用具,拿上工具上道掃雪。
“‘天窗’命令下達,可以上道作業(yè)?!?1時25分,對講機里傳來室內(nèi)防護人員陳俊年的通知,大家迅速拿著掃雪工具出動。
“工長,上下行的列車比較多,值班員要求先掃正線上的道岔。”室內(nèi)防護人陳俊年焦急的聲音傳來。楊延召立馬進行分工,帶領一隊人清掃正線使用的道岔,副工長余國棟帶一隊人清掃側線使用的道岔。此時的雪并沒有停下來的跡象,掃完一個道岔,過一會兒又有積雪,一群人在站場上來回奔波。
21時55分,“1#、15#、17#、19#道岔轉換不到位,無表示?!甭牭綄χv機里的聲音,楊延召迅速判斷道岔無表示的原因,是基本軌與尖軌之間有夾雪結冰情況,導致道岔無法轉換到位。
“大家把除雪鉤拿上,清理基本軌上的冰塊。”楊延召安排任務之后,大家馬上開始清理結冰部分。不一會兒,15#、17#、19#清理完畢,唯獨處在站場最東頭的1#道岔還是無法轉換到位。
22時30分,“天窗”即將結束,楊延召安排職工兩人一組對1#道岔4臺轉轍機進行觀察清掃,他和余國棟帶著剩下的職工一點一點檢查整個道岔可轉動部分。
每個人都神情緊張,爭分奪秒查找可能結冰的地方?!霸谶@里,可動尖軌這里已結冰,趕緊鏟除!”余國棟找到了癥結所在,并迅速清理完畢?!八械啦碓囼灹己茫藛T可以下道?!?2時40分,對講機里陳俊年的聲音傳來,此時的雪也停了,大家長長地舒了一口氣。
一個多小時的緊張除雪過程,13名職工一直在不停地來回奔走,等停下來才發(fā)現(xiàn)衣服早已汗?jié)瘢藭r室外的溫度是-3℃。
茫茫青海湖,寒冷風雪天,他們堅守青藏鐵路,駐守哈爾蓋站,守護著高原鐵路的安全暢通。
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