端午小長假北京車市悄然復蘇

　　本報記者 趙語涵 楊天悅

　　隨著本市疫情整體進入掃尾階段，端午小長假期間，北京車市也悄然復蘇。記者近日走訪多家4S店及品牌營銷店了解到，無論是新能源汽車還是傳統(tǒng)燃油車，通過線上線下預約看車的消費者明顯增多。為爭奪潛在客戶，各家車企也推出特供現車、疊加優(yōu)惠等促銷手段。

　　部分乘用車購置稅減半、開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)、放寬限購……專家表示，一系列政策將有效應對疫情影響，穩(wěn)定和擴大汽車消費市場。

　　調集現車爭奪新能源用戶

　　端午假期，市民陳女士拿著新鮮出爐的新能源指標購買了一輛奇瑞小螞蟻，終于圓了自己的“有車夢”。確定獲得購車指標后，陳女士接連到多家店內看車。幾經對比，陳女士選擇了這款微型電動汽車?！斑x擇這個車一方面是性價比較高，另一方面也是因為店內有現車，可以直接開走不用等?！?/p>

　　今年以來，由于疫情對汽車供應鏈的沖擊等因素，新能源汽車交付周期普遍拉長。以特斯拉熱門車型Model 3為例，官網顯示的預計交付周期已長達五至六個月。蔚來、小鵬、比亞迪等品牌多款熱門車型交付周期也普遍在一至三個月。隨著北京積極推動復工復產、復商復市，端午假期，一些品牌或門店通過提前調集、特供現車爭奪新能源指標用戶。陳女士購車的這家奇瑞門店表示已提前準備了一批車型，供消費者現場提車。與此同時，各家車企也各顯其能，推出搶單模式和定金翻倍等優(yōu)惠。

　　一系列促銷手段下，記者在北京汽車、極狐、埃安等部分門店看到，到店看車客戶明顯增多，銷售人員也都表示有現車出售?！拔覀冎匦麻_業(yè)后，來店里看車的客戶也越來越多?！碧厮估骷t門門店的一位銷售人員介紹。

　　燃油車企加碼組合優(yōu)惠

　　“一天去了4家4S店，感覺還沒看夠呢！”上月底，市民田女士幸運地搖上了燃油車指標，看車就成了她假期的頭等大事?！邦A算是30萬元以內，正好符合國家優(yōu)惠政策。”田女士逛完一圈下來發(fā)現，各家車企都有優(yōu)惠，讓她有點挑花眼。

　　田女士提到的政策，是指近日財政部和稅務總局發(fā)布的減征部分乘用車車輛購置稅的相關政策，對購置日期在今年下半年且單車價格不超30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。記者梳理發(fā)現，截至目前，已有20多家車企及旗下品牌積極響應政策。不少品牌還在購置稅減征政策基礎上進一步加碼優(yōu)惠，提供額外購置稅減免福利，甚至“自掏腰包”，為消費者全免購置稅。

　　國家政策和車企優(yōu)惠共同作用下，端午假期的燃油車市場也迎來一波“看車熱”和“訂購熱”?！俺藷衢T車型享受購置稅減半優(yōu)惠，部分車型購車廠家還返現2000元，如果本月預訂還有優(yōu)惠，可購買61元抵2000元的代金券?！睆V汽豐田北京嘉金青塔店的銷售人員在端午假期頭一天就在朋友圈發(fā)布優(yōu)惠活動海報，“來電咨詢的人不少，有些有購車意向的直接通過微信買了代金券?！?/p>

　　多措并舉提振汽車消費市場

　　部分乘用車購置稅減半、開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)、放寬限購……多項舉措正助力提振受到疫情沖擊的汽車消費市場。乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，從端午假期的表現看，汽車市場出現了一個環(huán)比明顯改善的局面，汽車促消費政策效果明顯。

　　根據乘聯會數據，今年5月1日到22日，全國乘用車市場零售量為78萬輛，同比下降16%，環(huán)比增34%；全國乘用車廠商批發(fā)量為74.5萬輛，同比下降23%，環(huán)比增46%。

　　崔東樹分析，從消費端看，一系列政策將促進主流消費群體恢復消費信心，有效降低消費群體購買壓力，必然能拉動汽車消費恢復到正常軌道。而從生產端，也可通過需求回暖拉動復工復產的廠家釋放較強產能，促進生產端盡快恢復增長到正常軌道，進而拉動工業(yè)增加值和產值的恢復。

　　“尤其是隨著國家減征車輛購置稅政策的有效實施，消費群體購買力將在6月起有效釋放?！贝迻|樹預計，今年此后的7個月將帶動全年汽車零售銷量達2100萬輛。