本報(bào)記者 包興安

　　7月12日，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同交通運(yùn)輸部印發(fā)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)提出，統(tǒng)籌國(guó)家公路與新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；鼓勵(lì)在高速公路領(lǐng)域穩(wěn)妥開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施REITs試點(diǎn)，積極盤活存量資產(chǎn)。

　　在當(dāng)日舉行的國(guó)家發(fā)展改革委專題新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示，《規(guī)劃》提出了國(guó)家公路網(wǎng)到2035年的布局方案，總規(guī)模約46.1萬(wàn)公里。這是指導(dǎo)新時(shí)期國(guó)家公路高質(zhì)量發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，其印發(fā)實(shí)施將對(duì)我國(guó)公路交通發(fā)展產(chǎn)生重要而深遠(yuǎn)的影響，為加快構(gòu)建國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)發(fā)揮重要的推動(dòng)作用。

　　近年來(lái)，國(guó)家公路快速發(fā)展，建設(shè)投資維持高位運(yùn)行，已成為穩(wěn)投資、穩(wěn)增長(zhǎng)的重要領(lǐng)域。國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司副司長(zhǎng)周小棋表示，“十三五”以來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)投資占GDP比重約為2.4%，其中國(guó)家公路建設(shè)投資占公路建設(shè)投資的比例基本穩(wěn)定在36%左右，在穩(wěn)投資、穩(wěn)增長(zhǎng)方面作用十分顯著。

　　周小棋表示，從國(guó)家公路未來(lái)建設(shè)需求看，根據(jù)匡算，國(guó)家高速公路中仍有約2.8萬(wàn)公里待建路段，另有約3萬(wàn)公里繁忙路段需要擴(kuò)容改造，普通國(guó)道中有約11萬(wàn)公里需要建設(shè)和改造，未來(lái)建設(shè)任務(wù)仍然繁重，國(guó)家公路建設(shè)對(duì)于拉動(dòng)有效投資將繼續(xù)發(fā)揮關(guān)鍵作用，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤提供有力支撐。

　　值得一提的是，《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)注重創(chuàng)新賦能發(fā)展，統(tǒng)籌國(guó)家公路與新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。國(guó)家公路全要素全周期數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)制修訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)數(shù)字化發(fā)展需要。

　　“在創(chuàng)新發(fā)展方面，促進(jìn)新一代信息技術(shù)、人工智能等前沿科技在國(guó)家公路上的深度應(yīng)用，推進(jìn)國(guó)家公路基礎(chǔ)設(shè)施智慧升級(jí)，大力發(fā)展新基建，推動(dòng)國(guó)家公路基礎(chǔ)設(shè)施與信息網(wǎng)融合發(fā)展，不斷提高國(guó)家公路數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化水平，加快實(shí)現(xiàn)國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行管理等全要素、全周期數(shù)字化?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)王松波說(shuō)。

　　無(wú)錫數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)吳琦對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧升級(jí)是新型基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的重要領(lǐng)域。推進(jìn)國(guó)家公路基礎(chǔ)設(shè)施智慧升級(jí)，有利于提升公路基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期數(shù)字化水平，促進(jìn)公路運(yùn)輸行業(yè)治理數(shù)字化升級(jí)，提升公路運(yùn)輸?shù)谋Ｕ夏芰?、監(jiān)管能力和服務(wù)能力。同時(shí)，公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧升級(jí)也是重大工程建設(shè)的重要組成部分，有利于擴(kuò)大有效投資，對(duì)于穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤意義重大。

　　“公路基礎(chǔ)設(shè)施智慧升級(jí)投資規(guī)模大、回報(bào)周期長(zhǎng)，需要統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)規(guī)劃，要進(jìn)一步探索完善商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式，鼓勵(lì)和吸引社會(huì)資本參與?！眳晴f(shuō)。

　　周小棋表示，《規(guī)劃》提出完善資金保障機(jī)制。改革創(chuàng)新投融資政策，進(jìn)一步完善多渠道、多層次、多元化投融資模式。在落實(shí)事權(quán)支出責(zé)任、強(qiáng)化財(cái)政資金保障的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)吸引社會(huì)資本參與國(guó)家公路建設(shè)。鼓勵(lì)在高速公路領(lǐng)域穩(wěn)妥開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金(REITs)試點(diǎn)，積極盤活存量資產(chǎn)。適時(shí)修訂《公路法》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，調(diào)整收費(fèi)公路政策，促進(jìn)公路可持續(xù)健康發(fā)展。

　　香港中?；鹗紫?jīng)濟(jì)學(xué)家徐陽(yáng)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，由于國(guó)家公路建設(shè)投資金額大，建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)，因此在高速公路領(lǐng)域開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施REITs試點(diǎn)，能夠很好地發(fā)揮REITs投資門檻低、交易成本低以及流動(dòng)性好的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于普通投資者而言是一種優(yōu)良的投資產(chǎn)品，能夠撬動(dòng)更多民間資本進(jìn)入，以加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。（證券日?qǐng)?bào)）