都市圈三市搶搭花湖機場“順風車”【抱團發(fā)展臨空經(jīng)濟】

　　□ 長江日報記者高喜明

　　7月17日，亞洲首個專業(yè)貨運機場——鄂州花湖機場正式投運。而此前，鄂州、黃石、黃岡毗鄰三市已開始緊鑼密鼓布局臨空產(chǎn)業(yè)，搶搭花湖機場“順風車”：6月29日，鄂州市成立機場與臨空經(jīng)濟研究院；7月6日，黃石臨空跨境電商產(chǎn)業(yè)園項目一期核心區(qū)正式啟動建設……

　　鄂州花湖機場位于武漢都市圈內(nèi)鄂州、黃石、黃岡三市的幾何中心，到三市城區(qū)的距離均在20公里左右，輻射人口約1200萬。以花湖機場為支撐，鄂州、黃石、黃岡三市“抱團”發(fā)展臨空經(jīng)濟，驅動以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈發(fā)展。

　　■ 鄂州：

　　“臨空偏好型”項目紛至沓來

　　花湖機場工程建設與臨空產(chǎn)業(yè)導入，自始至終都在同步推進。目前，順豐三大中心(國際分撥中心、全球維修中心、跨境電商中心)、日郵物流樞紐中心等項目已成功簽約。

　　今年6月24日，鄂州市重大項目集中簽約在臨空經(jīng)濟區(qū)舉行，涉及航空物流等領域總投資171.25億元的項目簽約；6月25日，鄂州市鄂城區(qū)二季度重大項目集中簽約，投資70億元的國鷹航空無人機項目簽約，項目主要從事無人機生產(chǎn)、研發(fā)、飛行系統(tǒng)控制并建設無人機生產(chǎn)服務航空城；6月29日，鄂州市成立機場與臨空經(jīng)濟研究院。該研究院將聚焦臨空產(chǎn)業(yè)、航空物流發(fā)展等項目，當好“思想庫”“智囊團”……這一系列大動作為鄂州經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁動力。

　　發(fā)展臨空經(jīng)濟，鄂州的優(yōu)勢明顯。為此，鄂州正在加緊布局“臨空偏好型”項目。

　　在鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)“一區(qū)四園”布局中，空港綜合保稅區(qū)吸引了許多跨國行業(yè)巨頭的眼球。全日空控股的日郵物流、全球最大的飛機改裝維修企業(yè)新科宇航等均已展開實質性談判。

　　“四園”包括光電子產(chǎn)業(yè)園、醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)園、智能制造和航空物流產(chǎn)業(yè)園以及順豐產(chǎn)業(yè)園。

　　“這一布局將伴隨專業(yè)貨運機場‘主引擎’的發(fā)動，推動鄂州發(fā)展成為臨空產(chǎn)業(yè)高地?！倍踔菔信R空集團副總經(jīng)理王濤說。

　　航空物流目前是鄂州市重點發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)，已儲備了新科宇航飛機維修、空客(中國)航材庫等重大項目32個。

　　作為臨空經(jīng)濟的“主戰(zhàn)場”，今年以來，鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)新簽約項目合計投資達82.99億元，累計總投資520.5億元。

　　7月17日，鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)管委會主任尹俊武在接受記者采訪時表示，鄂州花湖機場的建成投運，必將改變中國航空物流發(fā)展格局，也必將為中國對外開放貢獻新的力量。為了讓機場的樞紐作用、開放功能更強大，鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)正在申報國家空港綜保區(qū)，讓花湖機場真正成為引領中部地區(qū)對外開放的空中出?？?。

　　“隨著機場的投運，相信會有更多行業(yè)的頭部企業(yè)落戶園區(qū)，臨空經(jīng)濟區(qū)的產(chǎn)業(yè)結構也必將進一步優(yōu)化?！币∥湔f。

　　■ 黃石：

　　為借“機”騰飛積蓄力量

　　幾乎與花湖機場開工時間同步，黃石市很快敲定該市與花湖機場對接的綜合交通方案：建設1條高速公路、6條一級公路、棋盤洲新港以及通用機場與花湖機場對接聯(lián)運。

　　黃石市按照“全域臨空”的理念，已分層次編制完成全域臨空規(guī)劃、核心區(qū)規(guī)劃和起步區(qū)規(guī)劃，正推進臨空商務產(chǎn)業(yè)園、臨空跨境電商產(chǎn)業(yè)園等項目。

　　根據(jù)黃石市臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，黃石臨空經(jīng)濟區(qū)為黃石市全域，核心區(qū)為一區(qū)多園格局，包含還地橋-鐵山臨空產(chǎn)業(yè)園、黃石港臨空商貿(mào)服務園、下陸臨空生態(tài)新城、東方山大健康產(chǎn)業(yè)園、金山店工業(yè)園、保安湖國家濕地公園等。

　　其中，還地橋-鐵山臨空產(chǎn)業(yè)園具備同時便利對接花湖機場和光谷科創(chuàng)大走廊的區(qū)位優(yōu)勢，擁有充足的發(fā)展空間和優(yōu)良的生態(tài)景觀環(huán)境，為黃石臨空經(jīng)濟的核心承載區(qū)、重點先行區(qū)。

　　自2021年5月15日湖北省政府批復《黃石臨空經(jīng)濟區(qū)總體方案》起，黃石臨空經(jīng)濟區(qū)按照對接鄂州花湖機場和武漢光谷的“雙對接”定位，著力打造長江經(jīng)濟帶臨空高端制造業(yè)集聚區(qū)、鄂東臨空商貿(mào)中心、光谷科技創(chuàng)新大走廊副中心。

　　今年，黃石臨空經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)在基礎設施建設方面持續(xù)發(fā)力，打通對外交通大動脈，進一步提升園區(qū)承載力，為借“機”騰飛打好基礎、積蓄力量。上半年，已招引10個重點項目，總投資85.8億元。核心區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)已達到50家。

　　■ 黃岡：

　　服務花湖機場打造“大后方”

　　7月11日，總投資137億元的燕磯長江大橋項目現(xiàn)場，施工正在如火如荼進行中。該項目是投資最大的花湖機場配套建設項目，是建設黃岡臨空經(jīng)濟區(qū)的關鍵支撐。

　　燕磯長江大橋北連黃岡市區(qū)，南接機場，橋型為雙層懸索橋，上層是雙向六車道的高速路，下層是雙向四車道的城市快速路，主跨1860米，是目前雙層懸索橋中的世界第一。

　　“花湖機場在江南，黃岡在江北，這原本是黃岡發(fā)展臨空經(jīng)濟的最大劣勢。但大橋建成后，從花湖機場到黃岡市區(qū)只需15分鐘。”黃岡市臨空經(jīng)濟區(qū)管委會主任段漢國說，“我們實現(xiàn)了用交通優(yōu)勢取代區(qū)位劣勢。”

　　服務花湖機場、打造“大后方”，是黃岡市臨空經(jīng)濟區(qū)建設的一個重要內(nèi)容。在黃岡臨空經(jīng)濟區(qū)，“順豐三大中心”項目格外引人注目。

　　總投資8.64億元的順豐培訓中心項目，綜合樓、機務培訓大樓已完成主體建設，正在進行二次裝修。飛行培訓中心、應急培訓中心、飛行員公寓等正在加速建設。項目整體建成后，將滿足順豐全國機場運營人員培訓需求。預計2023年底入住首批滿足機場運營所需人員1200人，最終培訓中心可滿足5000人同時入住，年培訓能力達到30000人次。

　　總投資32億元的順豐生活配套中心項目，主要是為順豐機場項目高管、飛行員、機務人員、地勤人員提供標準的居住生活配套。目前一期5棟樓已封頂，正在進行裝飾裝修及屋面施工，部分樓棟正在進行主體結構修筑。

　　今年3月開工建設的順豐冷運中心項目，規(guī)劃建設冷鏈物流常溫庫、恒溫庫、冷藏庫、冷凍庫、深冷庫以及冷藏處理區(qū)，承接藥品、肉類、海鮮、乳制品及速凍產(chǎn)品等各類業(yè)務。將依托花湖機場以及黃岡農(nóng)業(yè)大市資源，打造華中區(qū)域冷鏈物流中心和農(nóng)食藥材加工特色產(chǎn)業(yè)集群。

　　江蘇佳海集團投資19億元建設的大別山(黃岡)智慧農(nóng)博城項目正緊鑼密鼓推進。該項目負責人曾家海說，以前云南的鮮花發(fā)往全國，通過陸路運輸需要3天，而走空運只需3個小時。農(nóng)博城的定位是現(xiàn)代化農(nóng)副產(chǎn)品專業(yè)市場，將引入高端生鮮瓜果、綠色農(nóng)產(chǎn)品加工、冷鏈倉儲物流和鮮花水產(chǎn)等業(yè)務。2023年建成后，將實現(xiàn)年交易量400萬噸、交易額100億元，帶動2萬人就業(yè)。

　　依托花湖機場，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，培育壯大主導產(chǎn)業(yè)，一批重大項目正加速推進。占地800畝、投資68億元的大別山(黃岡)國際博覽中心，以總部經(jīng)濟、文化引領、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)城融合為契機，打造區(qū)域會展中心、商業(yè)中心以及高端五星級酒店。占地36畝的黃岡市進出口綜合服務中心項目，建成后，不僅將讓黃岡的產(chǎn)品在家門口“出國”，還將為后續(xù)開展的保稅區(qū)建設、跨境電商基地建設創(chuàng)造有利條件。

　　“機場在對岸鄂州，產(chǎn)業(yè)輻射黃岡，我們的定位是花湖臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)承載地?！秉S岡臨空經(jīng)濟區(qū)管委會主任段漢國說，搶抓機遇，黃岡積極謀劃產(chǎn)業(yè)布局，形成商貿(mào)流通、臨空制造、綜合服務業(yè)三大主攻方向，完善產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，培育壯大主導產(chǎn)業(yè)，一批重大項目正加速推進。