國(guó)鐵集團(tuán):2022年前三季度貨物發(fā)送量同比增長(zhǎng)6.3%
中新網(wǎng)10月31日電 31日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán))披露了2022年三季度財(cái)務(wù)決算。
前三季度,鐵路發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn),全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成4750億元,進(jìn)度較去年同期提高1.8個(gè)百分點(diǎn),投產(chǎn)新線2381公里;國(guó)家鐵路發(fā)送貨物29.21億噸,同比增長(zhǎng)6.3%。受多點(diǎn)散發(fā)疫情的超預(yù)期影響,國(guó)家鐵路發(fā)送旅客13.3億人次,同比下降33.3%,國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入7823億元,凈利潤(rùn)虧損947億元,其中三季度當(dāng)季凈利潤(rùn)虧損環(huán)比收窄200億元。
國(guó)鐵集團(tuán)財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人介紹,今年以來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),統(tǒng)籌疫情防控和鐵路重點(diǎn)工作,持續(xù)推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展,為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。
一是精準(zhǔn)高效抓好疫情防控。堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動(dòng)態(tài)清零”總方針,根據(jù)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制相關(guān)要求和疫情發(fā)展態(tài)勢(shì),果斷停開(kāi)減開(kāi)涉疫地區(qū)旅客列車,限售停售涉疫地區(qū)車票,控制旅客列車載客量,嚴(yán)格落實(shí)測(cè)溫掃碼、分散候車、通風(fēng)消毒等站車疫情防控措施,堅(jiān)決防止疫情通過(guò)鐵路傳播。從嚴(yán)從緊做好鐵路口岸疫情防控工作,堅(jiān)持人、車、物、環(huán)境“四位同防”,有效防范了輸入性疫情。優(yōu)先保障防疫物資運(yùn)輸,前三季度累計(jì)運(yùn)輸防疫物資1493批、6960噸,有力服務(wù)了全國(guó)疫情防控大局。
二是努力改善運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)質(zhì)效。開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和安全專項(xiàng)整治行動(dòng),鐵路運(yùn)輸安全總體穩(wěn)定。落實(shí)中央關(guān)于做好物流保通保暢工作部署要求,深入開(kāi)展貨運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)大會(huì)戰(zhàn),全力保障國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸,單日裝車數(shù)量屢創(chuàng)歷史新高,前三季度,國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物29.21億噸,同比增長(zhǎng)6.3%,其中發(fā)送電煤11億噸,同比增長(zhǎng)17%。中歐班列累計(jì)開(kāi)行1.2萬(wàn)列、發(fā)送貨物118萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)7%、8%;西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱累計(jì)發(fā)送貨物55.5萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)22%。積極克服疫情影響,靈活制定旅客列車開(kāi)行方案,滿足旅客安全出行需求,全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量占全社會(huì)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量份額同比提高3.1個(gè)百分點(diǎn),市場(chǎng)份額逐步提升。
三是加快推進(jìn)鐵路建設(shè)。充分發(fā)揮鐵路基礎(chǔ)建設(shè)有效投資對(duì)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤的拉動(dòng)作用,科學(xué)有序推進(jìn)川藏鐵路等重點(diǎn)工程建設(shè),前三季度全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成4750億元,其中在老少邊及脫貧地區(qū)完成投資2381.3億元;投產(chǎn)新線2381公里,其中高鐵1198公里。推動(dòng)納入規(guī)劃、條件成熟的項(xiàng)目應(yīng)開(kāi)工、盡開(kāi)工、早開(kāi)工,京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段、南昌至九江高鐵等5個(gè)項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè),年內(nèi)還將推動(dòng)成都至重慶中線高鐵、天津至濰坊高鐵等20個(gè)項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工,年內(nèi)新開(kāi)工項(xiàng)目累計(jì)建設(shè)新線總里程達(dá)5387公里,投資總規(guī)模達(dá)11981億元。
該負(fù)責(zé)人指出,今年多點(diǎn)散發(fā)疫情,給鐵路客運(yùn)和多元經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了超預(yù)期影響,前三季度,國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)收入同比減少633億元、下降26.4%。面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)形勢(shì),國(guó)鐵集團(tuán)堅(jiān)持服從服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局,發(fā)揮鐵路基礎(chǔ)建設(shè)有效投資拉動(dòng)作用,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)各類市場(chǎng)主體和民生需求。同時(shí),牢固樹(shù)立過(guò)“緊日子”思想,嚴(yán)格落實(shí)全面預(yù)算管理,千方百計(jì)增收節(jié)支創(chuàng)效,營(yíng)業(yè)收入連續(xù)兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng),三季度當(dāng)季凈利潤(rùn)虧損環(huán)比收窄200億元。
該負(fù)責(zé)人指出,三季度末,國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)債率為66.69%,較去年底增長(zhǎng)0.36個(gè)百分點(diǎn),主要原因是前三季度鐵路固定資產(chǎn)投資保持高位運(yùn)行,負(fù)債總額有所增加。鐵路負(fù)債主要是鐵路基礎(chǔ)建設(shè)有效投資負(fù)債,與維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)性負(fù)債有著本質(zhì)不同,其對(duì)應(yīng)的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。鐵路客貨運(yùn)輸、多元經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流穩(wěn)定,具有良好的償債能力,債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)穩(wěn)定可控。(中新財(cái)經(jīng))
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