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國產大飛機C919飛行員已就位,旅客最快何時可乘坐?

發(fā)布時間:2022-12-01 17:02:00來源: 中國新聞網

  中新網12月1日電 (中新財經 葛成)有關國產大飛機C919的好消息接連不斷,我們距離乘坐國產大飛機,又近了一步。

  近日,中國民航局宣布C919飛機完成T5測試并獲頒AEG評審報告;中國商飛公司公布C919大型客機獲頒生產許可證。

  再過“兩關”意義重大

  “民航局和中國商飛公司公布的消息,意味著C919再過兩關,意義重大?!敝袊絽f(xié)運輸專家智庫特聘專家、廣州民航職業(yè)技術學院經管學院副院長綦琦在接受中新財經采訪時表示。

  綦琦稱,一方面,C919飛機完成T5測試,并獲頒AEG評審報告,說明了民航局從安全角度承認航空公司具備保障飛機運營的能力;另一方面,中國商飛公司獲頒C919大型客機生產許可證,說明民航局從市場角度承認中國商飛具備量產適航飛機的資質。

  T5測試全稱為飛行標準化委員會型別等級訓練規(guī)范測試,是新機型飛機運行符合性評審(即AEG評審)過程中的關鍵工作,也是對型號設計和制造廠家體系的一次綜合性檢驗。

  民航專家李瀚明告訴中新財經,飛機制造商制造飛機后,要設計與之對應的培訓課程,供承運人學習、掌握。T5測試是其中的一種具體流程,主要針對新研發(fā)的沒有可比較型號的新型號進行認證,也是項目最多,涉及面最全面的認證流程。

  李瀚明稱,T5測試作為AEG評審的一部分,民航局將確認培訓課程設計是否符合民航法律法規(guī)要求,確保飛行員、機務工程師學習后可以安全地駕駛、維修C919飛機。

  更多飛行員將獲C919“駕駛證”

  據中國民航局消息,新機型的首批駕駛員、飛行教員和局方檢查員可在T5測試完成后取得型別資質,這對新機型交付運營及后續(xù)飛行安全意義重大。

  T5測試完成后,包括中國商飛客服中心飛行教員在內的15名飛行員取得C919飛機型別資質,這也標志著C919飛機即將交付運行。

  “飛行員需要在模擬和實際的飛行時長達到相應標準,才能獲得對應機型型別資質。”綦琦表示,這就相當于汽車的駕駛證。取得資質的飛行員才能持證上崗,駕駛C919飛機。后續(xù)還會有更多飛行員獲得上述資質。

  30日,中新財經從中國東航獲悉,在首批取得C919飛機型別資質的15名飛行員中,有3名飛行員來自東航。首架C919飛機將于今年12月交付東航。

  交付飛機是下一個重要節(jié)點

  “交付飛機是下一個重要節(jié)點?!崩铄鞅硎?,東航在接收飛機后,需要通過航線驗證等中國民航局制定的相應審定考核流程,才可以從民航局獲得正式商業(yè)載客的經營資質。具體可以參考此前中國商飛支線飛機ARJ21商業(yè)運營的過程。

  據中國商飛公司公眾號信息,2015年11月29日,中國商飛首架ARJ21飛機正式交付成都航空,在完成100余小時的安全驗證飛行后,于2016年6月28日投入商業(yè)首航。

  李瀚明稱,目前,中國東航已有3名飛行員取得C919飛機型別資質,足以滿足初期的飛行需求。此外,在安全驗證飛行耗時方面,C919大飛機和ARJ21支線飛機區(qū)別并不大。

  此前,中國東航董秘汪健在三季度線上業(yè)績說明會上透露,公司在積極為運行C919做各方面準備,預計2023年上半年在完成民航局有關規(guī)章要求后,投入商業(yè)運營。(完)

(責編:陳濛濛)

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