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五一出京客流本周六將迎來峰值 五一假期進(jìn)出京客運總量預(yù)計超2019年同期

發(fā)布時間:2023-04-26 15:31:00來源: 北京青年報

  關(guān)注五一勞動節(jié)

  今年五一假期是疫情防控轉(zhuǎn)入乙類乙管后的首個5天小長假,市民出行需求將大幅回升。昨天,本市召開五一假期交通保障新聞發(fā)布會。市交通委介紹,今年五一假期,本市交通量和客流量預(yù)計超過2019年同期水平。預(yù)計鐵路、民航、公路省際客運進(jìn)出京客運總量725萬人次,日均145萬人次;高速公路日均交通量295萬輛次。4月29日為高峰日,出京客流將迎來峰值。

  五一假期,北京市域內(nèi)所有收費公路對7座以下(含7座)載客車輛免收通行費,免費時段為4月29日00:00至5月3日24:00。以車輛駛離出口收費車道時聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)時間為準(zhǔn)。據(jù)了解,五一假期是全年各免通假期中高速公路交通壓力最突出的假期。預(yù)計五一假期高速公路總體呈“前出后進(jìn)”的走勢,日均交通量約為295萬輛,較2021年同期(292.2萬輛)增長1%。高峰日交通量在325萬輛左右,出現(xiàn)在假期首日(4月29日),比2021年五一假期首日(5月1日,318.66萬輛)增長2%。

  市交通委提示市民關(guān)注交通出行的幾個重點時段,錯峰出行。4月28日為假期前一日,下午時段15時前后城市路網(wǎng)交通壓力將明顯攀升。16時以后高速公路出京方向車流將明顯增加,晚高峰時段與通勤出城方向交通疊加,交通壓力更為突出,部分路段將出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶隆?月29日為假期首日,是出京方向交通壓力最大日,上午7時-12時高速公路出京方向交通壓力將持續(xù)較為集中,8時-11時最為突出,全日交通量將達(dá)假期峰值、有望創(chuàng)歷史新高。4月30日、5月1日高速公路出京方向交通壓力總體有所緩解,去往郊區(qū)熱門景點、休閑娛樂場所的高速公路交通壓力較大,可能會出現(xiàn)短時擁堵排隊的情況;5月2日、3日返程交通陸續(xù)迎來高峰,兩日下午16時至晚間20時高速公路進(jìn)京方向交通壓力將較為突出,部分高速公路檢查站路段壓力集中。

  據(jù)介紹,五一假期,本市多條地鐵線路備足運力、延長運營時間,公交聯(lián)動增加夜班車運力,巡游出租車網(wǎng)約車加強調(diào)度保點,服務(wù)旅客出行。軌道交通方面,4月28日、29日和5月2日、3日,地鐵2號線、4號線、6號線、7號線、14號線、16號線等6條軌道交通線路開展延時運營,服務(wù)深夜抵京乘客接駁出行。地面公交方面,對始發(fā)途經(jīng)火車站的16條夜班線路加密首車至次日1時的行車間隔。在豐臺站,增加夜間擺渡線路的運力投入;在朝陽站,開行接駁地鐵10號線、14號線的直達(dá)擺渡線,開行直達(dá)地鐵6號線青年路站的區(qū)間車,方便抵京旅客出行。出租汽車方面,組織首約、滴滴、高德等網(wǎng)約車平臺,對場站約車優(yōu)先派單。機場巴士方面,在做好現(xiàn)有5條夜航巴士線路運營的基礎(chǔ)上,機場巴士視情增設(shè)抵達(dá)站點、增加運力投入,延長夜間班線運營時間,做好夜行班線引導(dǎo)標(biāo)識。

  市交通委提示,前往天安門地區(qū)的旅客請密切關(guān)注出行提示,4月29日至5月3日期間地鐵前門站、天安門東站、天安門西站和地面公交天安門東、天安門西、石碑胡同站將作客運組織調(diào)整,共享單車騎行方面也有相應(yīng)要求,請市民提前查看出行信息,合理安排出行。

  文/本報記者 王薇

  鐵路

  鐵路假期運能公布 累計補充票額達(dá)百萬張

  昨天,中國鐵路北京局集團有限公司發(fā)布了假期運能安排。五一假日鐵路運輸期限為4月27日至5月4日,共計8天,出行總量將大幅提升。中國鐵路北京局將采取重聯(lián)擴編、加開高鐵臨客高峰線和普速直通臨客、協(xié)調(diào)外局補充列車等措施,累計補充票額132.4萬張。

  據(jù)介紹,假日運輸8天,北京地區(qū)預(yù)計發(fā)送旅客435.1萬人,日均54.4萬人。預(yù)計高峰日4月29日發(fā)送旅客67.5萬人。預(yù)計到達(dá)旅客人數(shù)407.5萬人,日均50.9萬人。預(yù)計高峰日5月3日到京旅客人數(shù)63.2萬人。北京南站和北京西站為大客流車站。北京南站,高峰日4月29日預(yù)計發(fā)送23.5萬人,北京西站發(fā)送高峰日4月29日預(yù)計發(fā)送19.8萬人。

  在假日運力保障上,中國鐵路北京局按照“節(jié)日兩端保直通、節(jié)日全程重管內(nèi)、高鐵為主、普速為輔、高普互補”的原則,梯次安排補充運力,全力滿足各方向客流需求。五一期間,采取重聯(lián)擴編、加開高鐵臨客高峰線和普速直通臨客、協(xié)調(diào)外局補充列車等措施,累計補充能力132.4萬張。此外,北京市郊鐵路4條運營線路(城市副中心線、S2線、S5懷密、通密線),假日開行24對,總能力4.39萬張。

  文/本報記者 王薇

  機場

  兩大機場推出多條快線 提高旅客出行效率

  北青報記者從首都機場集團有限公司獲悉,今年五一假期期間,北京首都機場、大興機場兩大機場旅客吞吐量預(yù)計呈現(xiàn)增長態(tài)勢,北京兩場預(yù)計執(zhí)行航班9655架次,迎送旅客144.69萬人次,航班和旅客高峰日均出現(xiàn)在五一假期的第一天4月29日,首都機場當(dāng)日航班將達(dá)到1153架次,迎送旅客預(yù)計將達(dá)到17.86萬人次,大興機場當(dāng)日航班895架次,迎送旅客預(yù)計將超14.2萬人次。

  為做好五一假期大客流出行保障,北京兩場聯(lián)合駐場航空公司推出多條航空快線產(chǎn)品。首都機場目前有京滬、京杭、京蓉、京渝、京穗、京深、京瓊等9條快線,每天單程航班量可達(dá)11-23班,覆蓋全天出行時段。大興機場目前有廣州、深圳、昆明、西安、成都、長沙、廈門等10條“興快線”產(chǎn)品,航班起飛時刻從早到晚每小時分布均勻,大興機場至廣州、深圳等核心航線高峰時刻每半小時一班??炀€航班以高頻的航班密度和便捷的地面乘機保障,最大程度上提高旅客出行效率和服務(wù)品質(zhì)。

  另據(jù)航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示,從目前訂票情況來看,北京是五一假期最熱門的目的地城市。臨近假期,北京的機票預(yù)訂量增速顯著,截至4月23日,北京機票預(yù)訂量環(huán)比上周增長約54%。

  文/本報記者 王薇

(責(zé)編:陳濛濛)

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