5月17日10時(shí)49分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射第56顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。

　　該衛(wèi)星屬地球靜止軌道（GEO）衛(wèi)星，是我國(guó)北斗三號(hào)工程的首顆備份衛(wèi)星。入軌并完成在軌測(cè)試后，將接入北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該衛(wèi)星的發(fā)射將進(jìn)一步提升系統(tǒng)服務(wù)性能，對(duì)推廣北斗系統(tǒng)特色服務(wù)、支撐北斗系統(tǒng)規(guī)模應(yīng)用具有重要意義。衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)有地球靜止軌道衛(wèi)星的在軌熱備份，將增強(qiáng)系統(tǒng)的可用性和穩(wěn)健性，提升系統(tǒng)現(xiàn)有區(qū)域短報(bào)文通信容量三分之一，提高星基增強(qiáng)和精密單點(diǎn)定位服務(wù)性能，有助于用戶(hù)實(shí)現(xiàn)快速高精度定位。

　　此次發(fā)射的衛(wèi)星和配套運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)五院和一院抓總研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第473次發(fā)射，也是北斗三號(hào)工程高密度組網(wǎng)之后，時(shí)隔千日的首發(fā)任務(wù)。由此，中國(guó)北斗走出新的堅(jiān)實(shí)一步，拉開(kāi)了中國(guó)導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展新階段的序幕。

　　承繼五大本領(lǐng)，能力更強(qiáng)

　　2009年，北斗三號(hào)工程立項(xiàng)。與國(guó)外衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不同，北斗三號(hào)系統(tǒng)采用混合星座模式，由地球中圓軌道（MEO）、傾斜地球同步軌道（IGSO）、地球靜止軌道3種不同軌道的衛(wèi)星組成。

　　2017年11月5日，北斗三號(hào)首批組網(wǎng)星發(fā)射入軌；2020年6月23日，第55顆北斗衛(wèi)星順利入軌，北斗三號(hào)系統(tǒng)正式完成混合星座建設(shè)。

　　記者從五院了解到，北斗系統(tǒng)中，GEO衛(wèi)星雖然數(shù)量不多，但承擔(dān)著“為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)提升提供增強(qiáng)服務(wù)”的重任。第56顆北斗衛(wèi)星繼承了前序GEO衛(wèi)星的特點(diǎn)，具備無(wú)線電導(dǎo)航、無(wú)線電測(cè)定、精密單點(diǎn)定位、星基增強(qiáng)、站間時(shí)間同步和定位5大本領(lǐng)，可為我國(guó)及周邊地區(qū)用戶(hù)提供導(dǎo)航及增強(qiáng)服務(wù)。

　　同時(shí)，研制團(tuán)隊(duì)對(duì)該衛(wèi)星的部分單機(jī)進(jìn)行了升級(jí)換代，顯著增強(qiáng)導(dǎo)航信號(hào)功率與信息速率，進(jìn)一步提高上行注入連續(xù)性和穩(wěn)定性。五院北斗三號(hào)衛(wèi)星總體主任設(shè)計(jì)師馮文婧表示，隨著該衛(wèi)星上天，北斗系統(tǒng)區(qū)域短報(bào)文服務(wù)將如同從“三通道”拓展為“四通道”，系統(tǒng)容量和服務(wù)性能大幅提升。

　　此外，該衛(wèi)星還將通過(guò)開(kāi)展在軌試驗(yàn)驗(yàn)證，優(yōu)化高精度體制設(shè)計(jì)方案，為新時(shí)代北斗導(dǎo)航接續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　經(jīng)受三年考驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)

　　研制立項(xiàng)之初，第56顆北斗衛(wèi)星就被確定為“備份星”，作為“小老弟”，它雖然與“哥哥姐姐們”在同一階段生產(chǎn)，卻經(jīng)受了更多磨煉和考驗(yàn)。

　　按照工程總體要求，采取“地面?zhèn)浞轂橹?、按需發(fā)射入軌”的總體策略。北斗三號(hào)系統(tǒng)開(kāi)通3年來(lái)運(yùn)行穩(wěn)定，“在軌星”運(yùn)行得好，“備份星”的發(fā)射需求就不那么迫切，這給研制隊(duì)伍帶來(lái)了考驗(yàn)。

　　依據(jù)總體策略，“備份星”必須時(shí)刻在地面待命，只等一聲令下，便要在2個(gè)月內(nèi)具備隨時(shí)出廠的條件。但發(fā)射時(shí)間不確定，保障方案就難以確定，這種不確定性對(duì)設(shè)計(jì)師們的前瞻謀劃、系統(tǒng)分析和靈活調(diào)整能力提出了相當(dāng)高的要求。為此，研制隊(duì)伍對(duì)地面存貯薄弱環(huán)節(jié)和敏感要素進(jìn)行了深入分析論證，以半年為單位，制定了為滿(mǎn)足不同可能發(fā)射時(shí)間的多個(gè)地面存貯方案。在實(shí)施過(guò)程之中，堅(jiān)決落實(shí)質(zhì)量第一要求，推動(dòng)存貯方案更加科學(xué)可控、穩(wěn)妥可靠。

　　衛(wèi)星在地面長(zhǎng)期存貯，產(chǎn)品狀態(tài)可能受到環(huán)境因素的影響。研制隊(duì)伍在借鑒其他型號(hào)存貯經(jīng)驗(yàn)完善方案的同時(shí)，根據(jù)方案規(guī)劃和條件分析，合理地開(kāi)展整星總裝集成測(cè)試工作。測(cè)試團(tuán)隊(duì)結(jié)合地面存貯試驗(yàn)結(jié)果，條分縷析不同階段存貯對(duì)單機(jī)、元器件可能造成的影響，有針對(duì)性地開(kāi)展項(xiàng)目完備、穩(wěn)定有序的性能測(cè)試。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，該星的整星加電測(cè)試時(shí)間超過(guò)2000小時(shí)，較前序衛(wèi)星多出近1000小時(shí)。在出廠前，還以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求補(bǔ)做了測(cè)試項(xiàng)目。（來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)）