從“跟跑”到“領(lǐng)跑”,西電東送的建設(shè)者是如何做到的
從“跟跑”到“領(lǐng)跑”,西電東送的建設(shè)者是如何做到的? “西電東送”是親切可感的,是一線勞動者以及他們所熱愛、所投身的終身事業(yè)。
從西至東擰成一根繩
30多年前,改革開放的壯闊大潮來臨,廣東的經(jīng)濟(jì)如火如荼地發(fā)展,卻苦于沒有足夠的電力供應(yīng),而水能資源主要集中在西南地區(qū)滇黔桂高山峽谷間,西部豐富的能源資源急需與東部的用電需求進(jìn)行對接。
為了優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展,西電東送的建設(shè)就提上了日程。這項(xiàng)工程既能解決東部地區(qū)受制于電力資源匱乏的困境,又能將西部的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。
跋山涉水,風(fēng)雨兼程,一個超高難度的工程在中國電力人的努力下,橫跨2000公里,在中國的版圖上不斷延伸,如今南方五省(區(qū))早已實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)的互聯(lián)互通。
“在輸電線路出現(xiàn)故障時,一定要盡可能快地?fù)屝?,尤其是在夏天,用電需求比較大,一旦一些關(guān)鍵的線路出現(xiàn)故障,嚴(yán)重的話會導(dǎo)致一個地區(qū)大面積停電?!蹦暇W(wǎng)超高壓公司南寧局的高級技師趙曉龍說,雖相隔千里,互不相識,但保障用電需求是南方電網(wǎng)一線員工共同的宗旨。
從西到東各個不同的單位擰成一條繩,齊心協(xié)力維護(hù)好這一條大通道,形成合力,將優(yōu)質(zhì)、清潔的能源從西部送到東部。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行
朱春松20多歲時,就來到天生橋換流站工作,這一守就是20年。從初出茅廬到如今獨(dú)當(dāng)一面的換流站負(fù)責(zé)人,他反復(fù)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的重要性,“從事電力行業(yè),特別是搞技術(shù)的,在一線工作的歷練非常重要。通過一線工作,我們對現(xiàn)場的設(shè)備情況、運(yùn)維情況更加了解。對現(xiàn)場的需求清楚了,在做決策時,會有很大的幫助?!?/p>
無獨(dú)有偶,南方電網(wǎng)超高壓公司南寧局三級領(lǐng)軍技能專家劉寶龍也有類似的感觸。2011年開始,無人機(jī)技術(shù)逐步應(yīng)用在輸電線路運(yùn)維中,為了促進(jìn)運(yùn)維人員操控?zé)o人機(jī)技能水平提升,超高壓公司在2016年組織了首屆無人機(jī)技能競賽,其中有一個科目選手要求操控?zé)o人機(jī)按照規(guī)定的“8”字形軌跡飛行。
當(dāng)時還是新手的劉寶龍參加了那屆技能競賽?!澳菚r候沒有專門的訓(xùn)練場地,為了快速掌握協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎的技巧,我操控?zé)o人機(jī)繞著球場旁的大樹反復(fù)練習(xí)飛行,幾乎忘了時間,只要電池有電,天空沒有下雨,我就一直飛?!弊罱K,劉寶龍拿到了一個不錯的名次。
無實(shí)力無以言尊嚴(yán)
“無實(shí)力無以言尊嚴(yán)”不是一句浮于紙上的口號,而是親歷者帶著血汗淚的心聲。
作為“交鑰匙工程”,2000年天廣直流工程投產(chǎn)時,天生橋換流站的臺階、馬桶都依賴于國外進(jìn)口。當(dāng)換流站的“心臟”換流變壓器首次出現(xiàn)故障需要修復(fù)時,只能求助于國外廠家的技術(shù)專家。
“第一回修復(fù)換流變的核心技術(shù)全是由外國人提供,第二回只有30%的核心技術(shù)來自外國,第三回所有的技術(shù)都不再依靠國外,都是我們自主開發(fā)的?!弊鳛橛H歷者,南網(wǎng)超高壓公司天生橋局安全監(jiān)管部高級經(jīng)理黃徐的言語中充滿自豪。
如今,不僅是技術(shù)有了長足的進(jìn)步,在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定時也出現(xiàn)了中國的聲音。
從跟隨者到引領(lǐng)者,這是一條荊棘之路,也是一條南網(wǎng)人奮發(fā)圖強(qiáng)之路。西電東送前輩們迎難而上、艱苦奮斗、敢闖敢試,堅持沒有條件就要創(chuàng)造條件,堅信辦法總比困難多,努力將西電東送事業(yè)發(fā)揚(yáng)光大,能夠感受到南方電網(wǎng)人心中有一團(tuán)洶涌的火。
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