加快培育汽車后市場新供給——汽車后市場觀察之二
線上預約,到店維修不用等待;柔性生產(chǎn),小批量配件訂單及時響應;改裝美容,駕駛體驗更加舒適……近年來,我國汽車后市場的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn),汽車消費潛力進一步釋放,有效促進了汽車后市場規(guī)模增長、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、質(zhì)量提升。
數(shù)字化綠色化轉(zhuǎn)型,汽車維修服務提質(zhì)升級
“前幾天車被剮蹭,通過手機應用預約到店時間,不用排隊;添加車型和購車年份,還能智能推薦相應配件,真是方便。”安徽合肥的張先生到一家養(yǎng)車門店修車,很快便完成維修,過程也舒心。
車輛經(jīng)過檢查后,張先生收到一張電子報價單。所需商品和服務,每一項都標明了件數(shù)和價格。車主在手機應用上可以查看車輛的檢查狀況,報價單與上檢記錄一致,沒有額外推薦服務,解決了信息與價格不透明等問題。如今,越來越多消費者選擇通過“線上線下一體化”平臺進行汽車維修,相關業(yè)務量實現(xiàn)較快增長。
汽車維修數(shù)字化水平提升,綠色化步伐也在加快。在浙江杭州臨平區(qū)的一處綠色共享鈑噴中心,干磨房內(nèi)粉塵被吸入集成袋,吸塵效率達到98%。
“全過程采用水性漆作業(yè),用干磨工藝取代傳統(tǒng)水磨工藝,還配備了復合型環(huán)保設備,可實現(xiàn)廢棄物從源頭到末端的全流程控制?!敝行南嚓P負責人肖權(quán)貴介紹,一些小型汽修店由于缺乏專業(yè)設備和人員,作業(yè)過程容易造成環(huán)境污染,如今周邊的汽修店都能來這里共享服務。
截至2023年底,全國汽車保有量為3.36億輛,乘用車平均車齡已超過6年,維修服務需求隨之增長?!?020年我國汽車養(yǎng)護與維修市場規(guī)模約1.42萬億元,預計到2025年,市場規(guī)模將達到1.74萬億元?!敝袊嚵魍▍f(xié)會售后零部件分會副理事長李彤梅介紹。
李彤梅認為,當前汽車維修服務仍然存在“小散弱”的特征:一方面,標準化、規(guī)范化作業(yè)有待加強,維修服務的質(zhì)量和水平仍有不小提升空間;另一方面,圍繞新能源汽車的維修服務體系仍處在起步階段,需要加強技術(shù)水平和專業(yè)人才儲備。
和傳統(tǒng)燃油車不同,新能源汽車維修主要集中在電池、電機、電控等“三電”系統(tǒng),但目前精通“三電”維修的技術(shù)人員缺口較大。針對這一現(xiàn)實需求,部分汽車服務平臺探索校企合作模式,培養(yǎng)高技能人才。
在貴州電子科技職業(yè)學院的實訓基地,學生們對著新能源汽車的零部件找尋問題、進行檢修——這是途虎養(yǎng)車開設的校企合作實操課。
“我們與職業(yè)院校開設新能源汽車班、共同研發(fā)課程,在上海、廣東、貴州等地建設產(chǎn)教融合基地和實習實訓基地,爭取每年培養(yǎng)1200名相關專業(yè)的人才,逐步實現(xiàn)門店‘油電兼修’?!蓖净B(yǎng)車相關負責人說,新能源汽車維修服務市場潛力巨大,企業(yè)正積極探索提供量身定制的產(chǎn)品和服務,并與新能源汽車品牌合作,幫助他們進行售后服務。
低成本高效率對接,配件流通環(huán)境持續(xù)優(yōu)化
我國在售汽車品牌眾多,不同年份和款式的汽車配件種類不盡相同,對后市場配件供應需求較大。推進汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展,離不開配件產(chǎn)品升級和流通效率提升。近年來,相關企業(yè)就此進行了一些探索。
小批量、柔性化生產(chǎn),響應更及時。
“這款車的半軸產(chǎn)品比較小眾,我們在國內(nèi)咨詢了好多家都不能生產(chǎn),你們可以提供嗎?”上午10點,溫州市冠盛汽車零部件集團國內(nèi)營銷客服部的電話響起。
“沒問題,您將參數(shù)發(fā)來,我們馬上組織生產(chǎn)?!备纱嗬涞幕卮?,讓客戶十分滿意。
“目前,冠盛的產(chǎn)品品類覆蓋了大部分車型,能夠滿足客戶小批量、多品種訂單需求。”冠盛股份國內(nèi)營銷總監(jiān)陳相華告訴記者,這樣的底氣來自企業(yè)的柔性化生產(chǎn)線。
走進生產(chǎn)車間,焊接設備及工裝夾具可以快速切換,工作人員只需在觸摸屏上選擇工件號,便可自動調(diào)用相應的設備程序,根據(jù)不同交貨要求組織生產(chǎn)。“我們還運用了智慧排產(chǎn)系統(tǒng),例如對未來3個月的訂單進行數(shù)據(jù)分析后,將同個型號的產(chǎn)品歸集到一起生產(chǎn),縮短了交貨周期,節(jié)約了生產(chǎn)成本?!标愊嗳A說。
全鏈條、數(shù)字化對接,渠道更暢通。
打開開思汽配平臺,擺臂、前照燈、機腳膠等配件一應俱全,輸入車輛識別代碼及配件名稱,只需幾秒,供應商、報價、4S店參考價、質(zhì)保等信息清晰可見。
“以前通過電話、微信等方式描述需要的零配件,效率低、容易出錯,而且很難追溯配件來源,如果質(zhì)量有問題再想找供應商質(zhì)保,比較困難?,F(xiàn)在通過平臺整合,配件信息和采購過程更加透明了。”寧波博星行汽車服務有限公司負責人陳忠利說。
開思創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官江永興介紹,平臺打通了從主機廠、生產(chǎn)商、汽配商、維修廠再到車輛的全鏈條,目前有超過7000家供應商為27萬家維修廠用戶提供產(chǎn)品和服務,月服務車輛臺次超300萬,“我們還開發(fā)了適配維修行業(yè)的手寫工單智能識別功能,并且可以推薦采購方案。不僅如此,平臺積累的大數(shù)據(jù)還能及時反饋給主機廠和生產(chǎn)商,幫助他們改進產(chǎn)品質(zhì)量?!?/p>
優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境方面,一些企業(yè)瞄準了縣域市場,著力提升配件周轉(zhuǎn)效率?!靶履茉雌囅锣l(xiāng)給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來廣闊空間,但傳統(tǒng)縣域維修市場仍然存在連鎖門店少、產(chǎn)品種類不齊全、采購物流周期長等問題?!逼涔溒脚_廣東三頭六臂信息科技有限公司品牌運營總監(jiān)焦士良介紹,近年來企業(yè)發(fā)起“讓愛回家”項目,幫助農(nóng)民工回鄉(xiāng)開辦汽配店,給予資金支持、技術(shù)指導等;與此同時,通過線上采購和前置倉結(jié)合,配送效率大幅提升。
商務部等九部門聯(lián)合發(fā)布的《關于推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)提出,優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境。積極拓展汽車配件流通渠道,構(gòu)建多渠道、多業(yè)態(tài)的汽車配件流通網(wǎng)絡,滿足消費者對汽車后市場配件的多元化需求。
“隨著互聯(lián)網(wǎng)和電子商務的快速發(fā)展,線上渠道將成為汽車售后零部件行業(yè)的新熱點,帶來新的商業(yè)模式和發(fā)展機遇。汽車售后零部件企業(yè)要加強線上渠道的建設,提供更加便捷優(yōu)質(zhì)的服務,營造透明、有序、高效的配件流通環(huán)境。”李彤梅說。
個性化多樣化消費,汽車改裝市場穩(wěn)步擴大
近年來,適應車主個性化、多樣化、高品質(zhì)消費需求,汽車改裝美容市場穩(wěn)步擴大。
“給車換個改色膜,既能保持新鮮感,也能預防剮蹭、保護車漆?!痹诎不蘸戏矢毁F一族汽車維修保養(yǎng)中心,車主黃女士手拿色卡,挑選喜歡的改色膜顏色。店主鮑衛(wèi)東告訴記者,他干這行20多年,過去顧客來店里主要是修車,現(xiàn)在年輕人對汽車改裝美容的需求更大,隱形車衣、改色膜、防紫外線防眩光的功能膜等都很受歡迎,價格在幾千元到上萬元不等。
數(shù)據(jù)顯示,貼膜、車體改色、升級汽車音響設備等方面的汽車改裝美容項目,占到了整個汽改市場的85%左右。2023年前7月,途虎養(yǎng)車窗膜、隱形車衣、改色膜銷售額同比分別增長超40%、超100%、超300%。
中國汽車流通協(xié)會后市場精品服務分會秘書長張保泉說,近年來,隨著經(jīng)濟發(fā)展和生活水平提高,汽車改裝、汽車美容等相關產(chǎn)品呈現(xiàn)個性化、場景化等趨勢,車身膜、內(nèi)飾、按摩通風座椅、輔助駕駛等產(chǎn)品得到用戶認可。
國務院辦公廳印發(fā)的《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復的意見》提出,建立健全汽車改裝行業(yè)管理機制,加快發(fā)展汽車后市場。
“我國汽車改裝市場尚處于萌芽狀態(tài),擁有巨大發(fā)展?jié)摿?,但改裝零部件、改裝作業(yè)等尚未形成規(guī)范體系,在合規(guī)化、標準化等方面有待進一步完善?!睆埍HJ為,需要進一步明確改裝范圍,健全標準體系,提升產(chǎn)業(yè)鏈,也需要加強行業(yè)監(jiān)管,建立汽車改裝安全、質(zhì)量與服務的統(tǒng)一標準,明確售前、售中、售后服務標準,并加大力度推動執(zhí)行。
《指導意見》提出,“力爭到2025年,汽車后市場規(guī)模穩(wěn)步增長,市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,規(guī)范化水平明顯提升”?!绊槕囅M新趨勢,推進技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新,后市場的產(chǎn)品和服務將更加豐富,滿足消費者多元化消費需求。”李彤梅表示。(人民日報記者丁怡婷、劉溫馨、徐靖、竇瀚洋)
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