商業(yè)航天：昂首闊步邁入發(fā)展“快車(chē)道”

　　◎本報(bào)記者 付毅飛

　　編者按習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，要及時(shí)將科技創(chuàng)新成果應(yīng)用到具體產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，布局建設(shè)未來(lái)產(chǎn)業(yè)，完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。本報(bào)《兩會(huì)特刊》今起推出“科技賦能強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”系列報(bào)道，聚焦商業(yè)航天、新能源汽車(chē)、新一代信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)，展現(xiàn)我國(guó)以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的實(shí)踐成果和經(jīng)驗(yàn)，探索產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展路徑。

　　今年1月，廣州中科宇航探索技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中科宇航)發(fā)布消息稱(chēng)， “力箭二號(hào)”液體運(yùn)載火箭將于2025年執(zhí)行首次飛行任務(wù)，發(fā)射由中國(guó)科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院自主研制的低成本貨運(yùn)飛船，開(kāi)展在軌全流程考核驗(yàn)證。

　　這是我國(guó)商業(yè)航天企業(yè)首次參與空間站低成本貨物運(yùn)輸工程研制及發(fā)射任務(wù)。

　　“可以說(shuō)，我們正跨入航天工業(yè)令人激動(dòng)的新時(shí)代。”中科宇航副總裁、“力箭二號(hào)”總指揮楊浩亮說(shuō)。

　　2023年，中國(guó)商業(yè)航天表現(xiàn)亮眼。全國(guó)空間探測(cè)技術(shù)首席科學(xué)傳播專(zhuān)家龐之浩日前向科技日?qǐng)?bào)記者表示：“中國(guó)商業(yè)航天已經(jīng)走出初創(chuàng)階段，進(jìn)入了快速發(fā)展階段?！?/p>

　　亮點(diǎn)頻出，民營(yíng)火箭“長(zhǎng)勢(shì)喜人”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年我國(guó)民營(yíng)火箭共實(shí)施發(fā)射13次，成功入軌12次，創(chuàng)造了我國(guó)商業(yè)航天新紀(jì)錄，而且亮點(diǎn)頻出。

　　其中，固體運(yùn)載火箭的表現(xiàn)日趨成熟穩(wěn)定。2023年12月5日，北京星河動(dòng)力航天科技股份有限公司發(fā)射“谷神星一號(hào)”，順利將2顆衛(wèi)星送入軌道。2023年，公司共實(shí)施7次發(fā)射，其中包括1次海射。雖然有一次發(fā)射失利，但公司在75天后再次發(fā)射成功，迅速恢復(fù)了高密度發(fā)射交付進(jìn)程。

　　今年1月11日，一枚造型“呆萌”的火箭在山東海陽(yáng)附近海域發(fā)射升空。這枚由東方空間(山東)科技有限公司打造的中型火箭，創(chuàng)造了全球起飛推力最大固體運(yùn)載火箭、世界首型全固體捆綁運(yùn)載火箭等紀(jì)錄。

　　2023年，國(guó)內(nèi)民營(yíng)液體火箭也開(kāi)始嶄露頭角。4月2日，北京天兵科技有限公司研制的三級(jí)中型火箭“天龍二號(hào)”首飛成功，打破了全球20多年來(lái)民營(yíng)液體火箭首飛皆失利的“魔咒”。

　　同年7月12日，藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)藍(lán)箭航天)研制的“朱雀二號(hào)”火箭發(fā)射，成為全球首枚成功入軌的液氧甲烷火箭，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)液體火箭型譜的空白。12月9日，“朱雀二號(hào)”再次發(fā)射成功，進(jìn)一步驗(yàn)證了技術(shù)狀態(tài)成熟度和穩(wěn)定性。

　　民營(yíng)火箭“長(zhǎng)勢(shì)喜人”，但中科創(chuàng)星科技投資有限公司創(chuàng)始合伙人李浩指出，中國(guó)民營(yíng)火箭發(fā)展仍處于初創(chuàng)階段。“只有當(dāng)火箭公司開(kāi)始能規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，將成本降到現(xiàn)在的十分之一或是更低，并擁有良好的市場(chǎng)占有率時(shí)，民營(yíng)火箭才真正‘騰飛’?！彼f(shuō)，“要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，液體可重復(fù)使用火箭是目前比較可行的方案。”

　　對(duì)此，已有數(shù)家公司開(kāi)展嘗試。2023年11月2日，北京星際榮耀空間科技股份有限公司用“雙曲線二號(hào)”可重復(fù)使用液氧甲烷驗(yàn)證火箭，完成了我國(guó)首次液體火箭全尺寸一子級(jí)的垂直起降與重復(fù)使用飛行試驗(yàn)。12月10日，公司用同一枚火箭再次完成“蚱蜢跳”，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首次火箭復(fù)用飛行。該公司液體火箭總設(shè)計(jì)師季海波透露，正在研制的中大型可重復(fù)使用火箭“雙曲線三號(hào)”計(jì)劃于2025年底發(fā)射。

　　今年1月19日，藍(lán)箭航天“朱雀三號(hào)VTVL-1”可重復(fù)使用垂直起降回收驗(yàn)證火箭完成首次大型垂直起降飛行試驗(yàn)任務(wù)。記者了解到，“朱雀三號(hào)”低軌運(yùn)載能力達(dá)21.3噸，一子級(jí)可復(fù)用20次，有望在2025年具備首飛能力。未來(lái)該火箭的發(fā)射成本或?qū)⑦_(dá)到每公斤2萬(wàn)元左右，相比目前國(guó)內(nèi)民營(yíng)火箭每公斤約8萬(wàn)至11萬(wàn)元，發(fā)射價(jià)格大幅降低。

　　不斷創(chuàng)新，商業(yè)衛(wèi)星“百花齊放”

　　近日，廣州瀝心沙大橋被一艘集裝箱船碰撞橋墩，導(dǎo)致橋面斷裂。事發(fā)后，“吉林一號(hào)”高分03D08星迅速拍攝并傳回了現(xiàn)場(chǎng)圖像。

　　“吉林一號(hào)”衛(wèi)星星座由長(zhǎng)光衛(wèi)星技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)光衛(wèi)星)研制，目前有108顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，已成為全球最大的亞米級(jí)商業(yè)遙感衛(wèi)星星座。今年1月，長(zhǎng)光衛(wèi)星成功完成我國(guó)首次星間激光100Gbps超高速高分辨遙感影像傳輸試驗(yàn)，為解決超高分辨遙感星座海量影像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)下傳問(wèn)題提供了技術(shù)保障。

　　長(zhǎng)光衛(wèi)星副總經(jīng)理、衛(wèi)星型號(hào)總設(shè)計(jì)師鐘興認(rèn)為，建設(shè)低軌衛(wèi)星星座是商業(yè)衛(wèi)星發(fā)展的重要趨勢(shì)。他表示，規(guī)模化星座將給傳統(tǒng)衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)模式帶來(lái)顛覆性轉(zhuǎn)變，使其從技術(shù)主導(dǎo)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)和應(yīng)用主導(dǎo)，特別是消費(fèi)應(yīng)用主導(dǎo)。

　　2023年我國(guó)共研制發(fā)射221個(gè)航天器，其中商業(yè)衛(wèi)星120個(gè)。在衛(wèi)星產(chǎn)能提升的同時(shí)，各公司也在不斷開(kāi)展新技術(shù)探索。

　　2023年7月23日，銀河航天(北京)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)銀河航天)“靈犀03星”發(fā)射升空。這是我國(guó)首款使用柔性太陽(yáng)翼的衛(wèi)星。柔性太陽(yáng)翼包絡(luò)小、重量輕，適合衛(wèi)星大批量堆疊發(fā)射，有利于加速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

　　同年11月21日，銀河航天又披露了一款形似太空飛毯的衛(wèi)星。這種相控陣天線和太陽(yáng)翼一體化的通信衛(wèi)星，同時(shí)擁有巨大的天線面積和強(qiáng)大的能源系統(tǒng)，將用于支持手機(jī)直連衛(wèi)星的寬帶通信需求。

　　該公司董事長(zhǎng)兼CEO徐鳴認(rèn)為，未來(lái)空天信息產(chǎn)業(yè)將帶來(lái)巨大的商業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。隨著手機(jī)直連技術(shù)的發(fā)展，衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)與地面運(yùn)營(yíng)將相互協(xié)同，大眾消費(fèi)市場(chǎng)也將得到開(kāi)發(fā)。

　　2023年12月17日發(fā)射的“雙曲線一號(hào)”運(yùn)載火箭，搭載了由北京紫微宇通科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)紫微科技)研制的“迪邇一號(hào)·梁溪號(hào)”。該衛(wèi)星主要用于在軌開(kāi)展小型無(wú)人太空飛船平臺(tái)技術(shù)驗(yàn)證，為紫微科技后續(xù)研制B300系列商業(yè)飛船積累經(jīng)驗(yàn)。

　　紫微科技董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張曉敏介紹，B300系列飛船包括返回版和留軌版。前者具備天地往返運(yùn)輸能力；后者可以獨(dú)立在軌飛行，作為開(kāi)展空間科學(xué)試驗(yàn)與研究的平臺(tái)。此外，該公司正在打造面向空間站常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的C2000系列低成本貨運(yùn)飛船，以及面向太空旅游的軌道級(jí)載人飛船。

　　前景看好，商業(yè)航天仍需加快步伐

　　2023年12月，位于海南省文昌市東郊鎮(zhèn)的海南國(guó)際商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)一派熱鬧景象，約1500名建設(shè)者在工地上忙碌著。該發(fā)射場(chǎng)計(jì)劃于2024年實(shí)現(xiàn)常態(tài)化發(fā)射，目前一號(hào)工位已竣工，二號(hào)工位正在加快建設(shè)。

　　龐之浩表示，隨著未來(lái)商業(yè)發(fā)射需求快速增長(zhǎng)，商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將面臨重大考驗(yàn)。尤其是可重復(fù)使用火箭投入應(yīng)用后，從火箭回收、維護(hù)、再次加注到保持高頻次發(fā)射，目前還有很多問(wèn)題等待解決。他認(rèn)為，未來(lái)幾年內(nèi)，我國(guó)商業(yè)航天基礎(chǔ)設(shè)施將逐漸完善。

　　藍(lán)箭航天創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)張昌武預(yù)測(cè)，未來(lái)5年內(nèi)中國(guó)商業(yè)航天發(fā)射能力可達(dá)每年100次。

　　《中國(guó)航天科技活動(dòng)藍(lán)皮書(shū)(2023年)》顯示，2023年，社會(huì)資本面向航天投資約60億元。對(duì)商業(yè)航天的投資何時(shí)能獲得回報(bào)？李浩認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)資金上的回報(bào)還很遙遠(yuǎn)，但這是正確且必須要布局的戰(zhàn)略方向?！澳壳暗纳虡I(yè)航天，還處于非常初步的太空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和布局階段。當(dāng)成本大幅降低，太空基建逐漸完善，就會(huì)有越來(lái)越多應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式涌現(xiàn)出來(lái)?！彼f(shuō)，“從投資視角看，我們只需要找到最好的初創(chuàng)公司，支持和陪伴他們成長(zhǎng)。”

　　2023年，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出將商業(yè)航天作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要扶持領(lǐng)域。近年來(lái)，國(guó)家和地方持續(xù)出臺(tái)扶持政策，不斷優(yōu)化商業(yè)航天發(fā)展環(huán)境，給從業(yè)者帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的獲得感。楊浩亮表示，政府在政策層面上的支持，航天“國(guó)家隊(duì)”在技術(shù)層面上的“哺育”，都為商業(yè)航天企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了力量和信心。

　　龐之浩也建議，希望國(guó)家在任務(wù)、技術(shù)、資金、人才等方面更多向商業(yè)航天企業(yè)傾斜，加大力度推動(dòng)中國(guó)商業(yè)航天發(fā)展。