“我的車全系標(biāo)配感應(yīng)雨刮，那天下小雨，雨刮卻感應(yīng)不到，車窗都看不清了，但在停車的時候，雨刮器卻忽然狂刮，可能是車頂?shù)挠晁驗閼T性倒流到前車窗上，被系統(tǒng)誤判了?！?月11日，徐一(化名)告訴新京報貝殼財經(jīng)記者，自己回想起那天的經(jīng)歷感到十分滑稽。

　　她于2023年11月購入了哪吒X，先后出現(xiàn)了動力電池顯示斷開、自動駐車失靈無法接管、空調(diào)出風(fēng)異常、感應(yīng)雨刮異常等各式各樣的系統(tǒng)問題，車還曾經(jīng)停在路邊無法啟動。她多次聯(lián)系哪吒4S店均未得到回應(yīng)后，在微博上進行爆料。

　　今年1月，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了她的爆料并回復(fù)：“馬上會有人跟你聯(lián)系?！彪S后，車輛當(dāng)時發(fā)生過的問題得到了維修，但從1月至今，車輛還是出現(xiàn)新的小毛病。“這并不是車的硬件真有問題，而是系統(tǒng)出現(xiàn)異常，進行了錯誤判定。”哪吒工程師給徐一維修車輛相關(guān)問題時告訴她。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車正展現(xiàn)出它的AB面——高科技、高智能的車輛正吸引大量年輕人購車，但隨著汽車智能化加速迭代，系統(tǒng)“小毛病”層出不窮。

　　北京中銀律師事務(wù)所合伙人焦梁向新京報貝殼財經(jīng)記者表示，目前，我國對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關(guān)法律法規(guī)正在不斷地完善中，部分地區(qū)也陸續(xù)出臺了地方性法規(guī)及地方規(guī)范性文件。未來我國關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的法律法規(guī)建設(shè)仍需持續(xù)發(fā)展、不斷細化，尤其是交通事故責(zé)任劃分、數(shù)據(jù)安全監(jiān)管等方面，需重點關(guān)注。

　　北京市浩東律師事務(wù)所律師張曉玲向記者分析稱，目前我國關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的法律規(guī)定尚不完善。隨著市場快速發(fā)展和技術(shù)不斷進步，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域確實存在一些法律空白和監(jiān)管漏洞。這導(dǎo)致一些車企為爭奪市場而做出夸大承諾，對未成熟的技術(shù)進行大肆宣傳，給消費者帶來了誤導(dǎo)和不便。

　　“未來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的不斷壯大和技術(shù)日益成熟，我國將出臺更多的法律法規(guī)來約束和規(guī)范市場行為。這些法規(guī)將更加注重保護消費者的權(quán)益，對車企的承諾和宣傳進行更為嚴(yán)格的監(jiān)管，確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的健康發(fā)展。”

　　小問題層出不窮，提車當(dāng)日因系統(tǒng)故障車路邊“拋錨”

　　【車主卡片】

　　徐一(哪吒X)

　　購車時間/使用年限：2023年11月

　　出現(xiàn)的問題：從去年11月提車到12月底不斷出現(xiàn)各種新問題，包括自動駐車功能、倒車?yán)走_、空調(diào)出風(fēng)口異?；蛘吖收系?/p>

　　與車企溝通：哪吒工程師迅速回復(fù)、解決，但之后又出現(xiàn)新故障

　　【車主卡片】

　　徐先生(賽力斯藍電E5)

　　購車時間/使用年限：2024年春節(jié)

　　出現(xiàn)的問題：提車沒幾天，車輛就出現(xiàn)了傳感器故障問題，修復(fù)后提車當(dāng)天，再次出現(xiàn)同一故障

　　與車企溝通：售后稱需要進一步檢查和確認(rèn)

　　哪吒X提車后頻繁出錯，工程師表示不需更換零件

　　小問題一個接一個，困擾了哪吒X車主徐一很久。

　　去年11月，徐一從哪吒提到心儀已久的新車，卻在回家路上發(fā)現(xiàn)，新車的前車艙隔音效果不好，在行駛過程中主機風(fēng)扇聲音格外明顯。她將車停在路邊，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇噪音更吵了。

　　徐一準(zhǔn)備重新啟動車輛回店里檢測時，系統(tǒng)忽然提示她動力電池“斷開”，車停在馬路邊無法動彈。當(dāng)時售后人員讓她整車下電、重啟車輛，隨后車輛就復(fù)原了，徐一也沒有放在心上。但是沒想到在一個星期里，這樣的事情又反復(fù)發(fā)生了好幾次。每次詢問哪吒4S店，店里都讓她重啟。如果要求修復(fù)，店里就說查不到故障碼，只能記錄故障情況并且反饋，但無法修復(fù)。

　　在多次反饋之后，終于聯(lián)系到了一位哪吒工程師稱，這并非動力電池或車輛的硬件有問題，而是系統(tǒng)識別出現(xiàn)了錯誤，系統(tǒng)需要打補丁。

　　系統(tǒng)識別錯誤不是第一次出現(xiàn)。哪吒X擁有自動駐車功能，這個功能由車主踩剎車之后激活，它可以讓車輛在停車等紅綠燈的時候，車主不需要拉手剎，也不需要換擋，可以簡化操作。在下一次車主踩油門時就能接管車輛。

　　2023年12月，徐一在某次紅燈時停車，踩剎車激活了自動駐車功能，但是在綠燈亮起后，她踩油門，車卻沒動，自動駐車圖標(biāo)沒有消失，后排車不停鳴笛?！熬拖褴嚤焕謩x，動不了。”隨后徐一繼續(xù)加大油門，剎車突然松開了，自動駐車功能的圖標(biāo)也消失了。

　　令徐一“啼笑皆非”的是，根據(jù)她提供的聊天記錄截圖顯示，徐一把這個過程拍了視頻并發(fā)送給4S店服務(wù)人員，但對方稱，從視頻中看，車輛顯示速度是0，因此判定徐一沒有踩油門，“但我就是因為踩油門了速度還是0，才找他們修車的。”工程師稱，上述問題不需要更換硬件，排查故障后就能修好。

　　哪吒X的倒車?yán)走_也出現(xiàn)了問題。剛買車沒多久時，徐一在倒車時反復(fù)發(fā)現(xiàn)，哪怕車距離墻、物體、人再近，也只會出現(xiàn)黃色警告，不會出現(xiàn)紅色警告。為此，她讓朋友駕駛車輛倒車靠近自己的車，“就快撞上了，都沒有紅色警告?！痹诙喾铰?lián)系到哪吒工程師后，工程師向徐一表示，更換高精雷達可以解決這個問題。

　　之后，徐一還遭遇了空調(diào)出風(fēng)口異常。沒有開啟吹腳的風(fēng)，但腳部區(qū)域卻總有風(fēng)吹出，空調(diào)AC顯示也出現(xiàn)問題。她嘗試了各種解決方法，都沒明顯效果。她甚至懷疑是不是車輛某個部件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)運行異常。

　　“回顧買車后的這4個月，哪吒小毛病不斷，結(jié)合工程師每次維修跟我說的話，我覺得，是不是車的智能性提升了，但還不太穩(wěn)定，就出現(xiàn)了各式各樣的問題？”不過徐一也表示，盡管4S店在此期間反饋較慢，但哪吒廠家、工程師都響應(yīng)迅速。

　　3月12日，針對上述問題，哪吒方面回復(fù)新京報貝殼財經(jīng)記者，可以對接用戶服務(wù)相關(guān)部門，由大區(qū)負責(zé)人一對一跟進此事。

　　賽力斯藍電E5傳感器故障，維修后再次失靈

　　買賽力斯藍電E5的徐先生也遭遇類似問題。今年春節(jié)，余先生剛剛提車沒幾天，車輛就出現(xiàn)了傳感器故障問題。他立即聯(lián)系售后服務(wù)中心，將車輛送去檢修。經(jīng)過一段時間等待，他被告知故障已修復(fù)，可以提車回家了。

　　然而，就在他提車回家的當(dāng)天，同樣的故障燈再次亮起，傳感器故障依舊存在。他再次聯(lián)系了售后服務(wù)中心，要求徹底解決這個問題，售后卻說需要進一步檢查和確認(rèn)?！白鳛橐豢钇嚠a(chǎn)品，最基本要求就是品質(zhì)可靠、性能穩(wěn)定。然而，賽力斯藍電E5卻在這么短的時間內(nèi)就出現(xiàn)傳感器故障，這讓人怎么能夠放心使用呢？”余先生表示質(zhì)疑。

　　張曉玲認(rèn)為，哪怕車主在購車時，合同沒有窮舉可能出現(xiàn)的智能網(wǎng)聯(lián)故障，車企也不能因此對產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)的瑕疵行為進行當(dāng)然免責(zé)。若購買者在產(chǎn)品使用過程中，因產(chǎn)品質(zhì)量造成了消費者人身或財產(chǎn)損失，依據(jù)《消費者權(quán)益保護法》第52條，車主可以要求賠償。

　　焦梁表示，若汽車智能網(wǎng)聯(lián)功能出現(xiàn)多個小故障，但該等故障對汽車的使用不造成實質(zhì)影響，且4S店已免費為消費者進行維修，消費者以此索要賠償?shù)碾y度較大。但若因該等故障導(dǎo)致交通事故或造成消費者財產(chǎn)損失的，消費者可以主張賠償損失。而若汽車銷售方在明知某輛汽車存在質(zhì)量問題的情況下故意隱瞞真實情況向消費者進行銷售，可能構(gòu)成欺詐行為，將承擔(dān)懲罰性賠償責(zé)任。

　　許多車主對遠程升級有疑慮

　　【車主卡片】

　　李先生(長安歐尚X5 PLUS)

　　購車時間/使用年限：近期

　　出現(xiàn)的問題：車機地圖并未進行導(dǎo)航紅綠燈讀秒的更新

　　與車企溝通：客服稱沒有相關(guān)更新計劃

　　除了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)出現(xiàn)問題以外，OTA(遠程升級)“玩消失”也困擾了不少客戶。一些車主反映，他們的車輛OTA次數(shù)過少，無法及時享受到最新的系統(tǒng)更新，這和車企的承諾不符，感受“被欺騙了”。還有一些車主表示，OTA升級后車機系統(tǒng)變得不流暢，甚至出現(xiàn)了卡頓、死機等問題。更有甚者，一些車企在未經(jīng)用戶許可的情況下私自進行OTA升級，侵犯了用戶的知情權(quán)和選擇權(quán)。這些問題的存在，讓許多車主對OTA功能產(chǎn)生了疑慮和不滿。

　　近期，李先生購買了長安汽車的歐尚X5 PLUS卓越型2023款車型。李先生稱，由于這款車型在市場上的表現(xiàn)一直不錯，無論是外觀設(shè)計還是內(nèi)在配置都非常合適，因此自己滿懷信心地認(rèn)為，這款車一定能帶給自己更便捷、更智能的駕駛體驗。

　　然而，當(dāng)李先生真正開始使用這款車時，卻發(fā)現(xiàn)了一些問題。其中最讓他失望的就是車機地圖并未進行導(dǎo)航紅綠燈讀秒的更新。這一功能對駕駛者來說至關(guān)重要，能夠?qū)崟r讀取并顯示紅綠燈的倒計時，讓李先生在行駛過程中更加安全、流暢。

　　據(jù)他所知，第二代x5plus已經(jīng)具備了這一功能，并在市場上獲得了很好反響。李先生特意聯(lián)系了長安客服，對方答復(fù)卻讓他倍感失望。

　　客服明確表示，對于他所購買的歐尚X5 PLUS卓越型2023款，車機地圖不會進行導(dǎo)航紅綠燈讀秒的更新，而且也沒有相關(guān)更新計劃?；叵肫甬?dāng)初購買這款車時，長安的宣傳表示車輛支持OTA更新，能夠持續(xù)升級和優(yōu)化車機系統(tǒng)。李先生現(xiàn)在認(rèn)為，長安汽車對于后續(xù)的升級和維護并不關(guān)心。

　　3月12日，新京報貝殼財經(jīng)記者就上述問題聯(lián)系長安歐尚方面，截至發(fā)稿，對方未予回復(fù)。

　　律師支招

　　盡量將承諾權(quán)益全部寫進書面合同

　　對于上述情況，焦梁向新京報貝殼財經(jīng)記者表示，若消費者可以提供如聊天記錄、通話錄音等內(nèi)容證明購車時銷售人員已向消費者口頭承諾相關(guān)權(quán)益，但此后未兌現(xiàn)，消費者可以通過訴訟、投訴、與車行協(xié)商等方式進行維權(quán)。

　　根據(jù)《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》第十六條第二款、第三款規(guī)定：“經(jīng)營者和消費者有約定的，應(yīng)當(dāng)按照約定履行義務(wù)，但雙方的約定不得違背法律、法規(guī)的規(guī)定。經(jīng)營者向消費者提供商品或者服務(wù)，應(yīng)當(dāng)恪守社會公德，誠信經(jīng)營，保障消費者的合法權(quán)益；不得設(shè)定不公平、不合理的交易條件，不得強制交易”。《民法典》第四百六十九條第一款：“當(dāng)事人訂立合同，可以采用書面形式、口頭形式或者其他形式”。

　　焦梁提醒，購買大額商品，應(yīng)簽署書面合同，并盡量將對方承諾的權(quán)益全部寫進書面合同中。但是，若無法將獲得的口頭承諾在書面合同中體現(xiàn)，當(dāng)事人可以提前做些準(zhǔn)備，并通過聊天記錄、通話錄音、現(xiàn)場溝通錄音等方式證明口頭承諾的存在。

　　對于該類情況，張曉玲認(rèn)為，購車時，銷售人員的承諾對消費者購買起著關(guān)鍵性決定作用，如果在購買時有些系統(tǒng)尚未成熟，僅存概念，銷售是不能使用的，否則將構(gòu)成虛假宣傳，亦屬欺詐行為。購買者依賴于該系統(tǒng)，若達不到承諾要求，對購買者造成一定的損害，銷售者要承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　根據(jù)《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》第五十二條規(guī)定：“經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)，造成消費者財產(chǎn)損害的，應(yīng)當(dāng)依照法律規(guī)定或者當(dāng)事人約定承擔(dān)修理、重作、更換、退貨、補足商品數(shù)量、退還貨款和服務(wù)費用或者賠償損失等虛假宣傳的民事責(zé)任。”第五十五條規(guī)定：“經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，商家的虛假宣傳行為應(yīng)當(dāng)按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費者購買商品的價款或者接受服務(wù)的費用的三倍；商家虛假宣傳賠償?shù)脑黾淤r償?shù)慕痤~不足五百元的，為五百元。法律另有規(guī)定的虛假宣傳賠償，依照其規(guī)定?！?/p>

　　若銷售做出承諾而購買后未兌現(xiàn)，銷售者將購成違約。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第577條規(guī)定“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責(zé)任?！毕M者遇到這些虛假宣傳、虛假承諾、事后違約等行為，均可依法維權(quán)。

　　汽車消費是我國傳統(tǒng)消費領(lǐng)域的重要支柱，對于穩(wěn)定國內(nèi)消費市場、促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。進入2023年，我國汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷表現(xiàn)更是令人矚目，全年產(chǎn)銷量已經(jīng)成功突破3000萬輛大關(guān)，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。智能化時代的到來，為車企帶來了新的發(fā)展機遇，也提出了新的挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)市場的變化和消費者的需求，許多車企紛紛加快轉(zhuǎn)型步伐，加大對智能化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用力度。然而，由于技術(shù)水平和研發(fā)能力的差異，不同車企在智能化方面的表現(xiàn)也呈現(xiàn)出良莠不齊的現(xiàn)象。

　　有多位專家向記者表示，雖然我國汽車消費市場在2023年取得了顯著的成績，但也面臨著諸多挑戰(zhàn)和問題。為了推動汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，車企需要積極應(yīng)對市場變化，加強技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量控制，提升用戶體驗和服務(wù)水平。同時，政府和社會各界也應(yīng)給予更多的支持和關(guān)注，共同推動我國汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮與發(fā)展。

　　B04-B05版采寫/新京報貝殼財經(jīng)記者 林子