今天(20日)8時31分，探月工程四期鵲橋二號中繼星由長征八號遙三運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射升空。它具體承擔(dān)哪些任務(wù)？

　　鵲橋二號執(zhí)行的是什么任務(wù)？

　　鵲橋二號是一顆中繼通信衛(wèi)星，環(huán)繞月球飛行，主要解決月面探測器如何與地球保持通信的問題。

　　鵲橋二號衛(wèi)星將沿著一個橢圓形的凍結(jié)軌道運(yùn)行，其遠(yuǎn)月點(diǎn)在月球南極上空，近月點(diǎn)在月球北極。它的強(qiáng)項還是對月球南極區(qū)域的通信覆蓋能力，可以為著陸在月球南極區(qū)域的嫦娥七號和嫦娥八號探測器提供更長的通信時間。

　　長征八號首次執(zhí)行探月工程發(fā)射任務(wù)

　　鵲橋二號中繼星的發(fā)射是長征八號首次執(zhí)行地月轉(zhuǎn)移軌道的發(fā)射任務(wù)。以往的軌道大概距離地球200公里到1000多公里，這一次軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)能夠達(dá)到42萬公里。除此之外，還有什么不同？

　　不僅發(fā)射軌道有了變化，火箭的飛行可靠性和性能也得到了進(jìn)一步優(yōu)化，并根據(jù)發(fā)射場的天氣情況和地月關(guān)系，一共設(shè)計了三天，每天2個時間點(diǎn)的火箭發(fā)射窗口，也就是說，這次一共有6次發(fā)射機(jī)會。

　　航天科技集團(tuán)一院長征八號遙三運(yùn)載火箭科研人員 吳義田：這次長征八號發(fā)射的難點(diǎn)主要是軌道的設(shè)計，我們實行了一個多窗口的模式，把有可能能夠發(fā)射地月轉(zhuǎn)移(軌道)的窗口，都進(jìn)行了設(shè)計仿真，相當(dāng)于我們以往任務(wù)6發(fā)左右的一個設(shè)計工作量。

　　長征八號一專多能 未來商業(yè)航天發(fā)射主力

　　長征八號系列運(yùn)載火箭不僅能承擔(dān)國家重大任務(wù)，還是未來商業(yè)航天發(fā)射的主力軍。今年下半年，長征八號就將迎來首次商業(yè)航天發(fā)射任務(wù)。

　　長征八號運(yùn)載火箭是中國新一代運(yùn)載火箭當(dāng)中的商業(yè)型號，試驗隊員為了讓它擁有更強(qiáng)的運(yùn)載能力和性價比，在今年下半年將推出長征八號改進(jìn)型。相較于長征八號，長征八號改不僅火箭直徑增加，發(fā)動機(jī)技術(shù)和整流罩空間也得到進(jìn)一步提升，改用直徑5.2米整流罩，700公里太陽同步軌道最大運(yùn)載能力將提升至不低于6.4噸。

　　航天科技集團(tuán)一院長征八號遙三運(yùn)載火箭科研人員 徐姍姝：長征八號火箭同時還具備LTO(地月轉(zhuǎn)移軌道)、GTO(地球同步轉(zhuǎn)移軌道)、LEO(低地球軌道)這種多種軌道的發(fā)射能力，另外運(yùn)載效率是比較高的，經(jīng)濟(jì)性比較好，所以匹配起來的話它的性價比是比較合適的。

　　除了可以滿足不同發(fā)射軌道的需求，長征八號火箭的總設(shè)計師宋征宇告訴記者，長征八號作為商業(yè)航天中的“國家隊”，更需要用先進(jìn)的技術(shù)為商業(yè)衛(wèi)星客戶提供更好的服務(wù)，來帶動整個行業(yè)的發(fā)展。

　　航天科技集團(tuán)一院長征八號遙三運(yùn)載火箭總設(shè)計師 宋征宇：比如說我們發(fā)射的組網(wǎng)星座，有些火箭只能將衛(wèi)星發(fā)射到一個相對不是那么高的軌道高度，然后利用衛(wèi)星自己的變軌能力，將它推高到最終的軌道，但是我們的火箭可以一次性將一個軌道面所有的衛(wèi)星送到它最終的目標(biāo)軌道。

　　今年下半年，隨著海南商業(yè)航天發(fā)射場1號工位投入使用，長征八號改運(yùn)載火箭將迎來首次發(fā)射任務(wù)。首飛成功后，該型火箭還將陸續(xù)開展高密度發(fā)射，支持低軌大規(guī)模星座組網(wǎng)發(fā)射。（央視新聞客戶端）