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(經(jīng)濟(jì)觀察)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)升溫 民眾享職業(yè)新機(jī)遇

發(fā)布時(shí)間:2024-03-25 15:00:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新社重慶3月24日電 題:中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)升溫 民眾享職業(yè)新機(jī)遇

  作者 張旭

  自駕飛機(jī)跨城覓美食、用自己的名字和圖案涂裝飛機(jī)、當(dāng)教練助人追夢(mèng)……近日,通用航空飛行員尤尤在重慶向中新社記者分享了她的“從飛”故事。她稱,近年來(lái),低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫,為民眾帶來(lái)職業(yè)新機(jī)遇。

  據(jù)悉,低空經(jīng)濟(jì)是以民用有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器為主,以載人、載貨及其他作業(yè)等多場(chǎng)景低空飛行活動(dòng)為牽引,帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。記者梳理發(fā)現(xiàn),中國(guó)多個(gè)省份在2024年政府工作報(bào)告中提及低空經(jīng)濟(jì)。

  “接觸前,只認(rèn)為飛行很刺激,但現(xiàn)在覺(jué)得它貼近生活。”尤尤說(shuō),她在“首飛”后愛(ài)上低空飛行,不僅考取通用航空駕照,還取得通用航空飛行教員相關(guān)資質(zhì),成為“職業(yè)教練”。

  尤尤表示,通用航空駕照對(duì)身體條件的要求并不苛刻,適齡范圍為17歲至70歲。前不久,她就幫一位67歲的學(xué)員考取了駕照。費(fèi)用方面,因機(jī)型各異而不同,“雖不便宜,也沒(méi)想象的那么昂貴”。例如,重慶兩江新區(qū)一家通用航空企業(yè),給出“8.8萬(wàn)元(人民幣)包過(guò)”的承諾,稱“一站式服務(wù),無(wú)任何其他費(fèi)用”。

  “有人說(shuō),低空飛行就是燒錢、玩,但事實(shí)并非如此?!庇卸嗄陱臉I(yè)經(jīng)驗(yàn)的某通用航空企業(yè)負(fù)責(zé)人馬相鳴說(shuō),尤尤“學(xué)而優(yōu)則教”,收入“也還不錯(cuò)”,完全可以成為低空經(jīng)濟(jì)從業(yè)者的發(fā)展路徑。

  尤尤的情況并非孤例。朱奕燃覺(jué)得滑翔傘“很減壓、略酷”,而進(jìn)入“傘圈”,通過(guò)一系列“晉升”,如今她已具備“帶飛”資格。因熱愛(ài)而進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)的楊亮告訴記者,已在航拍、農(nóng)藥噴灑、培訓(xùn)等方面找到機(jī)會(huì),忝列“行業(yè)大咖”,未來(lái)會(huì)繼續(xù)深耕該行業(yè)。

  觀察人士認(rèn)為,在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用的低空經(jīng)濟(jì),不僅給民眾帶來(lái)就業(yè)機(jī)遇和紅利,也孕育了新業(yè)態(tài)。例如,眾多車企近期推出“飛行汽車”計(jì)劃。行業(yè)人士認(rèn)為,這將給低空經(jīng)濟(jì)“傳統(tǒng)行業(yè)”帶來(lái)機(jī)遇,通用航空企業(yè)或可經(jīng)營(yíng)“飛行駕?!保瑸轱w行(學(xué))員提供技能培訓(xùn)、手續(xù)辦理、飛行托管等服務(wù)。

  重慶工商大學(xué)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展中心研究員莫遠(yuǎn)明表示,隨著低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新程度越來(lái)越強(qiáng),在資格準(zhǔn)入、身體機(jī)能、專業(yè)技能、場(chǎng)景引用、應(yīng)急處突等方面,給從業(yè)者和玩家?guī)?lái)的挑戰(zhàn)性、刺激性、體驗(yàn)性更強(qiáng)。

  莫遠(yuǎn)明說(shuō),新賽道帶來(lái)了職業(yè)新機(jī)遇,新職業(yè)豐富了就業(yè)選擇。對(duì)有意入行的人,他建議,除了要有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),還要有熟練的實(shí)操技能、穩(wěn)定的心理素質(zhì)、良好的溝通能力等。(完)

(責(zé)編:陳濛濛)

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