一直懷揣“探月夢(mèng)”的印度最近又有了新動(dòng)作：印度“月船3號(hào)”月球探測器14日發(fā)射升空，意味著印度開啟第三次探月任務(wù)和第二次嘗試登月任務(wù)。

　　再次嘗試著陸月球

　　14日14時(shí)35分，載有“月船3號(hào)”的運(yùn)載火箭在印度斯里哈里科塔航天中心發(fā)射升空。相關(guān)人員在航天中心觀看發(fā)射，另有100萬人在社交媒體上“圍觀”發(fā)射直播。

　　印度空間研究組織負(fù)責(zé)人索瑪納特當(dāng)晚表示，“月船3號(hào)”正處于“精準(zhǔn)軌道”飛行，并已經(jīng)開始月球之旅。

　　“‘月船3號(hào)’譜寫了印度太空漫游新篇章，它展翅高飛，提升了每個(gè)印度人的夢(mèng)想和抱負(fù)。這證明了我們科學(xué)家的不懈奉獻(xiàn)，我向他們致敬！”印度總理莫迪在推特上寫道。

　　據(jù)報(bào)道，“月船3號(hào)”大約需要一個(gè)月的時(shí)間抵達(dá)月球附近，著陸器預(yù)計(jì)在8月23日著陸月球表面，并開展14天科學(xué)活動(dòng)，包括在月球表面的巖石和隕石坑周圍漫游，收集關(guān)鍵數(shù)據(jù)和圖像，并發(fā)回地球進(jìn)行分析。

　　這是印度第二次嘗試著陸月球表面，如果成功，印度就將成為繼美國、俄羅斯、中國之后，第四個(gè)在月球表面軟著陸的國家。

　　探月之路一波三折

　　這不是印度第一次將目光望向月球，但印度的探月之路經(jīng)歷了一波三折。

　　2008年，印度成功發(fā)射首個(gè)月球探測器“月船1號(hào)”，獲得大量圖像和探測數(shù)據(jù)，但原計(jì)劃運(yùn)行兩年的“月船1號(hào)”在次年失聯(lián)。2019年印度發(fā)射“月船2號(hào)”月球探測器，但著陸器嘗試在月球表面軟著陸時(shí)失聯(lián)。而原計(jì)劃于2021年發(fā)射的“月船3號(hào)”探月任務(wù)也經(jīng)過了多次推遲。

　　事實(shí)上，印度的太空野心并不局限于月球。印度的太空計(jì)劃可追溯至六十多年前，莫迪成為總理后，印度更一直嘗試在太空領(lǐng)域“發(fā)力”。因?yàn)閷?duì)莫迪來說，太空計(jì)劃是印度在國際舞臺(tái)日益具有存在感的象征之一。

　　去年印度成為與美國簽署《阿爾忒彌斯協(xié)定》的第27個(gè)國家，該計(jì)劃的目標(biāo)之一是將第一批宇航員送上火星，并最終登上其他星球。此外，美印有意在2024年執(zhí)行國際空間站聯(lián)合任務(wù)，印度還計(jì)劃明年執(zhí)行對(duì)火星表面的觀測和研究任務(wù)。

　　新民晚報(bào)記者 王若弦