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中外港口合作提供的是發(fā)展機遇(觀象臺)

林子涵 發(fā)布時間:2023-08-04 09:35:00來源: 人民網-人民日報海外版

  在幾內亞灣的碧藍海面上,不時有巨輪靠岸停泊,等待卸貨;港口岸邊,5座集裝箱起重機拔地而起,巍然聳立。這里是由中企投資、建設、運營的尼日利亞萊基深水港。作為西非地區(qū)最大的港口之一,萊基深水港今年1月開港運營后,可容納目前全球最大的集裝箱貨輪,年設計處理120萬個標準集裝箱,將為尼日利亞創(chuàng)造近20萬個直接和間接工作崗位,被當?shù)卣兔癖娫u價為拉動貿易和經濟發(fā)展的“火車頭”。

  然而,就是這樣一座造福當?shù)氐母劭?,最近卻和其他中方支持建設的港口一起,被美國政客和媒體炒作成“地緣政治風險”,煞有介事地說它們是“給中國海軍提供支持”的“軍事基地”。

  一整套“黑話”背后,又是美國常掛在嘴邊的“中國投資威脅論”邏輯。這些年來,凡有共建“一帶一路”項目的新消息,美國就炮制話題,極盡抹黑之能事,企圖給中國的對外合作“使絆子”。這次,美國瞄準的是中外港口合作。

  心中有什么,就會看到什么。美國是擁有最多海外軍事基地的國家。昆西治國方略研究所數(shù)據(jù)顯示,美國在海外80個國家和地區(qū)設有約750個軍事基地。這些軍事基地是美國炫耀武力的平臺。連參加2024年美國總統(tǒng)選舉的民主黨參選人威廉森也說,時代已經不同了,美國不能再滿世界充當教師爺。世界上有太多本就不應該存在的美國軍事設施。

  中外港口合作,提供的是實實在在的發(fā)展機遇,贏得了當?shù)卣嫘闹С?。在希臘比雷埃夫斯港,中企進行投資建設后,這個地中海第一大港擺脫經營困境,2022財年凈利潤5290萬歐元,較上一財年增長43.9%,被希臘總理米佐塔基斯稱贊為“雙贏的標志性項目”。在斯里蘭卡科倫坡港口城,中企全程參與開發(fā)運營。據(jù)評估,該項目將吸引超過97億美元外國直接投資,為斯政府增加超50億美元財政收入。在東帝汶蒂壩港,中企承建的碼頭配備現(xiàn)代化物流設備,船舶??亢拓浳镅b卸效率大增。東帝汶總理魯瓦克表示,該港口將使東帝汶的貿易吸引力顯著提升。在以色列海法新港、巴基斯坦瓜達爾港、柬埔寨金邊港等地,中方參與港口建設的務實行動,都贏得當?shù)攸c贊。

  中外港口合作在陽光下進行,光明磊落,坦坦蕩蕩。近年來,中國政府發(fā)布一系列規(guī)定,要求中國企業(yè)開展境外投資和運營,應遵守業(yè)務所涉國家和地區(qū)政府法律法規(guī)和監(jiān)管要求,尊重當?shù)仫L俗習慣,依法合規(guī)開展境外投資活動。中國同有關國家的港口合作從不干涉別國內政,從不針對第三方,從不對任何國家構成安全威脅。所謂中國“軍事基地”的論調純屬無稽之談。

  事實上,中外港口合作,美國也是受益人。美國波士頓港與中企合作20多年,不僅保住了該港原有的9000個就業(yè)崗位,還累計創(chuàng)造40萬個就業(yè)機會,被當?shù)馗蹌站重撠熑朔Q為“美中經貿合作的完美例證”。

  多年來的成果證明,中國積極投入與其他國家的港口合作,為相關國家?guī)ピ鷮嵤找妫粌H有力拉動當?shù)鼐蜆I(yè)、基礎設施改善和經濟發(fā)展,還以出色的海運和配套服務助推區(qū)域乃至全球經濟發(fā)展。中外港口合作是機遇,而非威脅,美國那些羅織謊言和“黑話”的人心里清楚,國際社會更看得明白。

(責編: 王東)

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