(“一帶一路”10周年)專訪陸慷：讓印尼公眾感受中國(guó)速度

　　中新社雅加達(dá)9月5日電 題：專訪陸慷：讓印尼公眾感受中國(guó)速度

　　中新社記者 李志全

　　雅萬高鐵，是中國(guó)駐印度尼西亞大使陸慷工作和生活中的高頻詞。演講、會(huì)晤或是個(gè)人社交賬號(hào)發(fā)文，他都反復(fù)提及這條印度尼西亞乃至東南亞的首條高速鐵路。

　　就在9月1日，他又一次對(duì)雅萬高鐵項(xiàng)目進(jìn)行考察。擔(dān)任中國(guó)駐印尼大使一年半時(shí)間里，陸慷至少六赴雅萬高鐵，還試乘體驗(yàn)過355公里/小時(shí)的速度。

　　“現(xiàn)在中印尼雙方只要談到合作，雅萬高鐵基本上是必談的話題?！辈痪们?，陸慷在雅加達(dá)接受中新社記者專訪，仍是從這條高鐵開始。他說，相信雅萬高鐵的運(yùn)行，將為印尼社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、為印尼人民生活的不斷改善提供極大助力。

　　近日，中國(guó)駐印尼大使陸慷接受記者采訪?！≈行律缬浾?李志全 攝

　　355公里/小時(shí)的體驗(yàn)

　　陸慷在不同場(chǎng)合，總喜歡以雅萬高鐵為例。

　　作為大使，他也常往雅萬高鐵項(xiàng)目工地跑。在隧道中、軌道旁、高鐵站及綜合檢測(cè)車內(nèi)，都有陸慷的身影。

　　今年6月22日，他同印尼海洋與投資統(tǒng)籌部長(zhǎng)盧胡特、交通部長(zhǎng)布迪、西爪哇省省長(zhǎng)利德萬等印尼政府官員一同試乘雅萬高鐵。

　　“試乘期間，列車運(yùn)行速度突破355公里/小時(shí)，達(dá)到當(dāng)前世界高鐵商業(yè)運(yùn)行的最快速度。”陸慷說，這在印尼甚至是東南亞、全球媒體上都引起廣泛關(guān)注。

　　355公里/小時(shí)的體驗(yàn)，陸慷用了“安全、舒適、迅捷”來形容，他坦言這跟在中國(guó)國(guó)內(nèi)乘坐高鐵沒有太大差別。

　　但他明顯感受到了印尼朋友的興奮之情，“有人拿硬幣在小桌板上測(cè)試高鐵的平穩(wěn)性”“有人在社交媒體上發(fā)布了在沿線拍攝的視頻和照片”。陸慷也把這次體驗(yàn)分享在社交媒體平臺(tái)。

　　雅萬高鐵是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，全線采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。

　　陸慷告訴記者，如今，雅萬高鐵即將迎來順利竣工、開通運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這自然又成了一個(gè)重要的話題。印尼社會(huì)對(duì)雅萬高鐵有了更多的期盼。

　　近日，中國(guó)駐印尼大使陸慷接受記者采訪?！≈行律缬浾?李志全 攝

　　在他看來，雅萬高鐵已經(jīng)成為中國(guó)和印尼在新時(shí)代合作的一個(gè)標(biāo)志性項(xiàng)目，也是共建“一帶一路”的一個(gè)旗艦項(xiàng)目。

　　今年是中印尼建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系十周年，也是“一帶一路”倡議提出十周年。陸慷說，這十年里，中國(guó)連續(xù)成為印尼最大的貿(mào)易伙伴。去年，中印尼雙邊貿(mào)易額達(dá)到1491億美元。經(jīng)貿(mào)之外，兩國(guó)在政治、人文等各領(lǐng)域的關(guān)系也都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。

　　他表示，相信中印尼雙方的合作，以雅萬高鐵的通車為契機(jī)，能夠進(jìn)一步邁上更高臺(tái)階。

　　真正感受中國(guó)速度

　　“同一些西方國(guó)家相比，中國(guó)企業(yè)往往干得多、說得少。”曾擔(dān)任中國(guó)外交部新聞發(fā)言人的陸慷對(duì)此有著深刻的認(rèn)識(shí)。

　　即使雅萬高鐵這樣的重大項(xiàng)目，也面臨過外部干擾和雜音。

　　陸慷鼓勵(lì)中資企業(yè)跟公眾、媒體、智庫(kù)多溝通多接觸，“告訴公眾真實(shí)的情況是什么，把事實(shí)披露出來?！彼餐ㄟ^不同形式和渠道，去闡釋何為“一帶一路”。

　　“相信大家親身乘坐從雅加達(dá)到萬隆的高鐵，享受發(fā)展紅利的時(shí)候就能體會(huì)到，這究竟是‘陷阱’，還是實(shí)實(shí)在在的發(fā)展。”陸慷始終向印尼社會(huì)明確一個(gè)觀點(diǎn)：不發(fā)展才是真正的“陷阱”。

　　雅萬高鐵建成通車后，雅加達(dá)到萬隆的出行時(shí)間將由三個(gè)半小時(shí)縮短至四十分鐘。陸慷說，這會(huì)給兩座城市帶來人員、物資流通上的便利，減少時(shí)間成本，并促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　按照印尼方的測(cè)算，雅萬高鐵建成后，將直接增加就業(yè)崗位3萬個(gè)。“我覺得這還只是初步的數(shù)字，更重要的是雅萬高鐵投入運(yùn)營(yíng)后將形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)更值得期待?！彼麑?duì)此很樂觀。

　　近日，中國(guó)駐印尼大使陸慷接受記者采訪?！≈行律缬浾?李志全 攝

　　雅萬高鐵的建設(shè)過程也充滿困難與挑戰(zhàn)。

　　“印尼的地質(zhì)條件、氣候條件，還有國(guó)情、民情都跟中國(guó)的差異非常大，再加上高鐵跟普通鐵路完全是兩個(gè)概念，印尼社會(huì)需要一個(gè)過程去接受。”陸慷沒有回避這些問題。此外，新冠疫情對(duì)人員的交往和物流也形成很大干擾。

　　雅萬高鐵如今成了印尼人引以為傲的事情。

　　陸慷表示，雅萬高鐵項(xiàng)目的建成，讓印尼公眾真正感受到中國(guó)速度?！耙粠б宦贰惫采坦步ü蚕砝砟钏鶐淼膶?shí)際成果，也增進(jìn)了印尼民眾對(duì)中國(guó)的認(rèn)識(shí)。(完)