美三大車(chē)企工人罷工 專(zhuān)家稱(chēng)可能導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)整體下滑
美國(guó)汽車(chē)工人與通用、福特和斯泰蘭蒂斯三家汽車(chē)制造商的合同已在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日到期,因雙方協(xié)商沒(méi)有達(dá)成一致,從當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日凌晨開(kāi)始,美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)的約12700名工人開(kāi)始罷工。
由于汽車(chē)制造業(yè)在美國(guó)經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著舉足輕重的地位,有媒體和業(yè)內(nèi)人士分析,如果罷工持續(xù)、規(guī)模擴(kuò)大,美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)乃至美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)都將遭受不小的沖擊。
美國(guó)汽車(chē)預(yù)測(cè)咨詢(xún)公司的預(yù)測(cè)員薩姆·菲奧拉尼認(rèn)為,如果勞資談判沒(méi)有朝著汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)的預(yù)期發(fā)展,美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)將在未來(lái)幾周內(nèi)發(fā)起更大規(guī)模的罷工。預(yù)測(cè)顯示,如罷工持續(xù)發(fā)展,僅斯泰蘭蒂斯旗下吉普汽車(chē)公司的托萊多工廠,關(guān)閉一周造成的損失可能就高達(dá)3.8億美元。
工人罷工、工廠減產(chǎn)將導(dǎo)致上游的供應(yīng)鏈出現(xiàn)混亂。一家為汽車(chē)行業(yè)提供零部件的供應(yīng)商向美國(guó)全國(guó)公共廣播電臺(tái)透露,罷工規(guī)模擴(kuò)大將導(dǎo)致該公司營(yíng)收縮水20%,一些對(duì)汽車(chē)行業(yè)依賴(lài)程度更大的供應(yīng)商則面臨著更大的經(jīng)營(yíng)甚至破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
與此同時(shí),汽車(chē)工人罷工將直接導(dǎo)致短期內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量減少。即便有美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售商已針對(duì)罷工提前擴(kuò)大庫(kù)存,但如果罷工持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售均價(jià)勢(shì)必會(huì)水漲船高,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)熱情下降,美國(guó)車(chē)市恐將慘跌。
就美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)而言,汽車(chē)行業(yè)分析師加勒特·納爾遜此前預(yù)測(cè),汽車(chē)制造業(yè)在美國(guó)制造業(yè)中占比較重,罷工擴(kuò)大勢(shì)必會(huì)影響今年三季度美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速,四季度受到的負(fù)面影響則會(huì)更大。美國(guó)全國(guó)公共廣播電臺(tái)稱(chēng),如汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)約15萬(wàn)名會(huì)員全員持續(xù)罷工六周,美國(guó)四季度GDP將下滑0.2%。
媒體商業(yè)編輯 認(rèn)證財(cái)務(wù)規(guī)劃師 羅德·梅洛尼:罷工將很快產(chǎn)生漣漪效應(yīng)。罷工的工廠關(guān)門(mén)會(huì)帶動(dòng)其他工廠關(guān)門(mén)。隨著罷工越來(lái)越久,更多的工廠會(huì)關(guān)門(mén)。
汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家 勞倫·菲克斯:有些人是會(huì)為罷工付出代價(jià)的,可能是作為消費(fèi)者的你。而且持續(xù)罷工是會(huì)影響經(jīng)濟(jì)的,你將看到經(jīng)濟(jì)層面產(chǎn)生巨大的負(fù)面影響。那些受負(fù)面影響的不同層級(jí)的供應(yīng)商、受負(fù)面影響的二級(jí)、三級(jí)供應(yīng)商會(huì)影響經(jīng)濟(jì),受負(fù)面影響的就業(yè)和銷(xiāo)售都會(huì)影響經(jīng)濟(jì)。
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