巴基斯坦員工在卡拉奇核電項目現場學習安全知識。

　　人民視覺

　　在新余市綜合智慧零碳電廠，2023“一帶一路”媒體合作論壇聯合采訪團成員接受采訪。

　　鐘嘉鑫攝（人民視覺）

　　2023“一帶一路”媒體合作論壇聯合采訪團成員參觀中國建筑長沙機場T3航站樓項目。

　　趙 戍攝（人民視覺）

　　中交三航局承建的株洲清水塘大橋。

　　人民視覺

　　2023“一帶一路”媒體合作論壇聯合采訪團成員參觀中國能建數字化展廳。

　　鄧歆睿攝（人民視覺）

　　振華重工參建的意大利自動化港口瓦多港。

　　繆友春攝（人民視覺）

　　中核集團——

　　加深中巴合作 搭建溝通橋梁

　　本報記者 夏康健

　　在中核集團華龍一號科技創(chuàng)新成果展廳內，巴基斯坦卡拉奇核電站的照片吸引了2023“一帶一路”媒體合作論壇聯合采訪團的駐足。

　　作為共建“一帶一路”產業(yè)合作的重要成果，卡拉奇核電站的建成投運不僅加深了中巴兩國的產業(yè)合作，也搭建了民心相通的橋梁。

　　“卡拉奇核電站K2、K3兩臺核電機組均采用我國自主三代核電技術華龍一號，建成投產后，每年能為巴基斯坦提供電力近200億千瓦時，滿足200萬人的生產生活需求。”中核集團中核工程華龍一號總體設計總師范黎說。

　　“電力短缺曾一度嚴重限制了巴基斯坦工農業(yè)發(fā)展，限制了人們的收入，卡拉奇核電站的建成投產對巴基斯坦意義重大?！卑突固埂睹咳锗]報》中國新聞主編馬慕月告訴記者，“以卡拉奇核電站為代表的共建‘一帶一路’電力項目投產，為巴基斯坦經濟社會發(fā)展注入強勁動力。如今，巴基斯坦已實現每日22—24小時供電，人們的收入明顯增加。”

　　“在建設卡拉奇核電站時，中核集團盡可能雇用巴基斯坦工人。項目全周期雇用人數超過6萬人，有的家庭‘父子兵’上陣，共同參與項目建設?！狈独枵f，中核集團還通過“師帶徒”和安全員制度，提升巴基斯坦工人的專業(yè)技術能力。

　　“現在世界越來越關注共建‘一帶一路’倡議里的科技前沿領域創(chuàng)新合作。”哈薩克國際通訊社副社長納哈什別克·阿勒丹告訴記者，“隨著一批優(yōu)質項目落地，共建‘一帶一路’必將受到更多國家的歡迎?！?/p>

　　卡拉奇核電站不僅為巴基斯坦帶來了就業(yè)崗位，也孕育了一批巴基斯坦籍核電操縱員，他們作為技術管理骨干，因數量稀少而備受珍視。在卡拉奇核電站建設中，中核集團幫助巴基斯坦培養(yǎng)了172名運行操縱員和維修工程師。通過培訓，巴基斯坦籍技術人員已能獨立開展核電站的運行管理。

　　據了解，卡拉奇核電站年發(fā)電量相當于減少標準煤消耗624萬噸，減少二氧化碳排放1632萬噸。

　　國家電投——

　　發(fā)展清潔能源 供應綠色電能

　　本報記者 周 歡

　　前不久，2023“一帶一路”媒體合作論壇聯合采訪團走進江西省新余市分宜縣行政服務中心“光儲充放檢”項目現場，一排排充電樁和儲能設施整齊布置?！耙郧埃囕v充電需要一晚上，還要搶位置，現在半個多小時就充滿了，很方便?！笔忻駨埾壬鷮σ惑w化充電站贊不絕口。

　　“‘光儲充放檢’一體化充電站，集光伏發(fā)電、儲能系統、新能源汽車充電樁等功能于一體，實現了‘多站合一’。”國家電力投資集團公司（以下簡稱“國家電投”）江西電力有限公司分宜發(fā)電廠黨委書記余武高介紹，該項目每年發(fā)電量30萬千瓦時的綠電由分宜縣行政服務中心大樓消納，每年節(jié)省電費4萬余元。

　　為保障國家能源供應安全，探索能源保供的新路徑，近年來，國家電投積極實施“雪炭行動”，建設“綜合智慧零碳電廠”，通過整合戶用、共享儲能、分布式新能源等多種類型資源，實現對各類分布式能源、儲能和負荷的整合調控，鼓勵經營主體參與電力市場和需求側響應，提升負荷高峰期電力供應保障能力和應急供應能力。

　　作為贛西地區(qū)負荷中心的重要電源支撐點，分宜發(fā)電廠創(chuàng)新推出“風光自發(fā)自用+儲能+充電樁V2G”項目開發(fā)模式。目前，新余市綜合智慧零碳電廠已投產4個零碳單元——“光儲充放檢”一體化充電站、“廠區(qū)空置地+屋頂車棚光伏+充電樁”的雙林廠區(qū)項目、零碳文旅景區(qū)、“工業(yè)屋頂光伏+工業(yè)可調用戶+儲能”應用場景，4個零碳單元均接入“天樞云”智慧系統，實現對分布式能源的統一調配、調節(jié)和調度。

　　“4個零碳單元每年提供綠色電能660萬千瓦時，減少碳排放4712噸?！庇辔涓呓榻B，綜合智慧零碳電廠實現了綠色電力的生產與消費聚合，在幫助用戶降低用電成本、形成綠色低碳生產生活方式的同時，整合末端資源，集零為整，有力提升了電網“削峰填谷”的靈活性。

　　據介紹，截至10月底，國家電投管理電力總裝機2.42億千瓦，其中清潔能源裝機占比70.5%。

　　中建集團——

　　運用數字技術 拓展幸福空間

　　本報記者 申智林

　　前不久，2023“一帶一路”媒體合作論壇聯合采訪團來到湖南長沙機場改擴建工程T3航站樓，塔吊林立，車輛穿梭，項目正在如火如荼地建設中。“項目建成后，可滿足4000萬人次的年旅客吞吐量，國際航空運輸能力得到進一步提升?！背薪ㄔ擁椖康闹袊ㄖ煜轮薪ò司猪椖楷F場負責人李剛告訴記者。

　　近年來，湖南積極推進改革開放高地建設，暢通對外經貿物流聯系。作為湖南省著力打造的五大國際貿易通道關鍵節(jié)點工程之一，長沙機場T3航站樓項目總建筑面積約50萬平方米，將加快助力湖南構建空中經濟走廊。

　　“我們把智慧賦能、數字建造理念貫穿于項目建設過程之中，積極打造‘數字工地’?！遍L沙機場T3航站樓項目技術負責人介紹，充分應用利用物聯網、大數據等技術，實現對現場數據的檢測、收集、分析以及智能化管理，提高一線生產班組綜合管理水平和效率，項目建設提速持續(xù)賦能。

　　據項目負責人介紹，項目通過數字化的方式對建設現場能耗、水耗、噪聲、大型設備安全運行情況等指標數據進行了實時監(jiān)測和預警，采用了50項綠色建造技術，深度集成綠色建筑、再生能源利用、智慧運維等多項核心技術，致力打造綠色、低碳的機場航站樓。

　　作為我國首批“走出去”的企業(yè)之一，中國建筑也將先進的智慧建造技術帶到海外，比如中國建筑的“云端建造”技術，研發(fā)了空中造樓機，推出了智能造橋機和住宅造樓機以及高品質裝配式建筑產品，打造了一系列“硬核”技術產品體系，助力行業(yè)生產方式變革。

　　“中國的建造水平處于世界領先地位，在這里的參觀體驗讓我更真實地感受到這一點。”科威特《阿拉伯人報》經理穆爾塔達·塔哈在參觀完項目指廊建設工程后表示。

　　中國建筑以“拓展幸?？臻g”為使命，秉持合作共贏的理念，贏得海外客戶的認可。截至目前，中國建筑海外業(yè)務已遍布140多個國家和地區(qū)，累計承接海外項目8000多個。

　　中交集團——

　　參與搬遷改造 建設智慧新城

　　本報記者 常雯宜

　　在流經湖南省株洲市的湘江水面上，架著一座弧形設計的紅色大橋，北起清水塘大道，上跨清霞路，往南越過湘江，對接珠江北路落地，全長2.85公里，橋身舒展大氣，被市民稱為“湘江最美大橋”，它就是清水塘大橋。這座大橋由中交三航局投資建設并運營，與不遠處的清水塘城市公園相互映襯，成為中交集團參與老工業(yè)區(qū)搬遷改造的代表作。

　　近日，2023“一帶一路”媒體合作論壇聯合采訪團來到株洲，參觀了解老工業(yè)區(qū)轉型為智慧新城的情況，清水塘老工業(yè)區(qū)改造項目是中交三航局投資建設的工程，是全國老工業(yè)區(qū)搬遷改造試點項目。

　　2014年，清水塘被列為全國21個城區(qū)老工業(yè)區(qū)搬遷改造試點之一，也是長株潭城市群“三高四新”建設試驗的示范區(qū)之一，受到高度重視和政策支持。自此，老工業(yè)區(qū)邁出了向智慧新城轉型的步伐。

　　如今的清水塘片區(qū)空間功能區(qū)規(guī)劃布局為“四區(qū)三組團”，即智造產業(yè)區(qū)、科創(chuàng)總部區(qū)、工業(yè)遺址公園區(qū)、口岸經濟區(qū)以及3個居住組團。目前新城已入駐三一石油裝備產業(yè)園、中車雙碳產業(yè)園、株洲市危險化學品集中經營電子交易中心等項目，簽約廣鐵綜合物流園、香港創(chuàng)志環(huán)保新材料基地、北京尊峰環(huán)保全國裝備制造基地等項目，京東中南工業(yè)品物流園等項目即將入駐。

　　依據新的經濟形勢和時代背景，新城下一步將錨定株洲市核心優(yōu)勢產業(yè)，以龍頭項目為主導，重點發(fā)展高端智造、科技創(chuàng)新、文旅商貿、口岸經濟等產業(yè)形態(tài)，加快產業(yè)鏈上下游企業(yè)導入，形成規(guī)模效應，打造片區(qū)百億產業(yè)集群。

　　中國能建——

　　發(fā)揮技術優(yōu)勢 加快低碳轉型

　　本報記者 劉書文

　　位于肯尼亞阿西河與斯瓦克河的交匯處，一座集大壩、供水、灌溉、發(fā)電于一體的肯尼亞綜合水利樞紐項目正加緊建設，這就是由中國能建葛洲壩集團承建的斯瓦克大壩。

　　自上世紀70年代開始走出國門，中國能建作為重要的電力能源行業(yè)綜合解決方案提供商和基礎設施投資承包商之一，向世界提供先進成熟的技術、裝備、管理和運營服務，業(yè)務遍布全球140多個國家和地區(qū)，國際業(yè)務從業(yè)人員超過10萬人，近5年與“一帶一路”共建國家累計簽約超過9000億元。

　　中國能建圍繞基礎設施“硬聯通”、規(guī)則標準“軟聯通”、同共建國家人民“心聯通”，一大批具有重大影響力的標志性工程應運而生，其中埃及500千伏輸電線路項目、巴基斯坦尼魯姆—杰盧姆水電站項目，均為“一帶一路”重點能源工程。

　　“‘一帶一路’倡議中的新能源項目對有關國家和世界都具有積極意義，因為它不僅有助于經濟增長，同樣創(chuàng)造了一個更綠色的環(huán)境，使世界變得更美好。”今年10月，當2023“一帶一路”媒體合作論壇聯合采訪團走進中國能建時，來自巴基斯坦中巴經濟走廊每日新聞網的易卜拉欣·馬利克表示。

　　近年來，中國能建充分發(fā)揮能源電力全產業(yè)鏈一體化與核心技術優(yōu)勢，系統打造新能源、新基建、新產業(yè)“三新”能建平臺，加快能源電力清潔低碳轉型，助力“一帶一路”共建國家能源建設向綠色低碳高質量發(fā)展。

　　中國能建黨委書記、董事長宋海良表示，中國能建將全面加快綠色低碳化與數字化“兩化”轉型，持續(xù)培育“能源+”“數字+”“綠色低碳+”多維發(fā)展模式，創(chuàng)造成系列的“雙碳”解決方案、產品與服務。

　　振華重工——

　　提供優(yōu)質服務 展示科技實力

　　王 玥

　　占地5000多畝的長興島碼頭，一組高達數十米的岸橋矗立在此，一眼望不到頭。不遠處，一座座巨型廠房井然排列。這里是上海振華重工（集團）股份有限公司（以下簡稱“振華重工”）最大的生產基地——長興制造基地。

　　近日，2023“一帶一路”媒體合作論壇聯合采訪團來到上海長興島，實地了解振華重工在共建“一帶一路”相關項目上的建設情況。在科技感十足的自動化生產線上，作業(yè)人員正緊張有序地作業(yè)。

　　“創(chuàng)新始終是振華重工發(fā)展的關鍵詞，很多項目中都體現了公司在科技創(chuàng)新方面的不懈探索與追求?！碧崞鹂萍紕?chuàng)新，振華重工總裁助理、振華設計研究總院院長李義明說，“我們的欽州港自動化碼頭，使用了12臺自動化雙小車岸橋、42臺雙懸臂自動化軌道吊、72臺智能導引運輸車，應用全球領先的制造工藝及前沿技術，彰顯中國‘智造’的科技底蘊。”

　　不僅如此，在上海洋山四期項目中，振華重工承擔了設計研發(fā)制造和安裝調試任務。項目團隊不斷進行封閉式研討與測試，創(chuàng)新運用雙箱自動化軌道吊技術等，保證這個全自動化碼頭成功投產。

　　重型裝備制造為“一帶一路”共建國家的基礎設施建設提供了強大動力。作為中國裝備制造企業(yè)的一員，振華重工積極響應共建“一帶一路”倡議，以先進技術和優(yōu)質產品服務共建國家和地區(qū)，在海外項目中展示了卓越的科技創(chuàng)新實力，助力推動全球貿易和物流發(fā)展。

　　在歐洲，振華重工為意大利打造了自動化碼頭瓦多港，提供了全套港機設備以及全生命周期備件及維保服務；參與建設希臘最大港口比雷埃夫斯港，提供了27臺岸橋和16臺軌道吊，助力其成為地中海地區(qū)重要的集裝箱港口之一。在亞洲，振華重工與新加坡港務集團合作，成功打造集成6項關鍵技術創(chuàng)新的雙小車自動化岸橋，幫助新加坡碼頭實現高效實船作業(yè)，提高港口的整體運營效率。