河北:“軌道上的京津冀”串聯(lián)三地“手牽手”
燕郊西出口立交樞紐正式通車。 譚磊攝
人民網(wǎng)石家莊2月22日電 (趙明妍)雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)全面打通、冬奧會交通運(yùn)輸保障任務(wù)圓滿完成、互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本成型、綜合運(yùn)輸服務(wù)水平持續(xù)提升、交通行業(yè)協(xié)同治理成果豐碩……
河北省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長戴為民表示,“八年來,河北省著力補(bǔ)齊設(shè)施短板、完善服務(wù)功能、提升質(zhì)量效益,京津冀交通一體化實現(xiàn)了率先突破,并向廣度深度拓展?!?/p>
千秋之城“四縱三橫”交通大動脈全面打通
榮烏高速新線。 河北省交通運(yùn)輸廳供圖
清晨,一輛輛滿載著新鮮蔬菜的卡車從高碑店市駛出,向北而行,供應(yīng)京津市場。
“京雄高速河北段的開通大大促進(jìn)了沿線現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展,從‘菜園子’到京津‘菜籃子’,一下就能節(jié)省半個多小時,物流成本還有所下降,這對農(nóng)產(chǎn)品來說非常寶貴!”高碑店市碩誠農(nóng)業(yè)科技有限公司總經(jīng)理王志強(qiáng)說。
2020年12月通車的津石高速和2021年5月通車的京雄、榮烏新線、京德高速一期3條對外通道及容易、安大普通干線公路2條建材通道,標(biāo)志著千秋之城“四縱三橫”交通大動脈全面打通。
據(jù)了解,京雄高速白溝河特大橋聚焦中國傳承,是全國目前規(guī)模最大的上承式鋼箱連拱橋;榮烏高速新線綿延20公里、首尾相接的琉璃街特大橋等5座橋梁,形成平原高速長橋美景,高速公路路面使用高摻量橡膠粉改性瀝青等長壽命材料,力爭實現(xiàn)“15年不用小修、20年不用大修”……目前,雄安新區(qū)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃、智能交通專項規(guī)劃等10個規(guī)劃、方案、導(dǎo)則出臺,智慧出行服務(wù)系統(tǒng)一期投運(yùn),雄安站綜合樞紐和城市交通實現(xiàn)一體化運(yùn)營。
戴為民說:“下一步,我們將加大與京津交通運(yùn)輸部門對接力度,協(xié)調(diào)北京方面盡早建成京雄高速北京段。加快推進(jìn)京雄高速二期等項目前期工作。持續(xù)推進(jìn)雄安新區(qū)交通強(qiáng)國試點建設(shè),進(jìn)一步完善工作機(jī)制,推動盡早形成一批成果。”
全力做好冬奧交通運(yùn)輸保障工作
張家口賽區(qū)運(yùn)行保障團(tuán)隊工作人員在對車輛進(jìn)行消毒工作。 譚磊攝
“決不能讓冬奧會班車落下一名運(yùn)動員、耽誤一分鐘?!边@是張家口交通系統(tǒng)工作人員的承諾??茖W(xué)調(diào)度、精心做好各項工作,確保道路暢通、班車準(zhǔn)點準(zhǔn)時安全運(yùn)行……這個春天里,河北省交通運(yùn)輸廳圓滿完成了賽前籌辦和賽事期間交通保障任務(wù)。
建成冬奧會主通道延崇高速公路及延伸工程、赤城支線工程,冬奧賽區(qū)核心區(qū)“6+1”項目和張家口機(jī)場改擴(kuò)建工程;賽時共開通88條巴士運(yùn)行線路,投入1565輛交通保障車輛,累計發(fā)車6.7萬趟次,運(yùn)送人員57萬余次,賽時交通運(yùn)行平穩(wěn)有序;清河至太子城高鐵站開行高鐵150對次,運(yùn)送注冊人員1.4萬余人次,有力保障跨賽區(qū)交通運(yùn)行;8個交通場站累計消殺3.2萬余輛次,全力保障賽區(qū)車輛干凈運(yùn)行……
此外,北京2022年冬奧會舉辦期間,河北省建立冬奧交通指揮調(diào)度系統(tǒng),對涉奧高速公路、普通公路全方位實現(xiàn)實時監(jiān)控,配備大型除雪設(shè)備300余臺、人員842人,有效應(yīng)對比賽期間多場降雪。同時,完善和平驛站住宿、餐飲、購物、娛樂等賽時服務(wù)功能,高標(biāo)準(zhǔn)提升大海陀等7個高速公路服務(wù)區(qū)的無障礙設(shè)施,對淶源北服務(wù)區(qū)進(jìn)行重裝,增添濃厚冬奧氣氛。服務(wù)保障團(tuán)隊、場站運(yùn)維團(tuán)隊、運(yùn)輸團(tuán)隊共計4000余人堅守在一線,用心用情完成好各項服務(wù)保障任務(wù)。
下一步,河北省將全力做好冬殘奧會期間的交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作,確保路網(wǎng)暢通、服務(wù)到位,繼續(xù)為冬殘奧會提供便捷、安全、高效、可靠、綠色的交通服務(wù)。
“四縱四橫一環(huán)”綜合運(yùn)輸大通道基本形成
京雄高速白溝河大橋。 河北省交通運(yùn)輸廳供圖
“京秦高速京冀、冀津接線段貫通,密涿高速萬莊連接線、燕郊潮白河大橋通車,北三縣與通州區(qū)交通瓶頸得到較大緩解,廊坊北三縣與通州區(qū)互聯(lián)互通取得新突破。”戴為民說。
隨著京張高鐵、津秦高鐵、京沈高鐵、京雄城際、津保城際等建成通車,實現(xiàn)市市通高鐵,目前,與京津連通鐵路達(dá)到23條,“軌道上的京津冀”主骨架基本成型。
提升港口運(yùn)能,加強(qiáng)與天津港合理分工、優(yōu)勢互補(bǔ)、錯位發(fā)展,目前津冀沿海港口已基本形成富有競爭力的現(xiàn)代化港群體系。
河北省交通運(yùn)輸廳港航處處長陳洪源表示,截至2021年底,全省港口泊位年設(shè)計通過能力達(dá)到11.3億噸,居全國第3位。曹妃甸港建成智能網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺,整合貨主企業(yè)300多家、社會零散車輛8.2萬臺,構(gòu)建了“線上資源合理配置,線下物流高效運(yùn)行”的港口貨運(yùn)生態(tài)圈。
“服務(wù)站”“聯(lián)絡(luò)站”“導(dǎo)航站”……在推進(jìn)組建京津冀陸??崭勐?lián)盟方面,河北省學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗,圍繞運(yùn)輸服務(wù)、信息化聯(lián)動、現(xiàn)代物流等領(lǐng)域推動基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、裝備標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)接、信息資源聯(lián)網(wǎng),推進(jìn)新業(yè)態(tài)探索及數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
戴為民表示,“下一步,我們將繼續(xù)堅定不移辦好‘三件大事’,著力推進(jìn)重大國家戰(zhàn)略實現(xiàn)新突破?!?/p>
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