將大運(yùn)河沿岸的4座公園通過(guò)水路、陸路連為一體，既可乘船游覽又能漫步騎行，既有“三廟一塔”古建筑群也有運(yùn)河濕地等自然野趣，形成集休閑、度假、體驗(yàn)、購(gòu)物等于一體的旅游目的地。

　　記者從通州區(qū)了解到，備受關(guān)注的北京（通州）大運(yùn)河文化旅游景區(qū)將于年底前面向游客免費(fèi)開放，正式獲批后將成為城市副中心首個(gè)5A級(jí)景區(qū)。

　　“三廟一塔”完成修繕

　　北京（通州）大運(yùn)河文化旅游景區(qū)連通了4大區(qū)域，自北向南分別為西海子公園葫蘆湖景點(diǎn)片區(qū)、燃燈塔和周邊古建筑群、運(yùn)河公園、大運(yùn)河森林公園。其中，西海子公園和“三廟一塔”為景區(qū)北區(qū)，也是文物古建和歷史文化的集中承載地。

　　燃燈塔是通州的標(biāo)志性建筑，也是國(guó)保文物，周邊其他古建筑群和景點(diǎn)內(nèi)文物分別為市保和區(qū)保文物，具有很高的歷史文化研究?jī)r(jià)值和參觀游覽價(jià)值。自2019年以來(lái)，通州區(qū)實(shí)施了“三廟一塔”景區(qū)整改提升工程，對(duì)景區(qū)文物進(jìn)行了修繕，對(duì)景區(qū)環(huán)境、公共服務(wù)設(shè)施、智慧管理進(jìn)行了提升。目前，“三廟一塔”已基本完成從文物景觀向旅游景點(diǎn)的轉(zhuǎn)化，具備了向游客開放的條件。

　　進(jìn)入“三廟一塔”景區(qū)，修葺一新的文廟泮橋首先映入眼簾，漢白玉欄桿在陽(yáng)光下熠熠生輝。景區(qū)講解員介紹，本次修繕變化最大的是泮橋，因?yàn)槭俏奈?，過(guò)去橋上罩著玻璃罩，游客只能透過(guò)玻璃觀察泮橋的基座。這次修繕特意從基座上恢復(fù)了泮橋，對(duì)泮池進(jìn)行了重修，恢復(fù)蓄水功能，實(shí)現(xiàn)橋上通行。繼續(xù)前行來(lái)到尊經(jīng)閣前的亭子邊，工人師傅正在制作多層廊架，用來(lái)擺放從運(yùn)河河底打撈上來(lái)的皇家官木。

　　大運(yùn)河文化旅游景區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次修繕按照歷史制式，恢復(fù)了文廟歷史格局，全面修補(bǔ)了景區(qū)文物建筑的墻體、臺(tái)階、瓦片和門窗等，對(duì)油漆彩畫進(jìn)行了除塵翻新，歸整佑勝教寺院門，并重砌了紫清宮院墻。置身其中，距今1400年的燃燈塔就在眼前，遠(yuǎn)處運(yùn)河商務(wù)區(qū)的現(xiàn)代化寫字樓盡收眼底，古今文化在這里碰撞交融，令人震撼。

　　從“三廟一塔”景區(qū)出來(lái)進(jìn)入葫蘆湖景點(diǎn)，沿著步道前行穿過(guò)大光樓前的廣場(chǎng)，就來(lái)到了景區(qū)中區(qū)的運(yùn)河公園。步道可以進(jìn)一步連接到南區(qū)的大運(yùn)河森林公園。這條陸上大環(huán)線長(zhǎng)達(dá)25公里，斷點(diǎn)部分將被打通，其中潞陽(yáng)橋下的船舶修理廠將設(shè)置開合橋，最南段的甘棠閘則借用市政道路武興路并拓寬增設(shè)步道，從而將環(huán)形步道串聯(lián)起來(lái)。

　　提升改造5處?？看a頭

　　景區(qū)內(nèi)4座公園不僅陸路連通，水路通過(guò)北運(yùn)河也全部連通，河道段全長(zhǎng)12.1公里，水域面積2.56平方公里，沿途穿過(guò)北關(guān)閘橋、千荷瀉露橋等10座橋梁，形成景區(qū)的水上大環(huán)線。本次景區(qū)水路改造主要對(duì)碼頭環(huán)境進(jìn)行提升，在大光樓區(qū)域增設(shè)了一處臨時(shí)停靠點(diǎn)，并對(duì)1號(hào)碼頭、2號(hào)碼頭、漕運(yùn)碼頭、柳蔭碼頭進(jìn)行了景觀綠化提升。

　　中國(guó)中建設(shè)計(jì)研究院城鄉(xiāng)規(guī)劃分院相關(guān)負(fù)責(zé)人李鵬英介紹，大光樓片區(qū)提升改造了濱河北路人行橋，對(duì)樓體立面破損處進(jìn)行修繕，亮化樓體夜景。二層廣場(chǎng)平臺(tái)地面進(jìn)行了翻修，植入水工文化主題地雕地刻，同步提升周邊植被綠化，補(bǔ)充特色文化座椅、景觀小品等設(shè)施，滿足游客游覽的多元需求。

　　1號(hào)碼頭拆除了現(xiàn)狀集裝箱，打開封閉空間，與東側(cè)東方雕塑及入口大門形成軸線對(duì)景關(guān)系；綠化上沿步道增加特色生態(tài)花境景觀，并在樹池箅子、座椅等小品設(shè)計(jì)上植入運(yùn)河文化元素。2號(hào)碼頭則通過(guò)提取大運(yùn)河特有的桅桿順風(fēng)旗元素打造濱水驛站，采用新中式建筑形式，打造虛實(shí)結(jié)合的空間感，融合售賣、文創(chuàng)、服務(wù)等多元功能，提升濱水碼頭空間活力。

　　漕運(yùn)碼頭和柳蔭碼頭分列穿行大運(yùn)河森林公園的運(yùn)河兩側(cè)，其中漕運(yùn)碼頭將恢復(fù)昔日的繁華盛景，翻新仿古建筑立面漆柱及彩繪，引入新業(yè)態(tài)活化商業(yè)街區(qū)。商店前的空間放置了官斗形象座椅和文化景石，增設(shè)濱水觀景文化座椅，加設(shè)樹池文化箅子，設(shè)置漕運(yùn)文化主題地雕等，照明燈具采用大運(yùn)河旗桿形象，打造漕運(yùn)碼頭夜景氛圍。柳蔭碼頭以古韻新景、生態(tài)休閑為定位，對(duì)現(xiàn)狀船型樹池進(jìn)行提升改造，展現(xiàn)千帆競(jìng)泊的景象，提取桅桿元素打造景觀柱，復(fù)現(xiàn)通州八景之一的“柳蔭龍舟”，并結(jié)合現(xiàn)代元素塑造生態(tài)水岸。

　　另外，橋下空間也是景區(qū)提升的重點(diǎn)，上營(yíng)大橋（原玉帶河橋）以北區(qū)域?qū)儆诔鞘泻诵纳虅?wù)區(qū)，東關(guān)大橋、上營(yíng)大橋?qū)⒔Y(jié)合橋下空間設(shè)置適宜人們停留的活動(dòng)空間。上營(yíng)大橋以南的運(yùn)通橋、鐵路橋、潞陽(yáng)橋、潞陽(yáng)橋西、北運(yùn)河大橋進(jìn)行裝飾輕改造，保障橋下穿行空間。

　　運(yùn)河游加入文化味

　　老話兒說(shuō)：紫禁城是大運(yùn)河上漂來(lái)的。大運(yùn)河文化旅游景區(qū)將在物理空間提升的基礎(chǔ)上，深入梳理運(yùn)河文化，建立文化圖譜，同時(shí)整體開發(fā)文創(chuàng)IP（知識(shí)產(chǎn)權(quán)）。游客到此并非走馬觀花，還將感受到運(yùn)河留下來(lái)的燦爛文化。

　　例如“三廟一塔”景區(qū)，現(xiàn)已完成了策劃方案，將開設(shè)“文化展”“非遺傳習(xí)所”“養(yǎng)生展”等特色項(xiàng)目，布局“三廟一塔”景區(qū)中路（文廟）、西路（訓(xùn)導(dǎo)署、明倫堂、文帝祠）、紫清宮等院落，運(yùn)用AI（人工智能）、全息投影等技術(shù)為游客打造虛擬現(xiàn)實(shí)結(jié)合的沉浸式體驗(yàn)，保護(hù)與傳承大運(yùn)河沿岸民俗風(fēng)情和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

　　景區(qū)南區(qū)綜合游客服務(wù)中心目前正在建設(shè)，這里將以“運(yùn)河再現(xiàn)”為主題，通過(guò)AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）、VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）等技術(shù)，打造沉浸式體驗(yàn)空間。一層環(huán)幕投影為“運(yùn)河風(fēng)韻”主題，再現(xiàn)大運(yùn)河北京段的古今風(fēng)貌，通過(guò)明清時(shí)期與現(xiàn)代場(chǎng)景對(duì)比，使游客走進(jìn)運(yùn)河畫卷，穿越繁華場(chǎng)景。二層以“重游通州八景”為主題，置身環(huán)繞式投影中，通州八景的長(zhǎng)卷由左至右展開，游客可跟隨空中大鴇鳥重游通州八景。同時(shí)，景區(qū)的所有空氣、土壤、水質(zhì)、病蟲害以及游客數(shù)量等數(shù)據(jù)，以可視化水浪的形式展示在一二層樓梯空間，通過(guò)流動(dòng)的水粒子形態(tài)展示大運(yùn)河的古今變化。

　　通州區(qū)園林綠化局公園管理科負(fù)責(zé)人王偉介紹，“三廟一塔”景區(qū)、運(yùn)河公園和大運(yùn)河森林公園原本各自獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，景區(qū)通過(guò)整合資源改造提升后，將由北京（通州）大運(yùn)河文化旅游景區(qū)管理中心統(tǒng)一管理，通過(guò)智慧化景區(qū)建設(shè)、人本服務(wù)升級(jí)，為游客提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。