截至6月底，河北今年新建成城市公共停車位17.6萬個，完成年度任務(wù)的88%

　　增加有效供給 破解停車難題

　　下班回家搶車位、出門辦事找車位，曾是邯鄲市叢臺區(qū)國風(fēng)小區(qū)居民王曦開車時的一大煩心事。

　　國風(fēng)小區(qū)是老舊小區(qū)，沒有充足的停車位，王曦家的汽車常年在小區(qū)外“打游擊”。小區(qū)地處繁華的國風(fēng)商業(yè)區(qū)，人員密集度高、流動性強(qiáng)，在小區(qū)外找停車位也很難。

　　今年，針對國風(fēng)商業(yè)區(qū)停車難、停車亂頑疾，邯鄲市叢臺區(qū)綜合行政執(zhí)法局集中攻堅清整了國風(fēng)小區(qū)附近的一處閑置空地，拆除破舊圍擋1200米、私搭亂建500余平方米，清理垃圾60余噸，通過引入社會資本新建停車場，增加停車位483個，為王曦和周邊居民停車提供了便利。

　　通過充分利用建設(shè)用地的邊角地塊、零星地塊、閑置空地新建停車位，將人流量少的地下農(nóng)貿(mào)市場、手機(jī)批發(fā)市場等改建為停車場，摸排小區(qū)地下閑置車位，今年以來，邯鄲市叢臺區(qū)破解停車難題取得階段性成效——截至7月20日，共新增城市公共停車位3197個。

　　近年來，隨著全省汽車保有量逐年快速增長，城市停車難問題越來越突出。為進(jìn)一步提升城市停車環(huán)境，省委、省政府今年繼續(xù)將城市公共停車設(shè)施建設(shè)列入20項民生工程。

　　省住建廳召開全省公共停車設(shè)施建設(shè)推進(jìn)會，對今年的建設(shè)工作進(jìn)行了全面部署。全省計劃新增城市公共停車位不少于20萬個，其中，在城市中心等停車位需求量大的區(qū)域建設(shè)的停車位不低于40%。

　　越是停車難的區(qū)域，往往空閑土地越少。為提高土地節(jié)約集約利用水平，河北要求充分利用公共綠地、城市廣場等場所的地下空間，謀劃建設(shè)一批立體停車設(shè)施項目，立體停車設(shè)施占比不少于20%。

　　7月21日15時許，石家莊市民杜先生開車到樂仁堂健康文化科技產(chǎn)業(yè)園辦理業(yè)務(wù)時，體驗了一次智能停車。這里有一個地下立體全自動機(jī)械式停車庫，共有地下4層、299個停車位。

　　當(dāng)杜先生將汽車停在車庫門前時，車庫門自動開啟，按照語音提示將車在升降平臺上停好后，只需在車庫外的操作屏上簡單操作，車輛就會先后通過升降平臺、搬運(yùn)器被傳輸?shù)较到y(tǒng)自動分配的車位上。根據(jù)運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，該停車場不僅為園區(qū)員工和客戶提供了便利，每天還有一部分車輛來自周邊居民。

　　隨著立體停車設(shè)施智能化發(fā)展，停車、取車的便捷度也大幅提高，市民在智能立體停車場停車會更加方便。為鼓勵立體停車場建設(shè)，石家莊市對建設(shè)安裝機(jī)械式立體停車設(shè)施，按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝施工告知、使用登記手續(xù)，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等其他手續(xù)。同時對新華區(qū)、橋西區(qū)、長安區(qū)、裕華區(qū)范圍由社會資本建設(shè)的立體公共停車設(shè)施（含老舊小區(qū)內(nèi)新建的立體停車設(shè)施）給予財政資金補(bǔ)助，地上、地下立體停車設(shè)施分別按5000元/泊位、10000元/泊位給予補(bǔ)助。

　　多措并舉開良方，河北停車難題得到一定緩解。來自省住建廳的信息，截至6月底，河北已建成城市公共停車位17.6萬個，完成年度任務(wù)的88%。預(yù)計到10月底前，全年公共停車位建設(shè)任務(wù)將全部完成，切實增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

　　記者手記

　　多管齊下，讓停車不再難

　　重點(diǎn)商業(yè)街區(qū)停車位“一位難求”，一些老舊小區(qū)成為停車矛盾聚集地……停車難，日益困擾著城市居民。

　　停車難看似小問題，背后卻是城市治理的大學(xué)問。社區(qū)環(huán)境千差萬別，造成各地停車難的直接原因也各有不同，在有限的城市空間里，對癥下藥破解這一難題，需要的是因地制宜、多管齊下。

　　在河北，破解停車難，各地已經(jīng)有了有效嘗試。有的拆掉機(jī)關(guān)單位圍墻，免費(fèi)開放內(nèi)部停車位；有的向地下挖潛，建設(shè)地下停車場；還有的用5G、人工智能技術(shù)為治理停車難提供新路徑。但也應(yīng)看到，無論是盤活存量，還是做大增量，我們還有繼續(xù)努力的空間。比如，如何吸引更多社會資本投入，如何統(tǒng)籌資源提高停車位利用效率等。回答好這些問題，才有望切實解決停車難題，讓停車不再難。（記者宋平）