“五一”出行火，旅游業(yè)迎轉折點

　　市場對供給端提出更高要求，獲得高質量旅游體驗需求增加

　　■本報記者 李寶花

　　剛剛過去的“五一”假期，機票、酒店價格飆升，高鐵票秒光，旅游出行之火爆程度肉眼可見。然而，有關旅游消費降級的聲音也不絕于耳?！拔逡弧甭糜蜗M究竟如何？

　　從數(shù)據(jù)上看，今年“五一”假期無論是總體出游人數(shù)還是旅游收入，同比2019年都有所上升。根據(jù)文化和旅游部公布的數(shù)據(jù)，今年“五一”假期全國國內旅游出游合計2.74億人次，實現(xiàn)國內旅游收入1480.56億元；疫情前的2019年“五一”假期，全國國內旅游接待總人數(shù)1.95億人次，實現(xiàn)旅游收入1176.7億元。

　　中國旅游研究院院長戴斌認為，今年“五一”假日旅游市場延續(xù)了春節(jié)以來“高開穩(wěn)走、加速回暖”的態(tài)勢，旅游業(yè)迎來從市場復蘇到高質量發(fā)展的戰(zhàn)略轉折點，正是產(chǎn)業(yè)重構之時。

　　從商業(yè)主體來看，酒店、景點、航空公司和高鐵不乏客流，但作為中介機構的旅行社在今年“五一”假期卻很難說迎來了“豐收”。在高鐵發(fā)達、自駕游及自由行流行的情況下，旅行社在國內游市場上優(yōu)勢有限。在旅行社相對有優(yōu)勢的出境游上，受限于國際航線恢復有限、簽證預約排隊、境外多國通貨膨脹等影響，今年“五一”旅游機構施展的空間極其有限。

　　在景域驢媽媽集團副總裁任國才看來，今年“五一”出游總體表現(xiàn)出人氣爆棚、人均消費不高、旅游市場短期供應不足和游客需求不匹配的特點。這一方面對供給端提出了更高的要求，需要業(yè)界更好地推進帶薪休假制度，在平時推出更多高質量旅游產(chǎn)品吸引游客，避免潮汐式出游帶來的高峰壓力；另一方面，也呼吁旅游消費者更理性、更聰明地錯峰出游，在大家扎堆出門時選擇近距離的休閑游，在戶外活動熱門時轉向室內場館體驗文化非遺項目等，以獲取高質量的旅游體驗。