世界首條中低速磁浮盾構(gòu)隧道在長(zhǎng)沙實(shí)現(xiàn)雙線貫通
人民網(wǎng)長(zhǎng)沙5月6日電 今天,在長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓(在建)地下27米處,隨著“磁浮二號(hào)”國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)順利拆解完成并吊出,標(biāo)志著世界首條采用盾構(gòu)法施工的中低速磁浮隧道雙線土建工程順利完成,接下來長(zhǎng)沙磁浮東延線將全面進(jìn)入鋪軌及機(jī)電安裝階段。
據(jù)了解,中低速磁浮盾構(gòu)隧道項(xiàng)目建成投用后,市民從長(zhǎng)沙火車南站坐磁浮快線便能一線直達(dá)黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓,實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)的快速骨干客運(yùn)交通線路的完善,提升長(zhǎng)沙綜合交通樞紐戰(zhàn)略地位。
長(zhǎng)沙磁浮東延線接入T3航站樓工程位于長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)境內(nèi),線路全長(zhǎng)4.454公里,從長(zhǎng)沙大道與臨空大道西北側(cè)長(zhǎng)沙磁浮快線開始接入,以300-350米曲線半徑向T3航站樓敷設(shè),是完成長(zhǎng)沙火車南站至黃花機(jī)場(chǎng)T3航站樓點(diǎn)對(duì)點(diǎn)快速接駁的交通線路。
該磁浮盾構(gòu)隧道屬長(zhǎng)沙磁浮東延線接入T3航站樓工程磁浮T2站—磁浮T3站區(qū)間隧道,隧道右線已于2022年底順利貫通。本次貫通的左線隧道全長(zhǎng)2.849公里,于2021年12月26日從磁浮T2站東端順利始發(fā),于2023年4月29日從磁浮T3站西端順利出洞貫通。
“隧道下穿長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)敏感區(qū),沉降控制及安全風(fēng)險(xiǎn)要求高、地下施工難度大,也是黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)首次盾構(gòu)下穿施工?!遍L(zhǎng)沙軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,項(xiàng)目嚴(yán)格按照民航有關(guān)不停航管理規(guī)定,組織多輪專家會(huì)審設(shè)計(jì)及施工方案,在施工前順利取得盾構(gòu)下穿飛行區(qū)不停航施工許可決定書,為后續(xù)施工順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)保障。
中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊令航介紹,“盾構(gòu)機(jī)6次下穿機(jī)場(chǎng)航油管線,并長(zhǎng)距離下穿機(jī)場(chǎng)跑道下滑臺(tái)敏感區(qū)、穿越上軟下硬地層等風(fēng)險(xiǎn)源群,施工沉降控制直接關(guān)系到飛機(jī)起降安全。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中,存在多段小半徑大偏角曲線,83米長(zhǎng)的盾構(gòu)機(jī)要在地下進(jìn)行多次‘急轉(zhuǎn)彎’?!?/p>
為確保沉降控制及施工過程萬(wàn)無(wú)一失,針對(duì)項(xiàng)目水文地質(zhì)情況及周邊環(huán)境專門打造了2臺(tái)開挖直徑7.18米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī),采用開口率為38%的復(fù)合刀盤,以增加盾構(gòu)機(jī)與掌子面接觸面積,減少周邊地層擾動(dòng);針對(duì)小半徑大偏角曲線掘進(jìn)難題,采用割線始發(fā)工藝、測(cè)量全圓觀測(cè)法,精準(zhǔn)控制盾構(gòu)姿態(tài);提前布設(shè)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)點(diǎn),在下穿機(jī)場(chǎng)敏感區(qū)過程中,利用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行密切監(jiān)測(cè),以便及時(shí)分析、預(yù)測(cè)和反饋信息,用于指導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。楊令航介紹,“通過全天候監(jiān)測(cè),機(jī)場(chǎng)敏感區(qū)的沉降值僅為0.2毫米,實(shí)現(xiàn)了‘零沉降下穿’?!?/p>
長(zhǎng)沙磁浮東延線接入T3航站樓工程是貫徹落實(shí)湖南“三高四新”美好藍(lán)圖、發(fā)展磁浮產(chǎn)業(yè)的重要項(xiàng)目支撐,也是打造長(zhǎng)株潭城市群內(nèi)部市域快速軌道交通網(wǎng)的重要組成部分,對(duì)打造以機(jī)場(chǎng)為中心的綜合交通樞紐具有重要意義。該項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后,黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓到T3航站樓的換乘時(shí)間僅用2分鐘。(林洛頫、鐘行利)
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