人民網(wǎng)南京9月13日電 （記者馬曉波）13日，記者從江蘇省政府發(fā)布會上獲悉，日前，《江蘇省海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》（以下簡稱《行動方案》）發(fā)布，該省提出將聚焦海洋工程裝備制造業(yè)、海洋船舶工業(yè)等十大關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，加大科技研發(fā)力度和新技術(shù)應(yīng)用，加強應(yīng)用場景拓展。爭取到2025年，海洋產(chǎn)業(yè)增加值突破4200億元；到2030年，突破6800億元，在2022年基礎(chǔ)上翻一番。

　　江蘇位于我國東部沿海中心地帶，海域面積3.75萬平方公里，海岸線954公里，沿海灘涂約占全國1/4。2022年該省實現(xiàn)海洋生產(chǎn)總值9046.2億元，同比增長7.4%，快于全國5.5個百分點。但在全國11個沿海省（區(qū)、市）中，江蘇省海洋生產(chǎn)總值僅排在第6位。

　　如何充分激活“藍色引擎”？江蘇省發(fā)改委副主任林康介紹，《行動方案》明確將聚焦關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，重點突破。對于海洋工程裝備制造業(yè)、海洋船舶工業(yè)等既有海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，通過加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，加強自主配套水平，推動產(chǎn)業(yè)鏈向價值鏈高端攀升，提高產(chǎn)業(yè)附加值和競爭力；具有一定基礎(chǔ)但發(fā)展不夠充分的產(chǎn)業(yè)，比如海洋旅游業(yè)、海洋漁業(yè)等，盡快強鏈補鏈延鏈，豐富門類，創(chuàng)新業(yè)態(tài)，做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模；尚處于起步階段的海洋新興產(chǎn)業(yè)，比如海洋藥物和生物制品、海洋技術(shù)服務(wù)業(yè)、海洋信息服務(wù)業(yè)等，加大科技研發(fā)力度和新技術(shù)的應(yīng)用，加強應(yīng)用場景拓展，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速突破。

　　為充分發(fā)揮政策的引領(lǐng)支撐作用，江蘇還出臺了涵蓋財政、金融、要素、人才等支持政策。在存量方面，多個部門優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)有專項資金支持方向，加大力度支持海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺、海洋科技成果轉(zhuǎn)化、人才引進以及海洋漁業(yè)、海洋生物醫(yī)藥、海洋旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在增量方面，省級新增安排預(yù)算資金，重點支持海洋產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)引進、涉海園區(qū)打造、海洋交通運輸樞紐建設(shè)，設(shè)立總規(guī)模100億元的江蘇省海洋經(jīng)濟投資基金，以市場化方式支持海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　“江蘇將進一步加大海洋領(lǐng)域科技創(chuàng)新平臺的支持力度，對國家級和省級研發(fā)平臺載體給予1000萬元至5000萬元不等的建設(shè)或運行經(jīng)費支持，對海洋領(lǐng)域新型研發(fā)機構(gòu)予以重點獎補支持?！苯K省科技廳副廳長趙建國介紹。

　　值得一提的是，作為江蘇“1+3”重點功能區(qū)的重要組成部分，連云港、鹽城、南通沿海三市的海洋生產(chǎn)總值占全省比重超過一半。發(fā)布會上，三地相關(guān)負責人也介紹了各自發(fā)力海洋產(chǎn)業(yè)的具體舉措以及發(fā)展路徑。

　　南通市委常委、常務(wù)副市長王曉斌介紹，船舶海工產(chǎn)業(yè)是該市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，其船舶、海工產(chǎn)業(yè)規(guī)模分別占全國1/10、1/4。下一步，該市將持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)加快向大型海工裝備、特種船舶、豪華郵輪等高端領(lǐng)域攀升，攻堅關(guān)鍵技術(shù)、打造標志產(chǎn)品、形成核心配套能力，深入開展產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系試點，打造地標性、世界級船舶海工先進制造業(yè)集群。

　　鹽城是國際濕地城市和國家生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)，《行動方案》提出，將鹽城打造成彰顯國際濕地特色的現(xiàn)代海洋城市。鹽城市副市長黃希別克·努爾旦表示，該市將持續(xù)拉長新能源產(chǎn)業(yè)鏈條，培育海上風電運維產(chǎn)業(yè)鏈，推進海上綠電資源開發(fā)，加快新型儲能電站布局，力爭到2025年，新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破2000億元，新能源裝機規(guī)模突破2000萬千瓦。

　　連云港市副市長張家炯介紹，目前，海洋交通運輸業(yè)占當?shù)睾Ｑ蠼?jīng)濟的“半壁江山”，力爭到2025年，建成20萬噸級集裝箱泊位，港口吞吐量達到3.5億噸，集裝箱量達到1000萬標箱。同時打造“海河江、公鐵水”多式聯(lián)運品牌，搭建對接長三角區(qū)域向海經(jīng)濟開放平臺；依托自貿(mào)試驗區(qū)和中歐班列，積極推動新亞歐陸海聯(lián)運通道沿線自由貿(mào)易試驗區(qū)聯(lián)動發(fā)展、協(xié)同開放。