原標題：天津首座高速光儲充 全液冷超充站投用（圖）　　

　　日前，記者從天津高速公路集團有限公司（以下簡稱高速集團）了解到，為加快推進高質(zhì)量充電基礎設施建設，天津規(guī)劃在高速服務區(qū)投建14座超充站，預計今年底基本建設完成，明年上半年全部投入運營。其中，天津首座高速光儲充全液冷超充站9月底在津薊高速溫泉城服務區(qū)正式投入使用，首月服務超過2000車次，受到了車主的歡迎。

　　津薊高速溫泉城服務區(qū)光儲充全液冷超充站由高速集團所屬天津高速新創(chuàng)科技發(fā)展有限公司投資建設，開創(chuàng)性地采用光儲充一體設計，由華為數(shù)字能源技術有限公司提供智能光伏+充電網(wǎng)絡“全液冷超充”整體解決方案。服務區(qū)上下行方向各建有一座超充站，分別配置2個超充終端、10個快充終端。充電主機最大功率達到720千瓦，超充終端最大功率600千瓦，最快實現(xiàn)“一秒一公里”快速補能。在相同電力條件下，忙時電力利用率提升30%、場站周轉(zhuǎn)率提升一倍，能有效緩解節(jié)假日時段高速公路“充電焦慮”，避免車主長時間排隊等待。

　　對于為何將首座光儲充全液冷超充站設置在溫泉城服務區(qū)，高速集團副總經(jīng)理閆衛(wèi)喜表示，津薊高速溫泉城服務區(qū)位于高速線路的中段位置，是人們出行補給的重要驛站。每年4月至10月是旅游旺季，該服務區(qū)人流量日均1.8萬人次左右，其中，“五一”“十一”等節(jié)假日，人流量日均超5萬人次。此外，津薊高速溫泉城服務區(qū)是天津市區(qū)到薊州區(qū)的旅游通道，同時連接著濱保高速、京津高速、京秦高速等多條高速通道，由此去往北京和河北省的車輛較多。因此，在該點位投建光儲充全液冷超充站將有效服務京津冀綠色出行，進一步提高三地交通一體化水平。

　　為貫徹落實國家有關要求，天津提出，到2025年，實現(xiàn)京津冀主要城市交通圈具備條件的高速公路服務區(qū)等重點區(qū)域充電樁全覆蓋；到2030年，力爭全市新增各類充電樁不少于10萬臺，車樁比處于全國主要城市前列，構建高質(zhì)量充電基礎設施體系，助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標。（記者 郝一萍）