國道109新線高速公路預(yù)計今年上半年通車
人民網(wǎng)北京1月16日電 (記者孟竹)記者從門頭溝區(qū)“兩會”獲悉,目前,國道109新線高速公路全線35座橋梁主體結(jié)構(gòu)已全部完成,16座隧道13座實現(xiàn)雙線貫通,項目整體進度已達(dá)95%,預(yù)計今年上半年通車,公路開通后,從西六環(huán)到門頭溝區(qū)清水鎮(zhèn)車程將縮短到40分鐘。
國道109新線高速項目全線位于北京市門頭溝區(qū),起于西六環(huán)路軍莊立交,向西經(jīng)龍泉、軍莊、妙峰山、王平、雁翅、齋堂、清水7個鎮(zhèn),終于市界與河北省張涿高速公路相接,全長約65.4km。項目位于門頭溝山區(qū),穿越山谷,地形復(fù)雜,橋梁和隧道工程量大,給施工帶來了一定的難度。
為確保國道109新線高速公路的順利通車,工程自2020年3月開工以來,通過技術(shù)創(chuàng)新和精細(xì)化管理,攻克了一個又一個技術(shù)難題。
2023年7月,門頭溝區(qū)遭遇特大洪水災(zāi)害,給項目施工帶來了困難,門頭溝區(qū)與施工企業(yè)密切配合、共克時堅,在抗洪搶險救災(zāi)的同時確保了10月19日軍莊互通立交主線橋提前成功合龍,保證了11月28日安家莊特大橋成功完成雙幅同步轉(zhuǎn)體,這一世界首例高空墩頂雙幅同步轉(zhuǎn)體曲線鋼桁梁斜拉橋為京西再添城市新地標(biāo)。
國道109新線高速公路的建設(shè)是一項重要的民生工程,也是門頭溝區(qū)發(fā)展的重大機遇,既可以滿足京津冀協(xié)同發(fā)展、交通一體化的需要,也可以有效緩解北京西北、西南通道交通壓力,在促進地區(qū)旅游發(fā)展的同時,還為北京西部山區(qū)應(yīng)急防災(zāi)提供重要通道保障。
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