原標(biāo)題：京津冀不斷拓展中歐班列運(yùn)輸新通道

　　2023年京津冀地區(qū)共計(jì)開行中歐和中亞班列1059列，其中，開行中歐班列335列、中亞班列724列

　　從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國鐵路北京局”）獲悉，2023年12月31日，一列搭載54個集裝箱的中亞班列從天津新港站開出，駛向蒙古國。這趟列車的順利運(yùn)行也為中國鐵路北京局2023年開行的中歐和中亞班列畫上一個圓滿句號。

　　2023年，中國鐵路北京局在服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展上持續(xù)發(fā)力，高質(zhì)量組織開行中歐班列，京津冀地區(qū)全年共計(jì)開行中歐和中亞班列1059列，其中，開行中歐班列335列、中亞班列724列。

　　中國鐵路北京局貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中國鐵路北京局地處京津冀地區(qū)，從這里開行的中歐班列具有輻射范圍廣、貨物品類多、貨源需求旺盛等特點(diǎn)。班列主要依托天津新港營業(yè)部和石家莊國際陸港等開行基地始發(fā)，經(jīng)由二連浩特、滿洲里、霍爾果斯等口岸站，將京津冀及周邊地區(qū)生產(chǎn)的汽車、汽車零配件、日用品等物資，源源不斷發(fā)往中亞、歐洲多個國家。

　　為助力企業(yè)更好地走出國門、角逐海外市場，2023年以來，中國鐵路北京局努力開辟新基地、新通道，全力為中歐班列開行、地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

　　2023年3月16日，北京區(qū)域內(nèi)首個中歐班列物流基地——平谷京平綜合物流樞紐首次開行直達(dá)俄羅斯的中歐班列，于4月1日抵達(dá)俄羅斯莫斯科州別雷拉斯特，班列的開行為首都外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

　　2023年3月20日，鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱班列從河北保定出發(fā)開往秦皇島南站，經(jīng)秦皇島港搭載輪船運(yùn)往韓國仁川，成功開辟了京津冀地區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸新通途。

　　2023年3月29日，滿載10000頂抗震救災(zāi)帳篷的中歐班列從天津一路向西直達(dá)土耳其梅爾辛市，為當(dāng)?shù)匕傩仗峁┝藥头鼍戎?/p>

　　2023年7月4日，首趟“中吉烏”國際多式聯(lián)運(yùn)新通道貨物列車從廊坊發(fā)出，開往烏茲別克斯坦城市塔什干，對加快廊坊市商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展具有積極推動作用。

　　2023年8月29日，張家口市下花園區(qū)首次開行發(fā)往烏茲別克斯坦首都塔什干的中亞班列，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，用時15天，將汽車配件、家電和紡織品等物資運(yùn)至中亞地區(qū)，有力保障了北京西北地區(qū)貨物進(jìn)出口交易。

　　2023年9月6日，石家莊國際陸港鐵路場站發(fā)出開往俄羅斯莫斯科的汽車中歐班列，該班列所搭載的汽車全部為我國自主品牌，為擴(kuò)大石家莊汽車市場打開了一條國際化新通道。

　　2023年11月28日，由曹妃甸站始發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸站出境駛向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干的中亞班列順利開行，將唐山陶瓷衛(wèi)浴貨物安全高效運(yùn)至中亞地區(qū)。

　　不斷拓展中歐班列運(yùn)輸新通道的同時，中國鐵路北京局還在持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，全力保障中歐班列高效開行。

　　在位于高邑的石家莊國際陸港開行基地，中國鐵路北京局大力壓縮中歐班列的集結(jié)和裝卸時間，明確重箱上站、開箱驗(yàn)貨、提報需求等各環(huán)節(jié)作業(yè)時間，為中歐班列開辟了一條“快速對接、快速配空、快速裝車、快速掛運(yùn)”的“綠色通道”。值得一提的是，中國鐵路北京局組織石家莊國際陸港新建了2條作業(yè)線，裝車能力提升50%。

　　目前，中國鐵路北京局已形成天津、石家莊、北京、廊坊、張家口、唐山等“多點(diǎn)開花”的中歐班列開行網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸線路輻射歐亞大陸俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、芬蘭、土耳其、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等多個國家和地區(qū)，對京津冀地區(qū)高水平對外開放起到了積極推動作用。（記者方素菊 通訊員董策）