1月16日上午10時許，位于宣城市宣州區(qū)的新建宣城至績溪高鐵施工現(xiàn)場，隨著首對500米長鋼軌被鋪軌機平穩(wěn)地鋪設在無砟軌道板上，宣績高鐵全線開始鋪軌。

　　中鐵六局豐橋橋梁有限公司宣績項目鋪軌負責人李凱告訴記者，宣績高鐵采用WZ500E型鋪軌機組，以長軌頂推的鋪設方式進行鋪軌作業(yè)，日鋪軌進度最快可達6公里，預計2024年4月完成全線鋪軌施工任務。

　　宣績高鐵地處皖南山區(qū)，線路自宣城站引出，向東南經(jīng)宣城市宣州區(qū)、寧國市、績溪縣，終至績溪北站，新建正線全長111.6公里，共設宣城、寧國南、績溪北3座車站，設計時速350公里。全線共有隧道65座、橋梁104座，橋隧比達87%。

　　宣績高鐵總投資約156億元，由國鐵集團與安徽省共同投資建設。目前，宣績高鐵正在推進鋪軌、站后四電和站房工程施工，2024年9月具備開通運營條件。

　　宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、安徽沿江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是長三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路。項目建成運營后，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，縮短蘇皖贛等地時空距離，對于開發(fā)沿線旅游資源，推動皖南國際文化旅游示范區(qū)建設，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展等具有重要意義。（記者 范克龍 羅鑫 徐旻昊）