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錫宜S2線2024年將全面開工建設(shè) 全長(zhǎng)約58.44公里

發(fā)布時(shí)間:2024-02-22 11:16:00來源: 人民網(wǎng)江蘇頻道

  近日,“無(wú)錫至宜興城際軌道交通二期工程招標(biāo)計(jì)劃”公布,根據(jù)工程招標(biāo)安排,錫宜S2線全面開工建設(shè)有了清晰“時(shí)間表”。記者獲悉,去年年初,我市“四線四路”重大交通工程建設(shè)項(xiàng)目集中開工儀式上,錫宜S2線一期工程啟動(dòng)建設(shè),眼下,項(xiàng)目二期工程開始招標(biāo),錫宜S2線今年將全面開工建設(shè)。

  攤開S2線走向示意圖,沿著無(wú)錫常州太湖水域,一條穿越湖山的軌交線躍然眼前:自西向東,市域軌道從宜興市區(qū)、宜興經(jīng)開區(qū)延伸到周鐵鎮(zhèn),后潛入湖底,開始下穿竺山湖,到馬山街道向東一路敷設(shè)穿越梅梁湖,“上岸”后從葛埭橋探入無(wú)錫經(jīng)開區(qū),一線“穿湖入路”、曲線通達(dá)將宜興、馬山、太湖新城串聯(lián)在一起。自此,宜興與無(wú)錫主城將“骨肉相連”。

  一條軌交線“穿越湖山”將錫宜兩地連在一起并非易事。記者梳理S2線“成長(zhǎng)路線”:2022年11月,S2線項(xiàng)目一期工程獲得省發(fā)展改革委批復(fù),可謂里程碑式節(jié)點(diǎn);今年1月,項(xiàng)目二期工程再獲省發(fā)展改革委批復(fù),S2線建設(shè)邁上快車道。如今,S2線二期工程啟動(dòng)招標(biāo),今年市政府工作報(bào)告提出的“加快推進(jìn)錫宜S2線建設(shè)”的“小目標(biāo)”將如期落地,錫宜兩地市民熱盼的一體化軌交線也將如約而至。

  “分段實(shí)施,能快則快,扎扎實(shí)實(shí),奮力建設(shè),早日開通,讓兩地市民盡快體驗(yàn)到軌交的便捷?!睙o(wú)錫地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,項(xiàng)目前期管線綠化遷改施工已接近尾聲,招標(biāo)完成后將盡快啟動(dòng)土建施工,正式開工建設(shè),一步一個(gè)腳印為無(wú)錫再添一條市域軌道交通線。

  龍年春節(jié),錫、澄、宜市民對(duì)軌交的熱盼已有印證。首條市域線S1線“通江達(dá)湖”帶來錫澄兩地市民來往熱潮涌動(dòng),包括S1線在內(nèi)的無(wú)錫地鐵全線網(wǎng)拿下全國(guó)地鐵單日客流量“王冠”,江陰外灘站更是成為新晉“頂流”,在微博全國(guó)地鐵站人氣榜上一舉奪魁。人氣的背后,記者看到,“透過屏幕表示羨慕,S2線何時(shí)建好,讓我們宜興市民也能坐地鐵去無(wú)錫城區(qū)?!薄耙伺d市民發(fā)來賀電,全民期盼早日開通S2線!”……一條條留言透露出宜興市民對(duì)S2線的熱切期盼。

  就提升交通便捷度、織密市域軌交網(wǎng)、加碼城市能級(jí)而言,錫宜S2線也是當(dāng)之無(wú)愧的“硬核線”。根據(jù)規(guī)劃,S2線建成通車后,可在太湖新城區(qū)域與地鐵1號(hào)線、在建6號(hào)線換乘,并通過1號(hào)線鏈入S1線,實(shí)現(xiàn)錫澄宜一脈相連;此外,遠(yuǎn)期S2線還可與S5線在太湖新城、碩放機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)同站換乘;在宜興范圍內(nèi),市域(郊)鐵路網(wǎng)全部建成后,S2線還可與S3線、S4線貫通,實(shí)現(xiàn)宜興與常熟、張家港直達(dá)。

  據(jù)悉,錫宜S2線全長(zhǎng)約58.44公里,全線共設(shè)站9座,其中地下站7座、高架站2座。兩次穿越太湖,對(duì)錫宜兩地而言,有建設(shè)難度,更帶入發(fā)展機(jī)遇,可以預(yù)見,未來,串聯(lián)宜興城區(qū)、馬山國(guó)際旅游島和太湖新城的S2線將成為富有環(huán)太湖地區(qū)旅游功能的重要交通線,而隨著S2線邁向全面開工,我市軌道交通“一體兩翼”也將實(shí)現(xiàn)比翼齊“飛”,帶給廣大市民滿滿的獲得感。(孫倩茹)

(責(zé)編:李文治)

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