耕海而作,向海而興
2024年是新中國(guó)成立75周年,是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。當(dāng)前,全國(guó)各地正在按照中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議確定的經(jīng)濟(jì)工作總體要求、主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù),深刻領(lǐng)會(huì)黨中央對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的科學(xué)判斷,切實(shí)增強(qiáng)做好經(jīng)濟(jì)工作的責(zé)任感使命感,抓住一切有利時(shí)機(jī),利用一切有利條件,“看準(zhǔn)了就抓緊干”。人民網(wǎng)特別策劃推出“看準(zhǔn)了就抓緊干”系列報(bào)道,見證并記錄神州大地奮力推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的生動(dòng)場(chǎng)景。
累計(jì)產(chǎn)氣超70億立方米,產(chǎn)油超70萬(wàn)噸。2月1日,我國(guó)首個(gè)自營(yíng)勘探開發(fā)的1500米深水大氣田“深海一號(hào)”交出新的“成績(jī)單”。自2021年投產(chǎn)以來(lái),位于我國(guó)海南省陵水海域的“深海一號(hào)”持續(xù)高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn),成為依托深海優(yōu)勢(shì)、做大深海文章,加快深海油氣資源開發(fā)的生動(dòng)注腳。
海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地。在加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的當(dāng)前,依托海洋資源的“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”愈加成為拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。
沿海省份正緊緊抓住“向海”資源特色,向海圖強(qiáng),為全國(guó)全域向海發(fā)展、形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局開辟新路徑。
把握“?!钡膬?yōu)勢(shì):傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“向新”發(fā)展
“一、二、三,走!”清晨7點(diǎn),福建省寧德市蕉城區(qū)三都白基灣海域大黃魚養(yǎng)殖基地已是熱火朝天,養(yǎng)殖基地負(fù)責(zé)人宋向國(guó)和工人們將收獲的大黃魚打撈上秤。
“這些魚都將當(dāng)天打包發(fā)車運(yùn)往全國(guó)各地。”宋向國(guó)笑著說(shuō),養(yǎng)殖基地啟用“深水區(qū)養(yǎng)殖模式”,實(shí)現(xiàn)品質(zhì)和產(chǎn)量雙提升,目前一共84口新型網(wǎng)箱,單過(guò)年這幾天就能賣出上千噸魚。
靠海吃海,唱響海洋牧歌。從謀“一域”至耕“全鏈”,漁業(yè)養(yǎng)殖正“向新”發(fā)展:“從近岸淺海養(yǎng)殖到深遠(yuǎn)海離岸養(yǎng)殖,從傳統(tǒng)人工養(yǎng)殖到自動(dòng)化智能化養(yǎng)殖”的時(shí)代已悄然到來(lái)。
2月4日,伴隨著初升的朝陽(yáng),在山東省青島市西海岸新區(qū)離岸120海里的黃海海域,這個(gè)全球第一座全潛式深海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備——“深藍(lán)1號(hào)”的網(wǎng)箱箱體,再次潛入海平面57米以下的黃海冷水團(tuán)中。
“深藍(lán)1號(hào)”養(yǎng)殖班組長(zhǎng)楊立和養(yǎng)殖操作人員吳海軍通過(guò)水下智能監(jiān)控系統(tǒng)及聲吶系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控著魚苗采食情況和自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
“這是目前唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖試驗(yàn)區(qū),底層海水溫度常年保持在12℃以下,是冷水魚生長(zhǎng)的絕佳之所?!鄙綎|海洋集團(tuán)深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖有限公司副總經(jīng)理郝林介紹,“深藍(lán)1號(hào)”目前已經(jīng)完成3次大規(guī)模收魚,實(shí)現(xiàn)了全球低緯度遠(yuǎn)海養(yǎng)殖三文魚和國(guó)產(chǎn)海水三文魚養(yǎng)殖“零”的突破,這些三文魚36個(gè)小時(shí)內(nèi)就能發(fā)往全國(guó),走上百姓餐桌。
浙江象山縣的北歐(中國(guó))鮭魚RAS陸基養(yǎng)殖場(chǎng)是亞洲最大規(guī)模的陸基大西洋鮭魚循環(huán)水養(yǎng)殖工廠,目前一期工程即將完工,年產(chǎn)能將達(dá)4000噸,二期項(xiàng)目將在近期動(dòng)工建設(shè)。未來(lái),依托該項(xiàng)目,象山縣將招引三文魚上下游企業(yè),構(gòu)建三文魚育苗、養(yǎng)殖、精深加工的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
“向海深耕”,已拉開新一輪的“耕海牧漁”大幕。
挖掘“海”的價(jià)值:新興產(chǎn)業(yè)方興未艾
上海是我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、海洋產(chǎn)業(yè)集聚度最高的地區(qū)之一,預(yù)計(jì)2023年全市海洋生產(chǎn)總值將超過(guò)萬(wàn)億大關(guān)。
激發(fā)“藍(lán)色發(fā)展”新動(dòng)能,科技創(chuàng)新始終是第一動(dòng)力。
上海市委副書記、市長(zhǎng),上海市建設(shè)現(xiàn)代海洋城市工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)龔正指出,要全力推動(dòng)海洋科技創(chuàng)新體系建設(shè)。這個(gè)號(hào)召很快在上海崇明(長(zhǎng)興島)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)落實(shí):區(qū)內(nèi)海洋領(lǐng)域R&D(科學(xué)研究與試驗(yàn)發(fā)展)投入占比大幅提升;集聚圍繞價(jià)值鏈高端的創(chuàng)新研發(fā)載體,加快推進(jìn)海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈、固鏈、強(qiáng)鏈。
當(dāng)前,沿海一帶正搶抓“風(fēng)口”,加速布局產(chǎn)業(yè)版圖。
——江蘇省南通市如東縣的洋口港,是個(gè)“能源島、產(chǎn)業(yè)港”,如今成為向海發(fā)展“主引擎”,待國(guó)信、協(xié)鑫、華潤(rùn)等項(xiàng)目建成后,洋口港LNG(液化天然氣)年接卸量預(yù)計(jì)突破2000萬(wàn)噸,將成為全國(guó)最大的LNG能源保供中心。
——廣東省汕尾市近年來(lái)著力構(gòu)建“風(fēng)光水火核儲(chǔ)”能源體系,中廣核等一批大企業(yè)相繼入駐。“汕尾日益成為海洋產(chǎn)業(yè)新‘高地’。”汕尾市市長(zhǎng)鄭海濤告訴記者。
搶抓“藍(lán)色崛起”新風(fēng)口,跑贏“變大為強(qiáng)”新賽道。
2023年,全球單機(jī)容量最大18兆瓦直驅(qū)海上風(fēng)電機(jī)組、全球單機(jī)容量最大16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組接連在福建省福清市下線。
在浙江省舟山市,自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)做好“油氣”文章:2023年全年新增油氣庫(kù)容 160.4 萬(wàn)方,累計(jì)庫(kù)容達(dá) 3867.6 萬(wàn)方。舟山市以港口和臨港工業(yè)為重點(diǎn),以綠色石化項(xiàng)目為龍頭布局發(fā)展油氣全產(chǎn)業(yè)鏈,建成了全國(guó)最大的石化基地。
2024年2月18日,“深海一號(hào)”二期工程又傳來(lái)好消息:新建的綜合處理平臺(tái)東西組塊海上吊裝作業(yè)在海南崖城海域順利完成,該工程建設(shè)取得新的關(guān)鍵進(jìn)展,將為按期投產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“深海一號(hào)”二期工程項(xiàng)目經(jīng)理劉康告訴記者,二期工程全面投產(chǎn)后,可使“深海一號(hào)”整體的天然氣儲(chǔ)量從1000億立方米增至1500億立方米,高峰年產(chǎn)量從30億立方米增至45億立方米,將持續(xù)為海南自貿(mào)港及粵港澳大灣區(qū)提供可靠的清潔能源,成為保障國(guó)家能源安全的重要?dú)庠吹亍?/p>
向海洋要空間、要資源、要效益,“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”正破浪前行。
釋放“?!钡臐摿Γ簲U(kuò)大“海絲朋友圈”
2月1日,滿載1100標(biāo)箱的“海豐四日市”號(hào)貨輪緩緩駛離福建省廈門市海天碼頭。至此,從廈門港始發(fā)的“絲路海運(yùn)”航線累計(jì)開行突破1萬(wàn)艘次,完成集裝箱吞吐量達(dá)1116萬(wàn)標(biāo)箱。
“絲路海運(yùn)”自2018年廈門啟航,是國(guó)內(nèi)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái)。
“絲路海運(yùn)助力重塑陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的國(guó)際物流新格局和運(yùn)貿(mào)協(xié)同發(fā)展新模式?!备=ńz路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理李南說(shuō)。
走到第六個(gè)年頭,“絲路海運(yùn)”的“朋友圈”不斷擴(kuò)大——聯(lián)盟成員已達(dá)320家,命名航線突破110條……這條從福建出發(fā)的“黃金水道”越行越寬。
海,包容萬(wàn)物,通達(dá)四方。從千年前“漲海聲中萬(wàn)國(guó)商”到新時(shí)代21世紀(jì)海上絲綢之路,海洋承載著中國(guó)人未變的“藍(lán)色夢(mèng)想”——那是對(duì)于開放和交流的渴望。
轉(zhuǎn)身向海、依港開放。從港口看我國(guó)對(duì)外開放,數(shù)十載耕耘終不負(fù):上海港,2023年集裝箱吞吐量達(dá)到4915.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,連續(xù)14年蟬聯(lián)世界第一;廣西北部灣國(guó)際門戶樞紐港,通達(dá)全球集裝箱港口,聯(lián)通內(nèi)陸腹地,已成為西部陸海新通道陸海相接的重要節(jié)點(diǎn)——沿著這條國(guó)際大通道,越來(lái)越多東盟國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)的新能源、新材料等產(chǎn)品也走進(jìn)東盟國(guó)家。
所當(dāng)乘者勢(shì)也,不可失者時(shí)也。“向海圖強(qiáng)、開放發(fā)展”,激發(fā)全國(guó)上下向“?!币_放、要發(fā)展。
新年伊始,沿著我國(guó)漫長(zhǎng)的海岸線行走,由南向北,目之所及,一派生機(jī)勃勃:
在廣東,總投資約20億元的廣州南沙國(guó)際港航中心項(xiàng)目正式開建,這是南沙首個(gè)集航運(yùn)調(diào)度、港航商務(wù)、口岸服務(wù)、商業(yè)休閑等多功能于一體的現(xiàn)代化港航中心。
在浙江,隨著國(guó)際航行船舶“以星羅安達(dá)”輪緩緩靠泊在寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭2號(hào)泊位,寧波舟山港全新的南美西航線順利開通運(yùn)營(yíng)。
在上海,全球集裝箱航運(yùn)企業(yè)馬士基在自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)設(shè)立的國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼中心正式揭牌,將推動(dòng)上海港國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)發(fā)展。
…………
起步?jīng)Q定后勢(shì)。向“海”看,“抓緊干”,“中國(guó)開放之門”才能越開越大。
(鐘巧花、林曉麗、蘭志飛、毛雷、孟凡盛、龔莎、王文娟、顧玉雪、王繼亮、張麗瑋、王雅蝶、馮肖慧)
(責(zé)編:劉穎婕、邢曼華)
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