天津首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用線路開通
原標題:我市首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用線路開通(圖)
昨日,在京津中關村科技城發(fā)展論壇暨重點項目簽約儀式的活動現(xiàn)場,天津市首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用線路正式發(fā)布,并于當天在寶坻區(qū)開通。這將進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車等產(chǎn)業(yè)在寶坻區(qū)集聚,加速打造京津冀地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新高地。
據(jù)了解,示范線路全長11.3公里,連接京唐城際鐵路寶坻站和京津中關村科技城,沿途設有中央公園、漁陽路、景苑街、建設路、北城西路5個站點,時速可達70公里,單程僅需18分鐘,一舉拿下車路云協(xié)同、開放道路駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控式智能駕駛(L2+L4)方面三項“全國第一”。
該示范線路構建了統(tǒng)一標準的云控平臺,實現(xiàn)對智能網(wǎng)聯(lián)公交車協(xié)同感知、協(xié)同決策、協(xié)同規(guī)劃以及實時監(jiān)管,能夠實時反應道路突發(fā)狀況,實現(xiàn)自動駕駛下的行人及車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站???、車路協(xié)同等功能,并為后續(xù)擴展和更多應用場景接入提供支撐。此外,示范線路全線19個路口實現(xiàn)信控自適應優(yōu)化及主動式公交優(yōu)先通行,由原來的“車等燈”升級為“燈看車”,單程通行時間大幅下降,整體縮短47%。線路還實現(xiàn)了約車小程序、公交調度系統(tǒng)以及云控基礎平臺的全鏈路公交應用場景落地。
據(jù)介紹,該條示范線路是寶坻區(qū)深度落實京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略,圍繞“十四五”規(guī)劃智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略目標,以及京津中關村科技城快速連通寶坻站的現(xiàn)實需求打造的重要交通設施。該條線路的開通推動了“高鐵+公交”模式的進一步優(yōu)化升級,塑造了城市公交的“智慧名片”,為公眾提供了高效、安全、舒適的公交出行服務。(記者 杜洋洋)
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