【春運(yùn)進(jìn)行時(shí)】

　　光明日?qǐng)?bào)記者 王勝昔 光明日?qǐng)?bào)通訊員 閆波

　　1月19日上午，河南洛陽(yáng)龍門高鐵站內(nèi)，一臺(tái)噴著白霧的機(jī)器人正在候車大廳四處游走，過往旅客紛紛拿出手機(jī)駐足拍照。

　　“這是車站專門配備的消殺機(jī)器人，能夠按照設(shè)定路線，對(duì)候車室內(nèi)進(jìn)行每4小時(shí)一次的定時(shí)消殺?！痹撜菊鹃L(zhǎng)衛(wèi)朝陽(yáng)介紹，“我們積極探索‘智慧服務(wù)’新方法，配備消殺機(jī)器人、問訊機(jī)器人、導(dǎo)引機(jī)器人、測(cè)溫機(jī)器人等一系列新科技產(chǎn)品，在進(jìn)站檢票、候車、防疫等環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了零接觸、高效率、智慧化服務(wù)?！?/p>

　　進(jìn)入春運(yùn)以來，河南疫情形勢(shì)變化牽動(dòng)人心，如何在保證疫情防控的前提下，統(tǒng)籌旅客出行服務(wù)和物資保供運(yùn)輸，是中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司春運(yùn)工作的關(guān)鍵。

　　鄭州局集團(tuán)公司歷來是重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心。為確保旅客平安有序出行，該集團(tuán)公司管內(nèi)各大車站對(duì)候車廳、站臺(tái)、衛(wèi)生間等區(qū)域?qū)嵤┚W(wǎng)格化管理，白天開展動(dòng)態(tài)保潔，對(duì)室內(nèi)密閉空間和旅客接觸頻繁的位置進(jìn)行多頻次重點(diǎn)消殺；夜間進(jìn)行深度清潔，協(xié)調(diào)專業(yè)消殺機(jī)構(gòu)進(jìn)行深度消殺，確保鐵路春運(yùn)安全有序。

　　“我們邀請(qǐng)藍(lán)天救援隊(duì)對(duì)車站進(jìn)行全站區(qū)的深度消殺，車站還配備有口罩免費(fèi)領(lǐng)取機(jī)、臨時(shí)身份證打印機(jī)、候車位置查詢機(jī)等設(shè)備，既方便了乘客出行，也在疫情期間減少了人與人之間的接觸?！编嵵輺|站客運(yùn)車間黨總支副書記宋君瑛介紹。

　　在宋君瑛身后不遠(yuǎn)處，身著“大白”防護(hù)服的鄭州鐵路疾控人員，正在對(duì)鄭州東站候車大廳內(nèi)的重點(diǎn)場(chǎng)所及旅客服務(wù)設(shè)施開展環(huán)境核酸采樣?！氨据單覀儗?duì)鄭州、安陽(yáng)、許昌、周口等地車站以及鄭州機(jī)務(wù)段、動(dòng)車所、高鐵公寓等關(guān)鍵場(chǎng)所進(jìn)行了核酸采樣，及時(shí)排查風(fēng)險(xiǎn)隱患，為旅客提供安全健康的乘車環(huán)境?！毙⌒囊硪淼厥掌鸩蓸用藓灪?，工作人員說。

　　站內(nèi)站外、車下車上，鐵路防疫措施精準(zhǔn)周密，力求無死角、全覆蓋。在開往上海虹橋站的G370次“共青團(tuán)號(hào)”高鐵列車上，列車長(zhǎng)石甜甜通過一塊塊“防疫健康”圖板，向乘車旅客演示如何正確佩戴口罩，開展防疫宣傳。列車嚴(yán)格執(zhí)行消殺措施，對(duì)旅客經(jīng)常接觸到的門把手、水龍頭、通過門等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行不間斷擦拭，嚴(yán)防疫情通過列車傳播，護(hù)航春運(yùn)回家路。

　　在做好旅客運(yùn)輸工作的同時(shí)，該集團(tuán)公司充分發(fā)揮鐵路運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，全力做好重點(diǎn)保供運(yùn)輸。

　　安陽(yáng)是此輪疫情防控的重點(diǎn)地區(qū)，為確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通，安陽(yáng)車站開辟綠色通道，做到飲食、醫(yī)療物資優(yōu)先進(jìn)站、優(yōu)先解編、優(yōu)先掛送。該站貨裝車間副主任張晶介紹：“既要做到‘到、卸、運(yùn)’全過程的高效銜接，又要做好工作人員防護(hù)和健康監(jiān)測(cè)，全力確保防疫運(yùn)輸安全穩(wěn)定。從10日起到現(xiàn)在，我們已累計(jì)卸礦泉水586噸，玉米646噸。”

　　與此同時(shí)，亞洲作業(yè)量最大的列車編組站鄭州北站車流如梭，這里日辦理列車22000輛左右，是中國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸承東啟西、通達(dá)南北的“超級(jí)中轉(zhuǎn)站”?！?6563次列車轉(zhuǎn)下行出發(fā)場(chǎng)3道。”調(diào)度值班站長(zhǎng)徐銘正通過對(duì)講機(jī)下達(dá)調(diào)車作業(yè)轉(zhuǎn)線計(jì)劃，一趟編掛有55車、發(fā)往新鄭尚莊九州電廠的貨車被轉(zhuǎn)入下行出發(fā)場(chǎng)3道等待發(fā)車。不久，這些煤炭就會(huì)到達(dá)目的地，為春運(yùn)期間供電供暖提供保障。

　　“安全優(yōu)質(zhì)，貨暢其流，我們一定爭(zhēng)分奪秒鉚足了勁干，決不讓列車在這里耽誤一分鐘！”徐銘說。