全國(guó)統(tǒng)一式樣!這張通行證助力打通物流“大動(dòng)脈”
疫情下的物流通暢,關(guān)系著民生保供和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。26日,交通運(yùn)輸部舉行新聞發(fā)布會(huì)介紹,相比4月初,當(dāng)前全國(guó)干線公路大動(dòng)脈基本打通。目前,22個(gè)省份已啟動(dòng)全國(guó)統(tǒng)一式樣的重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證。那么,新證與此前各省的舊證有什么區(qū)別,申請(qǐng)、使用過(guò)程中,需要注意些什么?
浙江:?jiǎn)⒂萌珖?guó)統(tǒng)一式樣通行證 提高通行效率
4月23日0時(shí)起,浙江省啟用全國(guó)統(tǒng)一的《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證》。在高速收費(fèi)站,記者看到從江蘇開來(lái)的貨車駛?cè)刖G色專用通道。
這張通行證上,駕駛員個(gè)人信息、車輛信息、證件核實(shí)電話等防疫檢查所需的重要信息一目了然。防疫人員對(duì)駕駛員的健康碼、行程碼、48小時(shí)核酸陰性證明等信息,進(jìn)行了核對(duì),并電話確認(rèn)了通行證的真?zhèn)?,在幾分鐘?nèi)就完成了查驗(yàn)。
貨車司機(jī) 田學(xué)標(biāo):今天辦了這個(gè)通行證之后方便多了,節(jié)約了很多時(shí)間。
江蘇:企業(yè)為車輛辦理全國(guó)統(tǒng)一式樣通行證
從4月25日零點(diǎn)起,江蘇省此前使用的《應(yīng)急物資及人員運(yùn)輸車輛通行證》停止發(fā)放,正式啟用全國(guó)統(tǒng)一式樣《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證》。 26日上午,江蘇一家醫(yī)藥公司來(lái)到南京市疫情防控應(yīng)急指揮體系交通口岸防控組,為他們的21臺(tái)物資運(yùn)輸車輛,辦理全國(guó)統(tǒng)一式樣的通行證。
江蘇某醫(yī)藥有限公司車隊(duì)負(fù)責(zé)人 劉建勇:因?yàn)槲覀冞@塊兒主要做的是藥品和防疫物資的配送,所以我們到每個(gè)城市的話,都是醫(yī)療機(jī)構(gòu)給我們報(bào)的計(jì)劃,所以我們必須要第一時(shí)間運(yùn)送到那邊去。感覺(辦證)效率還是比較高的,我們從準(zhǔn)備到現(xiàn)在的話就兩天時(shí)間。
全國(guó)統(tǒng)一式樣通行證 如何辦理和使用
據(jù)了解,全國(guó)統(tǒng)一式樣通行證,在申請(qǐng)流程和使用規(guī)則上,全國(guó)各省份基本相似。以江蘇省為例:
在外觀上,全國(guó)統(tǒng)一式樣通行證,包含線路、司乘人員的信息、申請(qǐng)單位等信息。
在使用上,全國(guó)統(tǒng)一式樣通行證,適用于省際、省內(nèi)重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障,包括醫(yī)療與防控物資、生活必需品、政府儲(chǔ)備物資、郵政快遞等民生物資,和農(nóng)業(yè)、能源、原材料、重點(diǎn)工業(yè)品等重要生產(chǎn)物資、重要進(jìn)出口貨物。對(duì)于國(guó)內(nèi)其他地區(qū)發(fā)放的全國(guó)統(tǒng)一式樣通行證的貨運(yùn)車輛,予以認(rèn)可。
在辦理上,全國(guó)統(tǒng)一式樣通行證,要求車輛進(jìn)出涉疫地區(qū)的收發(fā)貨單位根據(jù)重點(diǎn)物資類別,向行業(yè)主管部門提出申請(qǐng),需提供申請(qǐng)人、車輛、司乘人員、48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明、健康碼和行程卡、貨物、線路等信息。
江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局副局長(zhǎng) 晏遠(yuǎn)春:舉個(gè)例子:咱們汽車產(chǎn)業(yè)鏈、電子產(chǎn)業(yè)鏈,就可以向工信部門提出申請(qǐng),農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資可以向所在地的農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門提出申請(qǐng),外貿(mào)商品的話,可以向商務(wù)部門提出申請(qǐng)。
打通物流“大動(dòng)脈” 還需暢通“微循環(huán)”
暢通貨運(yùn)物流,既要打通“大動(dòng)脈”,也要暢通“微循環(huán)”。當(dāng)前,仍有一些堵點(diǎn)亟需攻克。
交通運(yùn)輸部:當(dāng)前依然存在層層加碼、限制通行等問(wèn)題
交通運(yùn)輸部在新聞發(fā)布會(huì)上介紹,根據(jù)12328服務(wù)監(jiān)督熱線等方面反饋的情況來(lái)看,目前存在的問(wèn)題主要包括:部分地區(qū)仍然簡(jiǎn)單以車籍地或途經(jīng)地為依據(jù),限制通行;部分地區(qū)對(duì)司乘人員通信行程卡綠色帶*號(hào)的貨運(yùn)車輛,仍然一律勸返;部分地區(qū)核酸檢測(cè)結(jié)果不互認(rèn),“即采即走即追”制度落實(shí)不到位;有的涉疫地區(qū)對(duì)車輛通行的要求不清晰,防疫檢查要求“層層加碼”,限制貨車通行。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 舒馳:圍繞長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等重點(diǎn)區(qū)域,全力暢通交通大動(dòng)脈和物流微循環(huán),加強(qiáng)重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障。
舒馳表示,交通運(yùn)輸部將確保高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站應(yīng)開盡開,同時(shí)推動(dòng)規(guī)范設(shè)置防疫檢查點(diǎn)。禁止重復(fù)核酸檢測(cè),落實(shí)“即采即走即追”制度,便利解碼申訴服務(wù)。
國(guó)家郵政局:鼓勵(lì)新技術(shù)新工具 暢通“最后一百米”
針對(duì)部分地區(qū)在“最后一公里”和“最后一百米”的配送問(wèn)題,國(guó)家郵政局也鼓勵(lì)有條件的地方增設(shè)無(wú)接觸投遞設(shè)施,鼓勵(lì)企業(yè)使用無(wú)人車等新技術(shù)、新工具,開展無(wú)接觸配送。
清華大學(xué)發(fā)展規(guī)劃研究院執(zhí)行副院長(zhǎng) 董煜:“毛細(xì)血管”我們也要同時(shí)看到。這個(gè)問(wèn)題在城市顯得格外復(fù)雜,因?yàn)槌鞘械倪\(yùn)行,它是更多地依賴快遞、外賣。那么我們就要高度重視末端投送的問(wèn)題,我們對(duì)待那些快遞小哥,不要讓他們像之前在高速公路上的貨運(yùn)司機(jī)一樣,讓他們等待在小區(qū)的門口。
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