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“盾”穿千年古城

發(fā)布時(shí)間:2023-02-09 10:20:00來源: 人民日?qǐng)?bào)海外版

  2023年2月1日上午9時(shí)許,直徑達(dá)16.03米的“和平號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤,旋轉(zhuǎn)著直抵接收工作井洞門,使命必達(dá),馬到成功,一展雄渾鋼鐵本色。由中鐵十四局大盾構(gòu)公司施工的武漢和平大道南延工程隧道宣布貫通,這是我國目前最大直徑單管雙層盾構(gòu)隧道。

  回望過去5年,尤其是歷經(jīng)17個(gè)月艱難掘進(jìn),工程建設(shè)者在史無前例的挑戰(zhàn)中,靠科技和智慧,為打通斷頭路、保護(hù)古城遺跡和風(fēng)景名勝、開發(fā)利用地下空間書寫了新的傳奇。

  老城根下“動(dòng)刀”

  2021年8月29日,和平大道南延工程“和平號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在中山路“武勝門”遺址區(qū)域舉行隆重的始發(fā)儀式。

  看著始發(fā)井周圍林立的大型機(jī)械設(shè)備,十四局大盾構(gòu)公司項(xiàng)目經(jīng)理張建勇長舒一口氣,“終于盼來了,為了這一天,足足等了3年?!?/p>

  根據(jù)史料記載和查詢,工程所在位置為武昌古城,始于三國時(shí)期,建城1800年。而盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井下,很可能“藏”著古城的一處重要寶物。

  果不其然,始發(fā)井動(dòng)工伊始,在下挖的過程中發(fā)現(xiàn)了“武勝門”遺址!

  武勝門是武昌城北面唯一的城門,取“都武而昌、得地之勝”之意。據(jù)清華大學(xué)張杰教授的專業(yè)推測,工程所在范圍內(nèi)涉及古城北門及部分城墻基礎(chǔ)殘址,有重要?dú)v史研究價(jià)值。

  于是,2018年7月,工程按下“暫停鍵”。經(jīng)過考古勘探、保護(hù)遺址、文物發(fā)掘、搬遷段面移交后,2020年10月,和平大道南延工程盾構(gòu)始發(fā)井建設(shè)得以復(fù)工。

  在千年老城根下轉(zhuǎn)動(dòng)盾構(gòu)機(jī)刀盤,做到城市建設(shè)和歷史遺存保護(hù)工作同向而行,相得益彰,是大盾構(gòu)人從未遇到的挑戰(zhàn)。

  “線路上有550多處老舊建筑,多座名人故居。穿越這些重大風(fēng)險(xiǎn)源對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)控制、地層擾動(dòng)、地表沉降有極高的要求。”項(xiàng)目部總工程師李義翔說。

  黃鶴樓邊打“穿插”

  和平大道南延工程全長3042米,規(guī)劃為城市主干路,北接和平大道、南連武金堤路,下穿蛇山黃鶴樓景區(qū),建成后,因蛇山受阻的順江通道得以打通,原來開車要繞道40分鐘的路程最快只需要5分鐘。

  由于地理位置、歷史條件和技術(shù)水平的綜合因素影響,如今,在鐵四院和中鐵十四局的聯(lián)袂攻堅(jiān)下,決定用一臺(tái)開挖直徑16.03米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)開挖這條隧道,其中1390米盾構(gòu)段將從側(cè)面穿越黃鶴樓。

  隧道最大埋深55米,盾構(gòu)管片外徑15.4米,內(nèi)徑14.2米,管片厚度60厘米,單管雙層雙向6車道,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)50公里。

  “昔人已乘黃鶴去,此地空余黃鶴樓。黃鶴一去不復(fù)返,白云千載空悠悠?!蔽挥陂L江南岸蛇山之巔的黃鶴樓始建于三國時(shí)代吳黃武二年(公元223年)。是江城武漢的特色建筑,更是全武漢人精心呵護(hù)的“寶貝”。

  “盾構(gòu)掘進(jìn)整條隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,在黃鶴樓邊的地下打穿插,說沒有壓力,那是自欺欺人?!表?xiàng)目經(jīng)理張建勇說。

  “地老虎”格外“溫柔”

  如果說遇到歷史古城和風(fēng)景名勝是個(gè)“意外”、是修來“福分”的話,那復(fù)雜地質(zhì)遭遇戰(zhàn)則是他們必經(jīng)的考驗(yàn),必須克服的難關(guān)。

  項(xiàng)目總工程師李義翔歷數(shù)該隧道的難度,其中之最應(yīng)該是硬巖、軟硬不均地層、巖溶強(qiáng)烈發(fā)育。巖石強(qiáng)度最高達(dá)200兆帕,溶洞見洞率高達(dá)40.5%,這復(fù)雜的地下迷宮之外,還有10米即可碰觸到的地鐵5號(hào)線隧道。盾構(gòu)機(jī)對(duì)付巖石要用滾刀使勁去“啃”,力度過小啃不動(dòng),力度過大勢必產(chǎn)生振動(dòng),對(duì)“臨邊”隧道有擾動(dòng),所以掌握力度和“火候”十分重要。

  項(xiàng)目部盾構(gòu)經(jīng)理薛永超說:依靠我們的核心技術(shù)優(yōu)勢,從盾構(gòu)機(jī)選型設(shè)計(jì)開始就進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)和優(yōu)化,配備了鉆注一體式超前地質(zhì)鉆機(jī)、超前物探系統(tǒng),掘進(jìn)過程中應(yīng)用自動(dòng)化監(jiān)測施工技術(shù),“地老虎”在古城下格外“溫柔”,全程精度誤差不超過5厘米,沿線建筑、名人故居、地鐵線路等均未受影響。

  他們探索總結(jié)多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)成果并取得多項(xiàng)發(fā)明專利,其中有《超大直徑泥水盾構(gòu)穿越復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境施工沉降控制技術(shù)》、《超大直徑盾構(gòu)近距離側(cè)穿地鐵隧道變形規(guī)律研究》等已陸續(xù)在國家級(jí)專業(yè)期刊發(fā)表。

  古城、蛇山曾經(jīng)“阻斷”武昌南北交通。如今一“盾”洞穿千年,和平大道南延工程成為古城發(fā)展的破題之舉。工程完工后,武勝門遺址古城墻將移回原址,建設(shè)遺址公園,歷史記憶得以延續(xù)、古城文脈得以傳承,千年老城根的原貌復(fù)現(xiàn)武昌城。新時(shí)代的建設(shè)者精心呵護(hù)環(huán)境的故事將永久流傳。(劉福昌)

(責(zé)編:李雨潼)

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