江蘇啟東:跨江親密協(xié)作 出海鏈接全球
光明日報見習(xí)記者 李健 光明日報記者 蘇雁
清晨,在圓陀角的黃金海灘極目東眺,一輪紅日從海面躍出。位于江蘇最東端的啟東,迎來“江蘇第一縷陽光”,萬里長江在這里奔騰入海,和黃海、東海交匯一處。
南通啟東作為江蘇唯一全域靠江靠海、緊靠上海的城市,擁有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、資源優(yōu)勢。隨著長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施,上海大都市圈“1+8”空間協(xié)同規(guī)劃的不斷推進,啟東圍繞“滬蘇一體融合發(fā)展窗口城市”的目標定位,搶抓綜合交通樞紐體系帶來的流量和產(chǎn)業(yè)“兩大紅利”,把跨江融合作為最優(yōu)路徑,堅定不移走好產(chǎn)業(yè)立市、制造業(yè)強市之路,聚力打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。
打造跨江融合互聯(lián)互通新格局
記者來到北新鎮(zhèn)萬安村附近的崇啟公鐵大橋施工現(xiàn)場,只見巨大的機械吊臂正在上下?lián)]舞,馬達聲轟鳴不斷,一派如火如荼的施工景象。
“崇啟公鐵長江大橋全長4.09公里,橫跨長江北支,是滬渝蓉高鐵(北沿江高鐵)滬寧段從江蘇啟東到上海崇明的關(guān)鍵工程,也是在建的世界最大跨度的公鐵兩用無砟軌道斜拉橋?!敝需F大橋局滬渝蓉高速鐵路V標二分部黨支部書記蔡華介紹,目前大橋主體工程進展順利,主橋3#墩、4#墩均完成76根直徑2.8米鋼護筒插打,南北兩岸水中棧橋全部鋪設(shè)完成。
多年前,啟東與上海之間靠輪渡往返,單程就要4個多小時。2011年12月24日,崇啟大橋的通車將啟東與上海的車程距離縮短到1個小時。而崇啟公鐵長江大橋通車后,啟東人乘坐高鐵到上海只需約30分鐘。
崇啟公鐵長江大橋不僅將成為聯(lián)通上海、南京與南通新機場的南北向高鐵過江通道,其公路也將成為通州灣新出??诘募柽\重要通道,推動滬蘇通跨江融合、江海聯(lián)動發(fā)展。
打造跨江融合互聯(lián)互通新格局,呂四起步港被賦予了“江蘇新出??凇钡闹匾姑S浾咴趨嗡钠鸩礁蹍^(qū)的遠程控制中心看到,工作人員通過可視化操作平臺,只需輕點幾個按鈕,集裝箱碼頭裝卸、混配、轉(zhuǎn)運整套流程精準運行,一氣呵成。
“目前兩個10萬噸級集裝箱碼頭是江蘇首個全智能化、無人化集裝箱碼頭?!苯K滬通集裝箱碼頭有限公司生產(chǎn)作業(yè)計劃主任宋奇南介紹,這些曾經(jīng)需要人工完成的復(fù)雜環(huán)節(jié),在這座全智能化、自動化碼頭僅需幾名工作人員在遠程控制中心即可完成。
2021和2022年,呂四起步港區(qū)2個10萬噸級通用碼頭和2個10萬噸級集裝箱碼頭正式運營,作為“江海聯(lián)運”關(guān)鍵一環(huán)的內(nèi)河轉(zhuǎn)運區(qū)14個千噸級碼頭于2022年底全部投入使用。目前,“鐵路進港區(qū)、內(nèi)河到碼頭、港口通大洋”的多式聯(lián)運體系已逐步形成。
“接下來,啟東將繼續(xù)推進糧油專用泊位、疏港鐵路、疏港公路等配套工程建設(shè),充分發(fā)揮‘2+2’碼頭跨江出海鏈接全球的海港優(yōu)勢和溯江而上服務(wù)內(nèi)陸的通道優(yōu)勢,努力打造‘港航貨融合、江海河聯(lián)動、公鐵水互通’的港口物流樞紐,全力助推通州灣新出??谂c上海洋山港、寧波舟山港群形成長三角港口群‘一體兩翼’新格局,成為江蘇沿海發(fā)展新的重要增長極。”啟東市發(fā)改委副主任孫國兵充滿信心地告訴記者。
產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新構(gòu)筑發(fā)展新優(yōu)勢
順著沿江公路由西向東,在北支三條港至連興港段18.8公里的長江岸線上,密布著中遠海運海工、中集太平洋、振華重工、泰勝藍島等20多家船舶海工企業(yè),產(chǎn)業(yè)涉及海洋工程、特種船舶、能源裝備、風(fēng)電產(chǎn)業(yè)等多個領(lǐng)域,總投資超過300億元。
啟東海工船舶工業(yè)園成立于2011年11月,經(jīng)過十多年的發(fā)展,一大批“國之重器”在此孕育而生,“希望六號”“天鯤號”等60多個世界首艘、首臺、首制的海工裝備產(chǎn)品從長江入??趽P帆駛向世界,彰顯了啟東船舶海工產(chǎn)業(yè)的實力。
跨江親密協(xié)作,在企業(yè)創(chuàng)新中可窺一斑。在啟東中遠海運海洋工程有限公司的文化展廳,該公司首席技術(shù)專家徐秀龍指著一艘船模向記者介紹:“海上浮式生產(chǎn)儲卸油平臺(FPSO)集成項目,船體由上海外高橋船廠制造,剩下的20個模塊由我們中遠制造和總裝調(diào)試??梢哉f,一艘海工船基本上就是一條強產(chǎn)業(yè)鏈,會帶動整個上下游的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)。比如模塊里的壓力容器、塔器來自蘇南,特種鋼來自寶鋼、沙鋼、南鋼等,這就是一個很好的跨江融合的案例?!?/p>
2023年初,啟東一家生物科技企業(yè)參與合作的一款用于治療新冠的藥物正式獲批?!肮緦⒀邪l(fā)部門設(shè)在上海,充分利用上海高校和科研院所的優(yōu)勢,生產(chǎn)和轉(zhuǎn)化則放在啟東。這種合作模式,已經(jīng)成為啟東許多高科技企業(yè)的尋常操作。”該企業(yè)副總經(jīng)理楊繼民告訴記者。
只有雙向賦能才能互相成就。啟東聚焦以上海為重點的長三角高端創(chuàng)新資源,推行“研發(fā)、孵化、前窗在上海,生產(chǎn)、轉(zhuǎn)化、后臺在啟東”的“科技飛地”模式,將啟東打造成上海先進技術(shù)的優(yōu)先承載區(qū)。
啟東持續(xù)加強對接上海重點園區(qū)的產(chǎn)業(yè)合作,跑好科技招商“新賽道”,大力招引“專精特新”和外商投資企業(yè)落戶。自2011年以來,啟東累計承接來自上海的億元以上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目563個,占全市落戶產(chǎn)業(yè)項目的65%,其中來自上海浦東地區(qū)的項目占70%。
“啟東將通過更高質(zhì)量全面接軌上海、更快速度推動沿海崛起、更實舉措做強園區(qū)平臺,聚力推進跨江融合,實現(xiàn)資源共享、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、功能互補、多元融合,持續(xù)為‘強富美高’新江蘇建設(shè)聚勢賦能。”南通市副市長、啟東市委書記李玲說。
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