近日，一批國產商用衛(wèi)星產品在電商平臺上架，面向大眾銷售，最低折后百萬元起。

　　用透明的價格在公開渠道售賣衛(wèi)星，還是件新鮮事。這些衛(wèi)星要賣給誰？買了可以用來做什么呢？

　　近日，有3款衛(wèi)星產品在某電商平臺店鋪上架，標價從200萬元到3000萬元不等。

　　記者來到位于北京的一家衛(wèi)星服務提供商，看到標價200萬元的衛(wèi)星商品“1U立方星”，是一個10立方厘米大、符合國際通用標準的低成本微小衛(wèi)星，通過組網可實現對海洋、大氣環(huán)境、船舶、航空飛行器等監(jiān)測，在國際上廣泛用于高校和科研院所開展航天科學研究與教育。

　　一同上架的還有衛(wèi)星產品提供的服務，一款叫做“太空自拍”的服務，可在衛(wèi)星進入太空后顯示出用戶上傳的圖片，并把顯示屏和太空背景拍攝成一張“太空自拍”發(fā)回給用戶，一年費用200萬元，兩年300萬元。

　　由于衛(wèi)星是特殊商品，用戶拍下產品后，需與衛(wèi)星服務商進一步確認具體需求，敲定合同細節(jié)，再安排發(fā)射。如果一切進展順利，最快半年左右，衛(wèi)星就可完成發(fā)射、入軌運行。此外，費用還包含發(fā)射現場觀禮、個性化銘刻，以及在軌運維等服務。3月31日晚間，“1U立方星”被以100萬元左右的折扣價格售出，目前該商品已下架。

　　太空“拼車”一星多用

　　商業(yè)衛(wèi)星應用有望降本普及

　　業(yè)內人士表示，在電商平臺上賣衛(wèi)星產品，并不完全是為了銷售，更多是科普和用戶拓展。國內衛(wèi)星制造和發(fā)射市場也有望隨著技術迭代和商業(yè)模式創(chuàng)新，獲得與更多領域的結合機會，迎來進一步普及。

　　此次銷售的另一個衛(wèi)星產品，名為“太空班車”，支持遙感、通信、導航、科學探測等多載荷的協同作業(yè)，實現一星多用。

　　在河北唐山，一個商用衛(wèi)星生產基地今年初落成，像這樣的基地，去年來在全國多個省份陸續(xù)落成。與此同時，商業(yè)航天發(fā)射也趨于活躍，這些都將助推衛(wèi)星使用成本下降。專家表示，當前國內發(fā)射商業(yè)衛(wèi)星的成本約千萬元左右，相比國際成熟市場依然偏高。通過共享衛(wèi)星等商業(yè)模式創(chuàng)新，可以先行降低衛(wèi)星研制、發(fā)射成本門檻到百萬元規(guī)模。

　　500公里實時通信

　　衛(wèi)星互聯網將“基站”搬上太空

　　商業(yè)衛(wèi)星加速發(fā)展的背后，離不開我國不斷完善的衛(wèi)星互聯網建設。隨著衛(wèi)星互聯網應用場景不斷拓展，產業(yè)鏈布局也在不斷完善。如今，在沒有傳統通信基站的地方，依靠衛(wèi)星互聯網也能夠實現信號的實時傳輸。

　　在云南麗江玉龍縣的大山深處，這幾天正在進行著我國首次低軌衛(wèi)星互聯網在偏遠地區(qū)電力通信的應用測試。

　　正在巡檢的電網設備信息、現場視頻和電力控制指令等，在沒有通信基站的情況下，實時、穩(wěn)定地傳回了遠在500公里外的監(jiān)控中心。依托一套僅有筆記本大小的裝置，接收到來自我國首個低軌實驗星座的衛(wèi)星信號。

　　自2020年正式納入新基建后，短短三年時間，我國衛(wèi)星互聯網建設已經實現重要突破。單顆衛(wèi)星變成了組網星座，利用衛(wèi)星視頻通話的時長也從三分鐘提高至半個小時以上。還可以賦能工業(yè)，或者與自動駕駛領域結合，增強車輛感知能力等。

　　工信部賽迪研究院高級分析師 劉暾：布局衛(wèi)星互聯網，形成全球覆蓋、無縫連接的天地一體化信息網絡，是完成我國高速泛在、天地一體、集成互聯、高效安全的信息基礎設施的重要舉措。

　　隨著衛(wèi)星互聯網技術的不斷成熟，應用場景不斷拓寬，帶動相關產業(yè)加速成長。數據顯示，今年前三個月，我國新增衛(wèi)星相關企業(yè)9200家，涉及金屬材料、地面設備制造、移動運營等產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)。