一條供應(yīng)鏈的綠色協(xié)同創(chuàng)新
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作為國家級綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè),如何推動供應(yīng)鏈整體的綠色轉(zhuǎn)型升級?近年來,徐工集團(tuán)通過把穩(wěn)供應(yīng)商準(zhǔn)入關(guān)、組織常態(tài)化培訓(xùn)班、將綠色指標(biāo)納入考核體系等方式,使供應(yīng)鏈融入綠色發(fā)展理念,打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綠色生態(tài)。
“得分779分,超過750分合格線,祝賀你們通過徐工的新供應(yīng)商準(zhǔn)入現(xiàn)場審核。”供應(yīng)商準(zhǔn)入考察小組組長楊溪話音落地,在場的人都松了一口氣,一起鼓起掌來。
這是前不久發(fā)生在浙江寧波善研液壓有限公司的一幕。企業(yè)是一家液壓閥鎖候選供應(yīng)商,江蘇徐州徐工物資供應(yīng)有限公司和主機(jī)廠組成的供應(yīng)商準(zhǔn)入考察小組來到企業(yè),對11個模塊、87個項(xiàng)目現(xiàn)場逐項(xiàng)打分。
準(zhǔn)入,是綠色供應(yīng)鏈管理的第一個環(huán)節(jié)。近年來,作為國家級綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè),徐工集團(tuán)不斷推進(jìn)供應(yīng)鏈綠色管理,通過綠色采購、綠色培訓(xùn)、綠色考核,嚴(yán)把供應(yīng)商綠色關(guān)卡,打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綠色生態(tài),帶動鏈上企業(yè)全生命周期開展綠色工藝及綠色精益制造。
供應(yīng)商準(zhǔn)入綠色化,嚴(yán)格控制源頭污染
這已是考察小組第三次來到善研液壓,前兩次企業(yè)都未能通過——對徐工來說,每年有近200家企業(yè)申請成為新供應(yīng)商,經(jīng)過層層篩選,通過的不到1/5??疾熘袡?quán)重非常重要的,就是“綠色指標(biāo)”。
“上次考察,企業(yè)在液壓油過濾、循環(huán)工裝等方面存在環(huán)保問題。”在楊溪的評分表上,有環(huán)評資質(zhì)、危廢處置、循環(huán)工裝使用等多個大項(xiàng),還有許多細(xì)化小項(xiàng),如嚴(yán)格控制重金屬含量,尤其是鉛、汞、鎘等。
這一次,善研液壓“有備而來”。
“咔嗒咔嗒——”在成品裝配產(chǎn)線上,新上馬的自動化設(shè)備伸出“抓手”,將一個個指甲蓋大的藍(lán)色密封圈,精準(zhǔn)無誤地鑲嵌到液壓閥鎖上??疾煨〗M在仔細(xì)觀察后,又與企業(yè)負(fù)責(zé)人詳細(xì)了解生產(chǎn)細(xì)節(jié),在表格的“裝配方式自動化”一欄,打滿10分。
這與綠色供應(yīng)鏈管理有什么關(guān)系?楊溪向記者道出原委:“過去,企業(yè)通過人工裝配密封圈,不僅一致性差,破損率還高,造成原材料浪費(fèi),增加危廢處理量。這直觀反映到供應(yīng)產(chǎn)品中,就是液壓閥鎖質(zhì)量不高,長此以往將影響企業(yè)的品牌形象。”
這也是供應(yīng)鏈上中小微供應(yīng)商的普遍問題:單體規(guī)模小、競爭力弱、能耗和污染水平偏高。“目前的市場競爭已由企業(yè)的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈的競爭,真正可持續(xù)的發(fā)展才能打造出差異化的競爭優(yōu)勢?!睏钕f,徐工通過設(shè)置綠色準(zhǔn)入門檻和綠色采購標(biāo)準(zhǔn),來倒逼鏈上企業(yè)綠色生產(chǎn),就是主動創(chuàng)造供應(yīng)鏈競爭中的差異化。
楊溪還發(fā)現(xiàn),善研液壓新上了液壓油過濾設(shè)備?!俺善窚y試時用到的液壓油,要保持很高的清潔度。上次考察時,企業(yè)沒有及時更換,被扣了分。這次安裝了過濾設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了從一周一換到一月一換,長遠(yuǎn)來看節(jié)本增效。”
“通過綠色轉(zhuǎn)型升級,企業(yè)達(dá)到徐工新供應(yīng)商準(zhǔn)入要求,這是我們的金字招牌?!鄙蒲幸簤嚎偨?jīng)理黃昆介紹,徐工對綠色環(huán)保關(guān)注度越來越高,體現(xiàn)出政策與行業(yè)的要求越來越嚴(yán)格,企業(yè)只有抓住契機(jī)主動轉(zhuǎn)型升級,才能實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。
組織綠色培訓(xùn),共享節(jié)能減排技術(shù)經(jīng)驗(yàn)
為助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),徐工制定了“供應(yīng)鏈同盟軍減排行動”等多項(xiàng)計劃,對供應(yīng)商“三廢”納入統(tǒng)一管理、統(tǒng)一信息披露。2022年8月,徐工組織培訓(xùn)班,向12家駕駛室、操縱室供應(yīng)商介紹徐工綠色發(fā)展目標(biāo)、采取舉措和具體要求。
短短半天的培訓(xùn),培訓(xùn)班主講人、徐工物資供應(yīng)有限公司供方質(zhì)量管理部部長助理岳雨寧卻做足了準(zhǔn)備?!拔覀兩钊肜斫狻p碳’目標(biāo)及其重要意義,對標(biāo)世界先進(jìn)企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理的標(biāo)桿,制定出自己的行動方案?!?/p>
從培訓(xùn)班受到啟發(fā),駕駛室供應(yīng)商湖北齊星汽車車身股份有限公司從小處著手,將儀表臺內(nèi)飾從長纖發(fā)泡工藝改為注塑工藝。“傳統(tǒng)長纖發(fā)泡技術(shù)成熟穩(wěn)定,但生產(chǎn)過程中的廢料不能回收重復(fù)利用,廢氣又對環(huán)境有害。我們嘗試將注塑工藝應(yīng)用到儀表臺,實(shí)現(xiàn)廢料可回收,減少了污染?!逼髽I(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人靳云幸坦言,一次性設(shè)備和模具投入后,后期批量生產(chǎn)更有成本優(yōu)勢。
觀念的變化,為供應(yīng)鏈上的創(chuàng)新提供了更大空間。
隨著環(huán)保要求的日益提升,工程機(jī)械行業(yè)對輕量化、可拆卸、可回收的標(biāo)準(zhǔn)越來越高。行星齒輪是減速機(jī)的關(guān)鍵零部件,因使用頻率高易磨損,直接影響了減速機(jī)使用效率。
借助培訓(xùn)契機(jī),徐州工程機(jī)械研究院和湖南株洲齒輪有限責(zé)任公司聯(lián)合研發(fā),對行星齒輪采用分體式設(shè)計?!耙酝?,每級三個行星齒輪由一條總成帶動,壞了一個,總成就要全部拆下?lián)Q新,既浪費(fèi)了資源,又增加了環(huán)境負(fù)荷?,F(xiàn)在,每級三個行星齒輪單獨(dú)組裝、單獨(dú)拆卸,壞了一個單獨(dú)更換,還可以通過更換齒輪的大小,在不改變殼體的情況下,調(diào)整減速機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)‘以舊換新’?!敝曛摭X輪質(zhì)量部部長姚果介紹。
每年,徐工面向供應(yīng)商開展各類綠色培訓(xùn)10余次,通過引領(lǐng)綠色發(fā)展觀念、傳遞先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn),為供應(yīng)鏈綠色協(xié)同賦能。自開展綠色供應(yīng)鏈建設(shè)5年來,徐工累計聯(lián)動供應(yīng)商企業(yè)攻關(guān)綠色工藝72項(xiàng),節(jié)能效益超5000萬元;指導(dǎo)供應(yīng)商資源回收再利用,年均節(jié)約成本超300萬元。
績效考核引入綠色指標(biāo),嚴(yán)格落實(shí)獎優(yōu)罰劣
每逢年底,徐工分布在全國各地的600多家供應(yīng)商會迎來“年考”。徐工物資供應(yīng)有限公司供方質(zhì)量管理部主管左暉卻沒有到處跑現(xiàn)場,而是打開工作電腦,登錄“徐工數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺”,逐一調(diào)取供應(yīng)商的“平時表現(xiàn)”,以此作為“年考成績”的依據(jù)。
“滿分是100分,從質(zhì)量、成本、交付等維度進(jìn)行考核,每報告一次問題扣掉相應(yīng)分?jǐn)?shù),獲得綠色工廠稱號、通過環(huán)評體系認(rèn)證可以加分。按照90分、80分、70分劃檔,將供應(yīng)商分為戰(zhàn)略型、成熟型、幫扶型、限制型?!弊髸熃榻B,這些維度都與綠色管理密切關(guān)聯(lián)——企業(yè)使用自身通過光伏發(fā)的電,比普通工業(yè)用電節(jié)約成本,是企業(yè)節(jié)本的主要來源;假如企業(yè)環(huán)評通不過,就要停業(yè)整改,必然影響交付……
在調(diào)取信息中,一家減速機(jī)企業(yè)引起了左暉的注意。這家供貨商過去多年表現(xiàn)一直較好,大多時候被評為“成熟型”,2022年卻連續(xù)數(shù)月出現(xiàn)不良品率超標(biāo)問題,系統(tǒng)多次發(fā)出預(yù)警,被列為“限制型”。按照徐工供應(yīng)商退出管理規(guī)定,連續(xù)兩年被評為“限制型”的供應(yīng)商將被淘汰,3年內(nèi)不得再發(fā)起配套申請。
這家減速機(jī)企業(yè)出了什么問題?
2022年12月15日,左暉帶隊(duì)到現(xiàn)場了解情況。原來,這家企業(yè)下半年因噴漆車間升級改造,將噴漆工序委托給當(dāng)?shù)匾患夜S代工。而這家工廠,噴漆車間既無水幕、烘干等功能,也無規(guī)范化作業(yè)指導(dǎo)書?!熬湍萌鄙俸娓森h(huán)節(jié)來說,涂料自然風(fēng)干,導(dǎo)致漆膜附著力較差,部分產(chǎn)品起橘皮、顆粒粗,還易引發(fā)設(shè)備銹蝕?!币庾R到問題嚴(yán)重性,減速機(jī)廠負(fù)責(zé)人表態(tài),將認(rèn)真落實(shí)問題整改,明年堅(jiān)決擺脫“限制型”的標(biāo)簽。
不同的考核結(jié)果也對應(yīng)不同的合作政策。左暉介紹,對一批連續(xù)數(shù)年被評為“戰(zhàn)略型”的供應(yīng)商,徐工設(shè)置了加大采購比例、享有新品優(yōu)先開發(fā)權(quán)等一系列獎勵機(jī)制。
“5年前我們在徐工配套額僅有幾百萬元,因多年考核成績靠前,徐工采購比例逐年加大,2023年預(yù)計配套額超過4億元?!敝曛摭X輪業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳宇翔說,在產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)的帶動下,企業(yè)積極開展綠色工藝及綠色精益制造,從一家普通企業(yè)一路發(fā)展為細(xì)分市場的龍頭企業(yè),在行業(yè)中起到了示范帶頭作用。(姚雪青)
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