國家統(tǒng)計局:當前中國經(jīng)濟沒有出現(xiàn)通縮 下階段也不會出現(xiàn)通縮
今天(18日),國新辦舉行新聞發(fā)布會,國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長付凌暉介紹2023年一季度國民經(jīng)濟運行情況。他表示,總的來看,當前中國經(jīng)濟沒有出現(xiàn)通縮,下階段也不會出現(xiàn)通縮。
付凌暉介紹,國際上通貨緊縮的定義是物價總水平持續(xù)下降,往往還伴隨著貨幣供應量的減少和經(jīng)濟衰退。但從一季度我國經(jīng)濟運行情況看,一季度居民消費價格同比上漲1.3%,保持溫和上漲。從貨幣供應量來看,3月末廣義貨幣M2增長12.7%,保持較快增長。從經(jīng)濟增長情況看,一季度中國經(jīng)濟增長4.5%,比上年四季度有所回升。整體上都不存在通貨緊縮的情況。
今年以來一季度CPI的漲幅在回落,主要受一些階段性因素影響。
首先是季節(jié)性因素。今年春節(jié)在1月份,春節(jié)后隨著市場需求回落,價格一般有回落。
二是部分食品價格走低。隨著天氣轉暖,鮮菜上市量增加比較多,環(huán)比和同比價格都出現(xiàn)了下降。還有豬肉價格,今年生豬供應充足,節(jié)后消費需求有所減少,價格有所下行,這些都帶動CPI回落。
三是能源價格回落。在我國CPI中,能源價格受國際市場影響較大。今年以來世界經(jīng)濟整體放緩,國際能源市場特別是原油市場價格總體回落,帶動國內(nèi)能源價格走低。3月份,汽油和柴油價格同比分別下降6.6%、7.3%。
四是汽車價格特別是燃油小汽車價格下降。受汽車優(yōu)惠補貼政策到期和排放標準調(diào)整等因素影響,近期車企降價促銷力度比較大。3月份,燃油小汽車價格同比下降4.5%,這些都會影響價格變化。
五是地緣政治和疫情影響。去年同期價格基數(shù)比較高,在這些因素共同影響下,導致CPI價格同比漲幅回落。
盡管CPI價格有所回落,但要看到市場供求基本穩(wěn)定態(tài)勢沒有變化。如果看核心CPI,扣除食品和能源核心CPI,一季度核心CPI同比上漲0.8%,和1—2月份持平,較去年四季度回升0.2個百分點。從服務價格看,一季度同比上漲0.8%,比去年四季度回升0.3個百分點。從更廣義的價格水平看,CPI主要是衡量居民消費領域價格變化,如果看經(jīng)濟運行價格變化,還要看GDP縮減指數(shù),今年一季度也是小幅上漲,漲幅比去年四季度回升。綜合這些情況判斷,不存在通貨緊縮的情況。
從下階段來看,物價會穩(wěn)步恢復,價格帶動會逐步增強,不會出現(xiàn)所謂的通貨緊縮情況。從價格表現(xiàn)來看,由于去年基數(shù)較高,國際大宗商品價格漲幅較高,再加上國內(nèi)受疫情影響供給偏緊,導致去年二季度CPI漲幅都比較高,這樣影響今年二季度CPI漲幅可能保持低位,但這不說明通貨緊縮。隨著下半年影響因素逐步消除,價格會回到一個合理水平。
?。偱_央視記者 陳茜 梁佳惠)
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